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しばらく後回し放置になっていたライトチューン？仕様のワゴンＲ（ハーネス炎上に付きご臨終車）からエンジンを降ろしました。
いかんせん１ｔのエンジンクレーンしかないので下抜き車両はキビシ～！
エンジン自体は補機類いれても７０～８０ｋｇぐらいなので持ち方さえ考えれば一人で提げれる重さですが・・・。
（腰やっちゃいそうですね。）
抜き取りの最後は、強引技で車体をエンジンクレーンで上げスライドさせる大技に！
＊安全作業を心掛けましょう。


えいやー！っと降ろして確認、確認。
車速センサ辺りからメインハーネスのアース線がことごとく全滅・・・。
なんか要因が有るはずだけど断定できず。
イーマネやリミッターカット関係の配線は無傷でメインリレーは焼損・・・。
ん～、リークかアース不良か、
ただエンジンは無傷なので現在使用マシンに載せ替えです。。。
（まだ乗っかってないケド・・・）
降りたエンジン見ながら、やっぱＦ６Ａは良いエンジンだなぁっとしみじみ。
２駆から４駆へのスワップは基本同じなので問題ないはず・・・はず！
ただ、せっかくのＬＳＤが使えず無駄に・・・。
４駆とのマッチングで気に入らなかったら総取っ替えで２駆に構造変更かなぁ。。。


最近の暑さは尋常じゃないですよね。
朝方の涼しいときを狙い夕方に再開すれば蚊の大群。
たまったもんじゃありませんね。