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てるりん

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2010年08月09日 イイね！

WRX　STI　（４DR）試乗してきました

ども(*゜▽゜)ノ

４ドアのWRX　STIが出たので試乗に行ってきました

今回のモデル車種名からインプレッサの文字が消えましたねｗ

試乗してきたのは
WRX　STI　A-Lineっていう５ATモデルでしたが

ブレーキがメーカーOPのブレンボじゃなくてもいいくらいしっかりブレーキが効きました

６MTにはブレンボ標準装備ですけどね

街乗り位じゃ性能わからんだろうなって思いつつ試乗したんですが・・・

車通りの少ない所でやっちゃってくださいって営業の方に言われたので

急加速、急制動、スラロームといろいろ試せたのでよかったですｗ

しかし試乗で運転中に止まるまでフルブレーキしちゃってくださいって言われたの初めてでしたが(´▽｀*)ｱﾊﾊ

長い直線道路でレッドまで廻してくださいって言われたのも初めてだったけど(;´Д`A ```

足回りもガチガチに堅い訳でもなく
乗り心地はすこぶる快適でしたが
走りの性能も満足出来る範囲だと思います

道路の路面悪いのに１８インチアルミ履いてるとは思えないくらい普通に気をつかわずに走れるし

これだったら奥さんいる人でも説得出来るなぁとｗ

シビックタイプRは絶対にNG出ますけどね(;´Д`A ```
Posted at 2010/08/09 00:31:09 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2010年08月03日 イイね！

ダイハツ コペン、一部改良で新グレード登場

ダイハツ コペン、一部改良で新グレード登場　ダイハツは、軽オープンスポーツの“コペン”を一部改良し、8月2日に発売した。

　今回の改良では、ベースグレードの“コペン アクティブトップ”には、従来はオプションとして設定されていたプロジェクター式ディスチャージヘッドランプやイモビライザーシステム、シートヒーターなどが標準装備された。

　また、従来の“コペン アルティメットエディションII”、“コペン アルティメットレザーエディション”に代わる新グレード“コペン アルティメットエディションS”では、レカロシート（キャメル色アルカンターラ）、本革製スポーツシート（ブラック色）、MOMO製本革ステアリング、MOMO製ウッド＆レザーステアリングの自由な組み合わせが可能となり、ユーザーの選択肢が増した。

　コペン アルティメットエディションSの主な装備は、プロジェクター式ディスチャージヘッドランプ 、イモビライザーシステム、シートヒーター、ビルシュタイン製ショックアブソーバー、BBS製15インチアルミホイール（ガンメタリック）、キーレスエントリー（電波式／アンサーバック&トランクオープナー機能付）など。

　価格は、アクティブトップは4ATが169万5000円、5MTは171万5000円。アルティメットエディションSは、205万5000円から208万5000円。


この記事は、ダイハツ コペン、一部改良で新グレード登場について書いています。

"o(-_-;*) ウゥム…

標準装備されてもその分価格が上がってるのでいらない人にとっては余計なお世話だって話になりかねない(;´Д`A ```

ってか

４ATも５MTも同じ価格だったはずなのに
4ATが169万5000円、5MTは171万5000円って・・・

なぜにMTのが高いんですか(;´Д`A ```
Posted at 2010/08/03 11:03:00 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2010年08月03日 イイね！

そーいや

通勤でしか乗らないからってX4にしばらくレギュラー入れて乗ってましたが

ハイオクの値段が１３０円切ったのでまたハイオクに戻しましたｗ

やっぱハイオクのが加速いいやね（当たり前？）

しばらくレギュラー生活を送ってたのでハイオクに切り替えてからも燃費そこまで悪くならなくなったし
今のとこリッターあたり１５キロ走ってくれてるので快調に走ってます(*゜▽゜)ノ

あ、エコ走りじゃなく普通にフル加速とかしての燃費なので個人的には大満足してますが・・・

ただギア比の関係で高速巡航を長時間すると燃費には厳しいですな(;´Д`A ```

時速１００ｋｍでエンジン回転４５００くらい廻ってますからね

ま、たまに通勤で高速かっ飛んでるのはここだけの話ｗ
Posted at 2010/08/03 10:50:13 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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