みつや＠走り屋向上？のブログ一覧

皆さんお久しぶりです！
最近仕事や色々な事情がありまったくと言っていいほど車をいじってません。なんだか悲しいです。

夢はかなえる！その気持ちはかわりませんがなんか最近不安定な自分です。

一応生きてますのでご報告に(笑)

昨日の夜にショップさんへキャリィを引き取りに行ってきました！


色々と準備不足だったECU関係…

みなさんに色々な情報やアドバイスを頂いたり、金銭面的、結果以下の仕様になりました。


エブリィ純正書き換えECUに余っていたe-manage(青)接続


これでレブが8500rpmにすることができました。




今回相談に乗ってくれた方にはご迷惑おかけしました。
これからがスタートだと思って頑張っていきます！



ありがとうございました。

以前からでていたエンジンが吹けない症状で入院していましたが、ついに帰ってきました！


症状は6000rpmから7000rpmでレブがあたるような感じでしたが以前よりはるかに調子が良くなっていました☆


ですがチョット問題ありです。ショップの方に走行データを見ながら説明していただきましたがアクセルOFFでインジェクターが100%噴いたりしていました。


他にも意味不明な噴射があり、色々と時間と手間をかけて作業していただきましたがこれは消えないみたいです。


そこで対策として青のeマネージ！

青なら全く問題なく吹け上がるのは確認済！


ですがレブが純正なんですよね…

あとはスズキスポーツのコンピューターを探すことも考えています。




流石に心が折れそうですがショップの方にも色々やっていただき諦める訳にはいきません。

しっかり走れる事を夢みて頑張ります！

みなさんお久しぶりです。

最近はちょっとお疲れモードのためしばらく車からはなれていました。汗


気晴らしに熱海に行ったら松崎しげるになりました。

冬には鈴木その子に戻ると思います。




そして症状ですが肌がヒリヒリ…じゃなくて6000rpm～7000rpmくらいでレブにあたった感じでふけなくなります。

きっとセッティングだろうと思いショップさんへ行ってみてもらうと…


セッティングを色々変えても症状がかわらず。
なぜか一瞬だけインジェクターが100％噴いてるみたいです。


7000rpmを超えると8000rpmまでまわります。


どこか点火系かセンサーがおかしいとのことですがなにか心当たりある方いましたらぜひ助言をよろしくお願いします。

只今新しいタービンを取り付けるために位置を決めたりしていたら…





新しいタービンの方が漏れてる気が…






















(-_-;)