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キーシリンダーのカプラーです。
それぞれ７ピンの配線位置を知っている方、情報お願いします。
１本ずつテスターを当てればいいのですが車両が手元にありません。

配線制作のため位置を知りたいのでお聞きします。
・ＤＣ１２Ｖ
・ＡＣＣ
・ＩＧ１
・ＩＧ２（ＳＴ時に１２Ｖが切れない）
・ＳＴ
・アース
等です。

解る方、よろしくお願いします。

寒いですねぇ～。

あと少しで登録できます。

まだ、載せた後のセッティングや細かい仕様変更がありますが・・・。

足回りは奮発して新品の車高調にしました。
（どこの？でしょうか？）

https://minkara.carview.co.jp/userid/538426/car/470965/1317546/note.aspx



ブレーキ交換後、走ってみました。

キッチリ減速→止まるが出来るようになりました！
強ブレーキ時の車体の振れも軽減しました。

なんといっても、１、２発峠走ってもフェードしなくなったのがイイですね～。

ブレーキの詳細は、ＨＴ５１Ｓ・ＨＴ８１Ｓスイフト（スポーツ）純正です。

ナックルごとの交換ＯＫ・・・・・ポン付け（ＡＢＳの有無に注意）
キャリパー・ローターのみ・・・・・ポン付けＯＫ（バックプレート端部がローターに当たるので少曲げ必須）

出来る（と思われる）車種・・・・・
アルト（ワークス）　ＨＡ１２Ｓ・ＨＡ２２Ｓ
ｋｅｉ　ＨＮ１１Ｓ・ＨＮ２１Ｓ・ＨＮ２２Ｓ
ワゴンＲ　ＭＣ１１Ｓ・ＭＣ１２Ｓ・ＭＣ２１Ｓ・ＭＣ２２Ｓ
ラパン　ＨＥ２１Ｓ
キャリーやエブリー、ＭＲワゴン等、同年代くらいはいけると思いますが、これ以上新しいのは解りません。

多分、スイフトでもＺＣ／ＺＤ系のはナックルとストラットの固定ボルトピッチが違くて無理っぽい。

流用情報を展開していきましょう。