ノブ太郎のブログ一覧

久々のミンカラ・・・・って言うかパスワード忘れてログインできなくていました。(怠け者なだけ）

職場が変わりました。同じ会社ですが部署が修理工場に配属なりました。認定工場です。

２０年ぶりの整備＆修理でかなり体力的にきついですが・・・

連休前に上司が・・・「今後修理だけではなく別な収益も業務に入れる！まずは本皮シートの塗装だ！お前の車で実験だ！」

との号令でやりました。休み返上、無給で・・・でもラッキー！某大手カー用品店でも行っている資材と同じ物を仕入れて（３４万）やらせていただきました。

基本５工程あります。

１　下地作りペーパーで削る。専用パテでシワや傷を埋める。縫い目の保護

２　浸透剤or塗料の混合品(水性）を吹きつけ塗装

３　上記の濃度の高くした物を吹きつけ塗装

４　保護剤の薬品吹きつけ（油性）

５　仕上げツヤ出し剤吹きつけ(ウレタン系ブチル混合品）

丸１日かかります。

色は「情熱の赤」にしました。ヘッドレストは黒

なんかいい感じです。

　やってもーたぁぁぁぁ・・・・！！

　つい、つい出来心（衝動心）で買ってしまったーー！
　
　カロッツェリアXの血統を受け継いでるヘッドユニット！！その名も「DEH-P01」
　本当は「DEX-P01Ⅱ+プロセッサーのDEQ-P01Ⅱ」のセットが欲しかったんですが
　まったく手が出ません・・・・・

　何とか手が出せる「DEH-P01」にしました。４WAYマルチ駆動が出来て、USBでポ
　－タブルHDやメモリーを接続できてしかも非圧縮のWAVEファイルが再生できる
　ので、MP3と違い音質劣化がない音源を再生できるんですよ。

　お値段は定価で１０万５千円ですが購入価格は８万７，５００円でした。

　早速取り付けを本日開始しました。

　マルチ駆動という事でアンプが手持ちの２CH２台、４CH１台、付属の６CH一台の計４台の１４CHです
　が・・・そんなにCH数はいらないので、付属の６CHはサードシートに人が乗ったときの為のサテライト
　SPを鳴らすのに使うことにしました。

　基本はフロント４WAYのマルチで組み始めることにしました。４WAYですが、スーパーツィーターがある　ので５WAYになんですが、これは通常のツィーターにパッシブクロスオーバーで接続するのでアンプは　不必要。

　４年前の当時のハイエンド機でもある「DEH-P099」も良い機種でありました。ありがとう！！０９９！！
　でも・・・さようなら０９９・・・・P０１の代金の一部としてヤフオク出品が決定！！

　現在でも１５０００円から２５０００円で取引がされているので、高値がつくように祈りつつ明日出品！









　

本日、スーパーツィーター「カロッツェリアTS-ST910」を取り付け完了！！

早速、再生しました！！

超高音域　100000Hzまで再生できます。可聴領域を超える再生能力です。

可聴領域を超えるので耳には聞こえない音域が再生されるので関係ないと思いがちですが、やはり音の周波数のバランスが取れたようでワイドに音が広がり情報量が増えて効果抜群です。

気分的な物かも知れないのでためしにスピーカを遮蔽物で遮断したり解放したり試しましたが、やはり違うのがわかります。

カーオーディオ自体自己満足の世界なので、「自分がよければ良い」と言う法則でとりあえず満足！！

前からほしかったカロのスーパーツィータ「TS-ST910」が届きました！！

なんで「やってもうた！！」かって？　衝動買いに近いんです。女房に内緒で定価４７０００円の物を金もないのにカード分割でネット通販で購入しました。

もちろん！！宅配便は営業所止めです！！

通販で３６８００円でした。

子供の１ヶ月の幼稚園代・・・家賃の半額・・・車の税金の半額・・・別な使い道があったのでは？と今になって考えてしまいます。

でも、男のロマンの為に是非必要なアイテムだったので・・・・

取り付けが楽しみ・・・取り付け後に女房に「あれ！！ナニコレ！！！！」と言われる恐怖も・・・

ドライブシャフトのブーツが破けました。

７万キロオーバーなのでしょうがないんでしょうが・・・。４ＷＤなのでＦＦ車と同類でフロントタイヤ側のブーツが破けるのは宿命・・・

ＦＲ車だと乗りつぶすまで破けない場合も多いんでしょう。

でも、最近とても良い製品が出てます。

「割れブーツ」　ドライブシャフトを抜かなくても交換が出来てとても作業性が良かった。

自分が整備時代２２年前はなかった代物です。おかげで交換時間４０分で出来ました。