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契約して、雪解けを待って一ヶ月…

やっとの事で本日無事納車を迎えました(^O^)／

バイク屋さんのキレイなお姉さんが言うには、普通のバイク達と違って乗るのに少しコツがいるみたいです(^_^;)

せっかく、もう1セット純正アルミを買ったのでJB74Wのスペアタイヤブラケットを頼んで背負って見ました！

どうですか?

やっぱりオフロード車は、スペアタイヤあった方が良いかなと…

実は、この純正スタイルで重量配分が50対50のバランスだとか何とか^_^

でもよく見たら、交換した社外リヤワイパーがタイヤに当たってる(¯―¯٥)

またまたネット上で見付けた初期モデルの不具合！

エンジンの時は、異常が無いとDラーに言われたので安心していがコチラは、ダメ見たい…

シートのスポンジがエッジに擦れて段々無くなるみたいで、その症状が既に出ていてシートの下にパンくずの様にポロポロ落ちてる感じ(+o+)

サービス期間内であれば部品と工賃が無料でしたが既に過ぎていたので対策部品を注文して自分で付けて見ました…が！

シートレールを固定してるトルクスボルトが硬すぎて、またDラーに行って緩めてもらいました(^_^;)

予想以上に大変な作業になったので工賃払ってもやってもらえば良かった(-.-)


参考動画↑

昨年は、用事があって来れなかったので今年「やまがたフィッシングフェスタ」に来てみました！


物販目当てで来てみましたが時間制でエリアに入る制度になっていたので激混みに列ぶ事なくムダな時間がなくてスムーズ(^o^)

でも目当ての限定ルアーは、売り切れ…


メーカーブースを回っていたら友人から教えられた「ゴリラバズーカ」とか言うロッドを初めて見ましたが、あんな大型魚用のロッドなのに使えるルアーのレンジが幅広く以前見た15万円のエギングロッドなみに衝撃を受けましたヮ(ﾟдﾟ)ォ!

今日から気温がドンドン上がるみたいなので夏タイヤに交換です！

地元は、田んぼにまだまだ雪がありますが多分もう大丈夫でしょう(^O^)