トヨタGRスープラ RZ 試乗しました！

シエンタの事でお世話になっているディーラーからGRスープラの試乗･展示車があるとの話を聞いて、ディーラー本社に足を伸ばしてきました。

スープラを目の当たりにしたのも初めてで、思ったよりコンパクトに感じますが、写真で見るより塊感と存在感のある雰囲気です。

試乗に際し、スタッフの方から｢スロットルコントロール(アクセルワーク)は要注意。くれぐれも慎重に｣｢ウインカーレバーは左側｣との事でした。
(ウインカーレバーは１回間違えてしまいました･･･)


試乗の感想は次のとおりです。

・やはり緻密な直列6気筒サウンドがたまりません。エンジンはBMW製ですが、サウンドはトヨタがチューニングしていると思います。

・シートに座った瞬間は戦闘モードになりますが、走り出すと心地よい緊張感の中にも安心感があります。

・ミリ単位で慎重にアクセルを操作しての試乗ですが、エンジンの良さが伝わってきました。

・ステアリングは走行中、車庫入れとも思ったより軽いのですが、しっとり感のある絶妙なタッチ。レーンチェンジの収まりもクイック。

・乗り心地も快適。脚回りとミシュランパイロットスーパースポーツが良い仕事しています。

・試乗後の駐車時、意外にも小回りが効きます。

・シフトレバーの操作がやや分かりにくい。特にマニュアルモードの＋－が通常のトヨタ車と逆なので要注意。マニュアルシフトしたい場合はパドルシフトを使用した方が安全。

(感想この他にも後で追加するかもしれません)



スタッフのみなさまには、新年初売りのお忙しいところありがとうございました。
来週は新型ヤリス プロトタイプの展示会に行く予定です。