はいおくクンのブログ一覧

日曜日の走行会にシビックが間に合わなかったんで、アルトで出走〜





水温対策はできてるんで、サル走りしなければ多分大丈夫かなと(汗
ちなみにタイヤは新車時の極上13インチエコタイヤっすw



それにしても、足は変えてるもののデフ無いし、パワー無いし、タイヤ80扁平のエコタイヤだし、パットもダメダメだったけど、その非力なのが楽しかった〜
あ、でも、軽量なのはやっぱりデカイってのは感じましたね

1分は切りたかったですけど、1分2秒でもうチョット頑張ろかなと思いましたが、動くパイロン状態で凄く邪魔な気がするんで退散(´･ω･`) ｼｮﾎﾞｰﾝ


あと粗品いただきましまた(；´Д`A

仕事終わってすぐに四国にぶらぶらから始まったGW





2泊4日で疲れたけど、人の良さに浸り過ぎて地元の方と飲み明かして、未開の地での点滴はやり過ぎました(汗



その後も、車仲間で飲みと


地元の祭りで飲みと


(↑開始２０分で逝かれた先輩)

身内でBBQで飲みと(；´Д`A

胆石できんないよな？
って心配です(汗

あとはGW終わってから行こうかなと思ってたけど、家からすぐなんで今日行きました


みんな大好き大河原展♪




てか、ミッションが終わったシビック治さないと(´･ω･`) ｼｮﾎﾞｰﾝ

とある紹介制度で獲得した1諭吉
で、アルトをちゅーんあっぷ



まず出るのを待ち続けてた純正交換タイプのエアークリーナー アールズ製





次にトルクあっぷ狙いのプラグだったけど



左が純正だけど……
IRって書いてるしw
でもその上のNGKのRXをチョイス



最後にワークスのサーモスタットが低めらしいので流用〜




開き始めが88° →82°へ
外品もあるけどこれで十分ッスε-(´∀｀; )



まとめてやったら効果は体感できたとさ(´･Д･)」

昨日はいつも参加している kスピリット走行会in MLS
2月末からフリーで走って、データ取って車を調整した結果
・F18k→20k→24kプラスヘルパー
・パット変更 多少強めの
・車高は前下がり (15mm)
・リアキャンバー −2°弱→−3°半
・リアアッパーマウント ピロ化 あんまわからんw


と、その他試しましたが
タイムはそない変わらず(汗

でも、ロガーを見比べたら
A仕様やと、あそこが速いけどココが遅いな
B仕様だと、あそこ遅いけどココええなぁ
C仕様は、全然あかんけど、運転しやすいなぁ〜
試しに D仕様って……
話にならんやん

とかそんなんです(；´Д`A
単純にいいとこ取り出来たら楽なんですけど




最後にF24kって、どんだけストロークしてるのか確認したら



えっと（−＿−；）
ヘルパーあるけど(もしかして向き逆？)
残り……5mm???

結構動くんですね (滝汗




そういえば、連日赤旗を大変頻繁に非常によく見るのは気のせいです。か？

つ〜〜ことで




もっかいMLSへ〜〜

そのままの仕様だと、ベスト更新できないんで対策しときました
走ってみたらイイ感じ
ですけど、まだまだ思ったようには走りませんが


ベスト更新ですε-(´∀｀; )






46.99て……(´･ω･`) ｼｮﾎﾞｰﾝ

あと0.4秒は縮めたい(；´Д`A