ukiuki-12のブログ一覧

先月の走行会。
今回もセミプロ写真家に同行してもらい、いい写真いっぱいいただきました。
また、プロフィール写真も変更します。

やっぱ、走るのは楽しいっすね。
今回はかなり久々にフロントにハイグリップを導入。
フェデラルRS-R が安かったんで試しに。
やっぱ安心感があります。むかーし一度だけ、AD07を履いて以来、DZ101 → REVSPEC → 595RS とだんだんリアグリップに近づいてきましたが（金銭的な問題より・・・）、フロントハイグリップもやっぱ悪くない。なんか、転がりが悪い気もするけど、しばらくはこれでいって、また次回のタイヤは考えます。

3/5 本庄の35ミーティングに参加させていただきました。
同じ車が集まると、いろいろ参考になって楽しいです。
ローレルもいろんな楽しみ方があるんだなぁ、と。

朝は関越道の辺りが雪景色で、『やばいかも、たどり着けるか？』って感じでした。現地も雪が降ったり、みぞれになったり。天気が良ければ、もっと楽しかったのに。。。

去年はいろいろあってあまり走りに行けませんでしたが、今年はぼちぼち参加していきたいです。やっぱ、走るのは楽しいですわ。

結果、、、
ODO 光らず。　なんなんだ・・・。

某会社の適用表では、H10.9～の年式に距離計の電球が明記されていません。
でも、車には確かにT5の電球が球切れで装着されていました。
この車、買ってから毎日乗るということがなかったので、前は点灯していたのかもどうかも定かではないし。ABS警告灯の電球も抜かれていたし、○改車両の履歴は良く分かりません。買ってから、8年近く経ってから気付くこと多いです。。。

まぁ、バック照明をリフレッシュした効果は大きく、写真では分かりづらいですが、最近の車みたいな気分になりました。新品のODO球は、点灯せずそのまま眠っていて下さい。もうバラす元気ないです。

メーターをばらしたついでに、イタズラ。
nismoロゴと迷いましたが、nismoじゃ普通と思い。
北米のトラックにありそうな感じで、なかなかいいかなと。

点灯した結果は・・・。

10年以上経った車だと、各部古さが出てきます。
今回は夜に乗っている時に気になるメーターのリフレッシュ。
メインはODOメーターが光らないのでその修理で、ついでに暗いバック照明の交換です。
上のT10は、バック照明用のレイブリック4個。LED化も考えましたが、予算の都合で却下。下の左は面白そうだったので、時計用にLED購入。ノーマルと違う、アンバー色に。
そして、右下はODOメーター用のL型LED。

結果、メーターばらして見たら、メインのはずのODOメーターの電球サイズとアンマッチ・・・。早速不要になったLED。。。疲れて近所のカー洋品店に、ごくごく普通のT5の電球を買いにいくはめに。。。