光うみうしのブログ一覧

何か　すげ～久々にみんカラ・ブログに書き込みです。

　今日はナビのお話

　先日までは、今付いてるカロ・ナビに特に不満はなかったのですが・・・・
　家族所有のプリウスPlusにつけた2012年式？サイバーナビが良い　とっても良い

　何がそんなにと言うと、起動が早い＆反応が早い

　当方の2006年式サイバーナビは、イグニッションOnから通常画面に戻るまで
　約20秒はかかる。
　又　ルート検索も通常ルート検索は、現行品とさほど変わらないが
　6ルート検索となるとモタツク・・

　これが、最新ナビはと言うと、早いのだ　まさに軽快なレスポンス。
　しかも　当方があれこれ、部品を追加して手に入れた、5.1ch環境が簡単に構築
　出来る。

　そんな気持ちになっている時、2013年式最新サイバーナビが格安で手に入る
　機会がやって来たので・・・
 
　買っちゃいました　ＡＶＩＣ－ＺＨ０００９ＨＵＤ
　
　秘密のルートで、￥78600也

　心が揺れて、物欲ＭＡＸ！　即購入　

　そんなわけで、はれて　未来解禁　しました
　
　現在　取付け作業の為Myヴィッツ君は入院中です。　_|￣|○

　自分で付けようとも思ったのですが、HUDユニット取付けの際に天井に穴を
　空けてしまいそうだったので、今回はプロに依頼しました。
　今まで色んなボロ車には、乗りましたが雨漏り車は流石に困ります。
　しかも自分が空けた穴で、雨漏りなんて事になったら目も当てられません。

　作業完了後、写真を含めレビューをしたいな～　と思ってますんで
　興味のある方は、お楽しみに。

最近　何だか頑張って走っているもので・・前回のタイヤ交換から、もう5000K走っちゃいました。

そんなわけで、今日はタイヤローテション作戦実行っす。

超ビンボーな、あちきは人にお願い出来ずに自ら施工です。

しかし、舗装無しの青空駐車場＆車載パンダジャッキで、夏場の交換作業はこたえます・・・

多少なりとも、下がっている車高と砂利の地面＆夏の日差しのお蔭で作業性は劣悪です。

軽く、熱中症になりそうな今日この頃。

やっぱり、油圧ジャッキ買おうかな？

4月にミッションの往った、まいVitz

時を同じくして故障したPC・・・

仕事の都合で、災害復旧出張＆新人配属とその教育係の任命・・・

ここ何か月か、すっごく忙しかったのですが、やっと落ち着きました。

まいVitzですが、修理は終わっていたのですが・・・なかなか引き取りに行けず
先日引き取ってきました。

当初ミッション部の油漏れのみと、考えられていましたが・・完全に往ってました。

やはり本年2月末の、朝通勤時に”ポン”と異音がして軽くボンネットが動いたような気がしてから
びみょ～にシフトアップポイントが変化したような気がしたのですが・・
（特に水温が低い状態65度以下）
最初は、別の理由を考えていましたが・・・ダメでした。

災害による部品配給不足・修理遅延とディーラーの方から口止めされていて詳しく言えませんが
K210型ミッションから、一部K○○○型ミッション無理やり移植な感じにになっています。

メーカー純正改造車からメーカー純正2個１車になりました。


修理完了後の調子は、極めて順調です。

他にも最近、いろいろと追加部品を付けましたので、後日レビューUPします。

H21.4年式の　まいVitz君
　　間もなく走行距離が25000Kmに届きそうな今日この頃
　　突然ですが・・・
 
　　ミッション部が逝きました・・・

先日の12ヵ月点検で発覚！！
　初期不良との事で、トヨタにて無償修理となりましたが、約2年で逝く
　ミッションてナニ？何なの？　私の乗り方が悪いの？

メカの方曰く・・・
　”90系VitzRS（CVT仕様）は、結構ここが泣き所で良く壊れるんですよ”
との事・・・・

　それってリ〇ールなのでわ？

現在修理中ですが、完了後　旧部品を確認しつつ、納得いくまで言い訳を
聞いてきます。

そんなわけで、現在、実用的な台車で通勤の日々です。

　
　

SUS304のステーを利用して、ブレーキ・シリンダー・ストッパーを作成しましたが
少々肉厚が、足りなかったようです。

何の気なしに、塩梅を確認したら、シリンダー押さえのボルトが、約1mm位空いてました。
ドン付けにしたはずなのに・・・

そんな訳で、メーカー製のしっかりとした物を購入する事にしました。

近日　情報をアップします。