カズ★ヴェルのブログ一覧

今日は本当に暑かったですね。
そんな中、今週末は息子を連れて新潟へ海水浴へ行く予定です。
（天気が怪しいのが残念ですｗ）

ヴェルファイアになって心配だったのが、車内の暑さでした。
去年ランエボで行った際は後部座席の家族まで車内にいても日焼けしていました。
そこでリア５面のウインドにフィルム施行しました。

昔からフィルム施行は本当に苦手な作業なのでプロに依頼しました（笑
カービューティープロ　ＰＲＯＴＥＣさんにて施行して頂きました。

色の濃さに迷いましたが、居住性が高いためプライバシー確保を目的に可視透過率5％の濃い色にしました。
濃い色だと視認性が心配でしたが、ライトを点灯する前の夕暮れは運転しづらいですが、夜間では何とか運転出来る範囲ですね。
車外からはほとんど中が見られません。
これで昼寝もＯＫです（爆

全室内灯をＬＥＤ化したのは良いのですが、何故かヴェルファイアは３列目の室内灯が他の室内灯みたく連動しません。
ヴェルファイア乗りには分かると思いますが、鍵開け＆エンジン切った時などに室内灯が点灯しますが（ランエボも同じ動きしますよね。）、３列目の室内灯は点灯しません。
挙げ句の果て、フロントの室内灯点灯スイッチを手動で入れても３列目の室内灯は点灯しません。これでは夜間３列目に乗っている人が居たら不親切ですよね。


なので、全室内灯をＬＥＤ化と同時に２列目・３列目のルームランプ連動化を行いました。
作業はみんカラ諸先輩方の情報を参考にしました。
特にお友達のKASSHAさんの情報はとてもわかりやすくて一番参考にさせて頂きました。
KASSHAさんどうもありがとうございました。

エアコンルーバーの勘合解除法
２列目・３列目のルームランプ連動化【室内配線加工編】
２列目・３列目のルームランプ連動化【バイパス配線編】



作業前から皆さんの情報でエアコンルーバーの勘合の解除に手間取るのは知っていましたが、実際にやってみて本当に大変でした。途中で心が折れたり・・・
でも何とか連動化したかったので最後の方は壊れてもいいや位の気持ちで行いました。
と、格闘の末何とか外せました。後は配線して戻すだけ。
もう２度としたくない作業になりましたね（笑

だけど効果は抜群！！
なんでトヨタは最初からこうしておいてくれないのか疑問です。

これも納車までにポチッとしてしまった物です。
前車のエボでも室内灯系はＬＥＤ化して明るさと白さが気に入っていました。

でも、エボと比べて室内灯が多すぎですｗ

交換内容
　フロントマップランプ：FluxLed42連LED×2点
　サイドルームランプ：FluxLed24連LED×4点
　ラゲッジランプ：HyperSMDLed6連LED×1点
　パニティミラーランプ：FluxLed6連LED×2点
　カーテシランプ：FluxLed10連LED×2点

セット物で購入したのですが、
パニティミラーランプて何？
カーテシランプは更に何？？
という感じで、とりあえずライトが付くところを探して形が合う物に交換していきました（笑

パニティミラーランプ探すのに一番時間掛かったのは内緒です（汗


全て交換するとかなり明るくなりました。
夜間の乗り降りの際が見やすくなり助かります。


セット物の中にバックランプ：SMDLED　20連LED×2点も入っていたので、これも交換しました。これもかなり明るいですね。夜間のバックモニターが少し見やすくなったかも？
※一人で作業のためバックランプは撮影出来ず画像有りませんｗ

色々と取り付け作業が終わってから初洗車に挑戦しました。

結論から言って、「この車デカ過ぎ！！」

ランエボの表面積の３倍くらいの労力が必要でした（滝汗
しかも脚立がないとルーフには手が届かないｗ


Ｄ－ラーで「ガードコスメ」というガラス系コーティングとフッ素系コーティングのハイブリッドタイプを施行していますので、それほど汚れやすい感じもなく助かります。
もう少し弾くタイプが好みですが、撥水性能としてはまあまあな感じです。

勿論　「D-PRO Type-PS」 を全面施行しておきました。



で、洗車後に初撮影しました。
2009.07.12現在の状態です。

















車高とホイールをどうにかしたいな～と妄想中ですｗ

今日はしばらくぶりに自分の時間が取れたので今まで溜めていたブツの装着を１日していました。
まず、ヴェルファイア契約と同時に某オクで落札しておいたヘッドレストモニターです。

今までのランエボでは子供がＤＶＤやテレビを見たがり助手席に乗るなどしていました。なので後席用のモニターが欲しかったのですが、ランエボという車のキャラに合わない＆シートがレカロでヘッドレスト自体が一体型のシートだったので諦めていました。

しかし、ヴェルファイアは車体も大きく、後席もかなり下がるのでヘッドレストにモニター付けても近すぎることもなく快適みたいです。

装着後、息子に見せたら「今度から後ろの席が自分のだからね」と２列目席を予約していました（笑




作業内容
①純正ナビの外部出力から映像分配機へ配線
②映像分配機用に電源とアースを接続
②純正ヘッドレストを外して、シート内を配線通して、映像分配機へ
③ヘッドレストモニターの電源とアースを接続
以上をみんカラ諸先輩方のＨＰを参考に行いました。
電気系統は苦手ですが何とか装着出来ました。
参考にさせて頂きました皆様ありがとうございます。

ＰＳ
装着前にＤ－ラーへ確認しましたが、車検以外の時はヘッドレストモニター付けたまま工場への入庫ＯＫとの事でした。


映像分配機にはまだ空きがあるのですがどうしましょう（爆