浪次郎(ろうじろう)のブログ一覧

2日間かけて2台分の大掃除をしました。

○夏タイヤとホイール



プロスタッフの鉄粉取りと鬼人手Jr.が役立ちました。

○ヘッドライト磨き



ピカール缶とプレクサスを使いました。

○その他洗車セットです。

本年もありがとうございました。
来年もよろしくお願いします。

この記事は、秋の新商品インプレッション企画〜ヘッドライト激取れ番長〜について書いています。

なかなかうまくいかないヘッドライトのメンテナンスですが、これは試してみたいです！

ついにGR86の試乗車が入ったとの情報を受けて、以前お世話になっていたディーラーの本店に試乗予約して行ってきました。
以下9月に試乗しましたBRZとの比較になります。
(参考BRZ試乗について)
https://minkara.carview.co.jp/userid/538197/blog/45493642/


○試乗車はRZ 6速MT





○2.4L BOXERエンジンはアクセルの反応が一層鋭く、ボクサーサウンドを敢えて響かせているように感じます。


◯シフトはいい感じに手応えを感じますが、気温差も影響しているかも知れません。

○乗り心地については、ハード過ぎないものの、やや跳ねる感じあり。

○スムーズさのBRZ、鋭さのGR86といったところで、性格の違いが街乗りでも体感できました。

○個人的にはRCモデルの205/55R16+スチールホイールの乗り味が気になります。


ディーラーのみなさまには、素晴らしい機会をありがとうございました。

本日はタントのスタッドレスタイヤ入れ替えにディーラーまで行ってきました。



あわせて追加発売されたロッキーe-smartに事前予約の上で試乗してきました。
ポイントは次の通りです。

○パワーユニットのコンパクトさに驚き。話によると将来的には更に小さなエンジンを想定しているとのこと。今後軽自動車への搭載が楽しみです。


○1070kgとハイブリッド車にしては軽量であるため、パワーユニットの力強さに納得。

○駆動は専らモーターによるもので、エンジンは発電専用。登坂で時々始動するエンジン音も心地よい。

○アクセルを離すと強力なブレーキがかかるスマートペダルも試したが、こちらは慣れが必要。慣れれば使いやすい。

○ロードノイズがほとんど感じられないこと。タイヤは最近のコンパクトカーの定番であるエナセーブEC300+ですが、クラウンの一部車種にも使われていることから、実力は高いと思われます。


試乗後はワイヤレス充電器を頂くことができました(ありがとうございます)。ディーラーの方には誠にお世話になりました。

Q1. 普段コーティングをする前に洗車以外の下地処理を行いますか？
回答：粘土を使うことがある
Q2. ガラス系コーティングに求める持続期間はどのくらいですか？
回答：２ヶ月程度

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【グラシアスゴールドブースター】 について書いています。


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