
現在絶好調!!天気もいいのでバンバン乗ってます♪
気持ちよいのでエアクリも外しちゃりました。
悲しいかなまだ街中しか乗れないので、前方がクリアになると全開を楽しむ程度ですが、
エクスタシーしてます♪(o*´∇`)o
早くサーキットか峠にでも行ってみたいですのぉ・・・
皆さんから色々パワーについてコメントいただきました。
ありがとうございます。
皆さんから頂くのが『ダイナパックでそんだけ出れば・・・』とお褒めの言葉を頂いたんですが、
数値的には寂しい気もしますねぇ…(^^;
受け取りに行ったときに、過去の同じクラスのNA車の計測データを見せてもらったんですが、
期待してた車両のデータがありました!!
一つはS15オーテック、そしてもう一つはS2000!!
カタログではS15が200ps、S2000においては250psとなってます。
それが何と! ダイナパックで計測するとドノーマルでS15が135ps、S2000においては147ps?!・・・・
ちっくと待ってつかぁ~さい!!!!
S15が 200/135≒1.48倍、S2000が250/147≒1.7倍ですよ。
これってひどいですね。でもあるHPにはカタログ値に記載のデータは
基本的にエンジンのフライホールからダイレクトにとるからダイナモ計測とは差が大きいって書いてました。
だから私の車はS15の1.48の係数を引用してカタログデータ242ps!!!
どや?!・・・・(1.7倍なら277ps・・・これはいかに言うても酷い(汗))
でもローラータイプのサクラダイナやBOSCHと比較する場合には1.15か1.2が補正係数のようです。
ちょっと欲かいて1.2を引用させていただくと196ps・・・
いいとこですねぇ(^ ^;)ゞ
ということで、今日から公称196ps(カタログ出したら240ps)とします。
とんでもない見栄っ張りですんません…(汗)
Posted at 2011/01/08 18:32:52 | |
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180SX制作日記 | 日記