愛車一覧

初期型のS2000です。 2000年に新車で購入しゴチャゴチャと手を入れながら楽しんでいます。

アルトワークスの後釜HT81Sのスイフトスポーツ。 速くは無いが乗り易い。 クスコ　FロアアームバーA,Bにクスコ　1WAY　LSDを装着・・・・降雪地帯のFWDはLSD装着で楽しい車に変わります。

MGMタービン、インジェクター、CPU、プラグコード、イリプラグ、HKSパワークリーナー、フロントパイプ・・・・・ブースト1.45で195㌔を某高速道路にてAWDで記録・・・・・・・。 FWDならあと10㌔以上はアップしてたなぁ・・・・。 記録後うるさくなったマフラーを覗くと純正マフラーの太鼓部分 ...

初のA/T車。 JZX90、2JのNA3㍑・・・・足だけはTRDのダウンサスに5段調整ショック・・・・・FサスにはJZAのスープラ用を使用。 後はノーマルでオーディオに少々お金を掛けた車・・・・長距離楽々仕様でした。 スピーカーケーブルのショートによる出火で内装を少し焼いてしまい知人に格安で売却。

２台目のクルマ・・・・・。 FC3Sのグレードは１番安いGT-R。 ブーストUPで５速レブまで直ぐに当たってしまう車でしたが、このクルマは８年位乗りました。 トルクは無いが旋回性が良く首都高、奥多摩等のステージでは気持ち良く走れました。

1番初めに購入した車で２シーターのＶＧ３０ＥＴ。 ３ヶ月しか乗れませんでしたがトルクがあって乗り易いクルマでした。 ペタペタのシャコタンでスタイル最高。

こちらはJZX90の後釜・・・・・。 3S-GEのM/T・・・・。 過去にHKSの車高調、エナペタルの車高調、現在はカヤバニューSRにノーマルサス・・・・・。 SARDのスポーツ触媒、HKSリーガルマフラー・・・・。 タイヤをRE01Rから現在スニーカーに・・・・・。 こ・・・・・怖い・・・・・ ...