浪次郎(ろうじろう)のブログ一覧

Q1. 希望するモニター商品を教えてください。（A・B・Cのいずれかを選択してください）
回答：B

Q2. 今後のアフターマーケット製品に求めるものは何ですか？
回答：装着のしやすさ、耐久性

この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【フィリップスLEDヘッドライト】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

今週末限定でディーラー本社に展示していることもあり、足を伸ばして見に行ってきました。


グレードは1.5L 3気筒ガソリン車のZ。
新エンジンは、コンパクトにまとまっています。


運転席まわりはイメージどおりすっきりしています。

リアシートも思ったより広く実用性十分ですが、リアを絞ったデザインもあり、トランクは必要最小限といったところです。


タイヤはフィットと同じ185/55R16。このサイズがもっと普及してほしいところです。


ディーラーの方にはお世話になりました。どうもありがとうございます。
GRヤリスも楽しみです！

シエンタの事でお世話になっているディーラーからGRスープラの試乗･展示車があるとの話を聞いて、ディーラー本社に足を伸ばしてきました。

スープラを目の当たりにしたのも初めてで、思ったよりコンパクトに感じますが、写真で見るより塊感と存在感のある雰囲気です。

試乗に際し、スタッフの方から｢スロットルコントロール(アクセルワーク)は要注意。くれぐれも慎重に｣｢ウインカーレバーは左側｣との事でした。
(ウインカーレバーは１回間違えてしまいました･･･)


試乗の感想は次のとおりです。

・やはり緻密な直列6気筒サウンドがたまりません。エンジンはBMW製ですが、サウンドはトヨタがチューニングしていると思います。

・シートに座った瞬間は戦闘モードになりますが、走り出すと心地よい緊張感の中にも安心感があります。

・ミリ単位で慎重にアクセルを操作しての試乗ですが、エンジンの良さが伝わってきました。

・ステアリングは走行中、車庫入れとも思ったより軽いのですが、しっとり感のある絶妙なタッチ。レーンチェンジの収まりもクイック。

・乗り心地も快適。脚回りとミシュランパイロットスーパースポーツが良い仕事しています。

・試乗後の駐車時、意外にも小回りが効きます。

・シフトレバーの操作がやや分かりにくい。特にマニュアルモードの＋－が通常のトヨタ車と逆なので要注意。マニュアルシフトしたい場合はパドルシフトを使用した方が安全。

(感想この他にも後で追加するかもしれません)



スタッフのみなさまには、新年初売りのお忙しいところありがとうございました。
来週は新型ヤリス プロトタイプの展示会に行く予定です。

本年もよろしくお願いします。
フィット12か月点検の予約を兼ねて、My.Dにて恒例の福袋をいただきました。
役に立つ日用品がそろっているので助かります。
なお新型フィットの予告リーフレット配布は、6日以降になるとのことです。