ちゃめのブログ一覧

分解途中のエンジンを載せています。
ナンバーも付いて車検も残っていますが、バルブを以前に当てているため移動程度しか出来ません。
走行は高回転時に打音がするので怖くて乗れません。

このクルマもきっと部品取りになるでしょう。
ＰＳ・エアコン付いているので部品取りにはもってこいです。

距離は怒濤の２８万キロ！すばらしい！さすがＦ６Ａエンジン！

本題はカプチの写真はあんまり関係ないです。
鳥爆弾と虫は気にしないでください・・・。
ベゼル塗装と赤目化の完成系です。
イカリングを考えたのですが、切れたり点灯不良になるとメンドイので見送りました。

ここからです。
フライホイールについて、ワゴンＲなのですが、今は純正です。
変えたいのですが軽量フライホイールは売ってません。
Ｆ６Ａは全然サイズが違います。Ｋ６Ａ用を流用できません。
旧規格のも付きません。

なので削るしかないようです。

いったいどれくらい削ればいいのでしょうか？
多分純正は５．７ｋとかその辺だったと思います。

４．０ｋ～４．５ｋ辺りが妥当でしょうか？

３ｋとか３．５ｋでは下がなさ過ぎて発進できないかな？と考えています。
ただでさえ車重が重たいので・・・。