浪次郎(ろうじろう)のブログ一覧

10/30のPerfume「ネビュラロマンス前編」CDリリースが待ちきれず、早朝から「箱根ネビュラツアー」を敢行。


山頂ではあいにく霧がかかってましたが、“Cosmic Treat“を爆音で流し、こまめにマニュアルシフトをしながらの走行がたまりません！




○箱根ターンパイクでのセットリスト
(登坂走行)Cosmic Treat✕２回→IMA IMA IMA
(山頂到着→休憩)メビウス→タイムカプセル

○燃費テストも合わせて実施しました。
過酷な登坂走行を入れたコースですが、トータルで19.05km/Lと良好なデータが得られました。
なお最も厳しい条件である2～3速での登坂走行は7.0km/Lとなります。

↓燃費記録
https://minkara.carview.co.jp/userid/538197/car/1609632/10657128/fuel.aspx

今日は所用のため久々の東京都心へ。
最初で最後のチャンスでしたので、はじめての虎ノ門ヒルズ・TOKYO NODEに行って来ました。

懐かしさと新しさが同居する不思議な空間を堪能してきました。





今日初めて知ったのですが、何とソニー・ホンダモビリティが協賛。
何とAFEELA Conceptとまさかの対面！




スケジュール的に行くことは不可能かなと思っていましたが、短時間でも行った甲斐がありました！

フィットの定期点検のため、新しい生活拠点の関東エリアでお世話になっているMyDへ。試乗予約していたシビックRSにも試乗できました。


基本に忠実なスポーツ性とステアリングとシフトの心地よさ、レブマッチシステムがたまりません。
一昨年試乗したFL5タイプRと比べてみると、シビックRSの方が操作系に重厚さを感じました。

シビックRS試乗直後に運転したフィット3 RSは、普段に増して軽快さと荒々しさを感じ、フィットの魅力を再確認できました。

ちなみに試乗中は本日デジタルリリースのネビュラロマンス・Cosmic treatが頭の中で鳴り響いてました！
どうもありがとうございました。

今年度からの新しい生活拠点でこれからお世話になるディーラーにて初めてのオイル交換をしてきました。

新型フリードも見てきました。試乗はできませんでしたが、座り心地とスイッチ類の自然な操作感が好印象です。



WR-Vも見てきました。この世代からはアイドリングストップが省略されているようです。



来月は半年点検の予定ですので、予約の際にWR-Vの試乗予約もしたいと思います。
何故WR-Vかというと、WR-Vには7段パドルシフト付なので、フィットRS・6速MTとの1.5Lガソリン車同士の乗り味比較が出来そうだからです。

おかげさまでフィット3 RS 購入後10年4か月にして、総走行20万km迎えることができました。
調子の方も新車時とほとんど変わりません。
これからもよろしくお願いします。
(写真は代々木PAです)