king of the strip 最終戦をサポートしに 愛別空港までいきました
ゼロヨンファクトリー１３０Z
メカチューンで一躍有名になったゼロヨンファクトリー
前々回MIX2を使用
前回から、フルFuelEvo 前回このクラスの日本レコードを樹立
そのままオイル交換せずに今回の大会に臨みました
やれるところは全部遣った
もしオイルで変わるのなら、ためしたい。
と、添加剤から使い始めて頂きました
日本レコード樹立時は、弊社エンジンオイル、ギヤ、デフ使用
オイルを使って記録が出たのは事実。何処までタイムに出ているかは判らないが、全く意味が無かったはずがない。
と最大限の褒め言葉を頂きました。
この日も1位を記録、シリーズチャンピオンも獲得しました
（ここまで4日間オイル交換をせずに同じオイルを使っています。）
実は、花山さんはオイル否定論者。300円程度のオイルをずっと使って、オイルの営業を全て断っていました。
その人が、使ってくれている事が一番嬉しいです。
花山さん本当におめでとうございます
北海道のKING 山平180SX
モアパワーをと言う事で、今回燃料のSPLを導入
2日目に掛けていたのですが、雨でまともに走れず
1本だけ走行でした
VHTも流れ、所々路面が濡れている中で8秒09
しかし、音も変わり、良い感触だったみたいです
自己レコードの更新は見えたのではないでしょうか？
勿論この日は一位、シリーズは2位でした。
おめでとうございます
言わずと知れた怪鳥＠ルーツ号
ノーマルRB26と言う事を誰も信じて貰えませんが、インジェクターもノーマルです。
今回は外径アップし、一発目
初日はタイヤに苦労して、10秒2
トップが10秒02
路面も完全ドライは全く無く 諦め掛けたところで
急遽FuelEvo110SPL投入。
詳細は公表しませんが、ノーセッティングでここまで変わるのかとびびりました。
FuelEvo110では、660フィートまでの車輌だったのですが
3速からの伸びが段違いでした。これで、足回りだけに詰めて、本来のスタートさえ決めれば、愛別でも9秒7は出そうです。
AFや、排気音に明らかに変化も出ています
全面ウェット、スタート完全ストールで11秒2
最後の最後、9秒9
最終戦1位。シリーズチャンピオンも獲得しました
最後、FuelEvoユーザーで記念写真。
使った人が全員一位なのも嬉しい限り
ドラッグ業界にいる人ならご存じの通り、既に25年以上のベテランばかり。
怪鳥以外は、全員自分でやる人です。オイルの善し悪しも速攻で判断して、本音を言ってきます
そんな人が使ってくれている事は、誇りです。
弊社の製品、フィーリング云々、もう言うのを辞めました。
ただ一つだけ言える事は、オイルや燃料が多少高かろうが、やれる事を全てやった車輌で、オイルと燃料は非常にコストパフォーマンスが良いチューニングです。
（数馬力上げるのに、エンジンで持って行くには何円掛かり、ライフはどのくらいですか？円換算してみたら、本当に安いですよ。）
ライバルに勝ちたい、コンマ何秒か削りたい。
そんな方に是非使って頂きたいです。。
北海道では、一番取扱が長い代理店様と、モータースポーツのトップの3人で情報交換が出来、さらに2016は弾みがつけられそうです。
さぁ、2日も事務所を空けてたので、頑張らないと。。。。
Posted at 2015/10/14 09:49:31 | |
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