ふぁのブログ一覧

日曜にミニ四駆の大会がありましたよ～。

優勝することができました！！　(＾o＾)

今回はハイスピードコースでした。

今回のコースの難しいところはどうやってスピードを上げるかでしたよ。


売ってるパーツを付ければ誰でもそこまでは速くすることはできるけどそこから先が大変でしたよ。

パーツ、シャーシの改造でいかにモーターの回転をロスなくタイヤに伝えるか、メチャ悩みましたよ(ToT)
　
シャーシを初のフルベアリング加工をしたしローラーもコーナリングでは抵抗になるのでなるべく抵抗ないようにセッティングしました。

走らせてみるとコーナー曲がれずコースアウト・・・。

コースアウトするとホイールのシャフトは曲がる、ギヤが欠けて噛み合わせが悪くなる、
これらは全て抵抗となってタイムに現れる、コースアウトの度にタイムが落ちましたよ・・・。

悪くなったパーツは全て交換の連続でマシンの性能を維持しつつコースアウトしないローラーセッティングがキツかったです。

大会当日の予選タイムアタックでそれでも自分より速い人がいました。
ぶっちゃけ優勝は諦めてましたがその方達がトラブルやコースアウトしたので
運良く優勝してしまいましよ。(^ ^ ;)

優勝できたけどタイムは１番ではなかったので嬉しさ半減ですよ

いつの日か真の優勝を勝ち取りたいものですね！

約１ヶ月ぶりのブログですよ～。

夏休み終わってまた仕事の日々に戻ったので
無気力になってました・・・。

気がつくとセミの鳴き声がスズムシに変わってますよ
もう秋なんですね。

２号機も元気ですよ、最近は１号機から外したオートエグゼのメンバーブレースサポートのフロント付けました。

秋といってもまだまだ昼間は暑いので汗だくになって付けましたよ・・・。
リヤの分はもうちょっと涼しくなってから付けます＾＾；
ボディーもコンパウンド掛けしたいしね。

ミニ四駆もいつもいじってますよ～。
夏休みに仙台のＮＯＤＡＹＡとタムタムのコースを走らせてきましたよ。
ちびっ子たちや自分みたいな復帰組たちと交流できるのは自分にとって
とても大事な時間になりつつあります。

日曜日によく行くお店のミニ四駆の大会があって３位に入賞することができましたよ～！
運が良かったのもあったけど悩んでマシン作りして報われた瞬間でもありました＾＾

ミニ四駆はマシンにとても個性がでるモノですよ～、同じものはまずないですね。
本物のクルマ同様個性やマシン作りの想いが伝わってくるとても良い趣味ですよ～＾＾

９日実家に帰って来ました。

ずっと雨ばっかしで全然２号機いじれません(T_T)

今日やっと晴れたのでリヤガラスのスモークフィルム貼りました(^O^)

過去３回フィルム貼りやったけど今回初めてシワ寄らずにできました！！

仙台ハイランド走るにはまだまだやることあるなぁ(>_<)

今日は水温、油温メーター、ＥＴＣ（未セットアップ）、
オーディオ、スピーカーを取り付けました。

Ｄｅｆｉのメーターは電源のハーネスが１つで済むので楽ですね！

あと油圧メーターがアペックスで別で電源を取らないといけないので時間がなくできませんでした(ToT)

ＥＴＣは電源は取ったけどハーネスの整理、取り付けはまだ終わっていうえ未セットアップ・・・。

セットアップはナンバー登録が必要なためナンバー変更予定の今はセットアップできない・・・。

水曜日ナンバー変更に行くのでその後でセットアップ予定です。


あと１週間で里帰り、平日めーいっぱい動かないと間に合わん！！




パーツは移植してだんだん見慣れたカタチになってきてふと思った。
100％同じにはならない、
同じＦＤでも別なクルマだから・・・。

人生初で買ったクルマが1号機で９年の思い出がある、パーツの傷をみるとよけい思い出す。
２号機は１号機にはなれないよね。
そんな考えだと２号機がかわいそう。

１号機はパーツとなって２号機のなかで生きてるし２号機の性能を上げてくれてる。

あらためてこれから２号機と思い出を作っていこうと思います！！！

２号機完成しました～(^o^)










おっと画像違いましたね・・・。




２４日金曜に取ってきて土曜はファンコントローラーの取り付け、
日曜はメーターのセンサーハーネスを車内に引き込みしました。

９年かけてやってきたのを短期間でするのは骨が折れるね・・・。

あと２週間で夏休みなんで長距離帰省対策でＥＴＣや車両コンディションをみるためのメーター類、
オーディオは最低限やっておかないと・・・。


そして夜はミニ四駆。

某おもちゃ屋にコースがあって月イチで大会、コース変更があるんで
それに合わせたマシン作りがおもしろいです。