<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>Tetsu_9 / it&amp;#39;s like the scales fell from my eyes.</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/538557/blog/</link><description>車高調のプリロードをかけると足が硬くなる、緩めるとソフトになる、と思っている方は、はっきり言って車高調のセッティングは出来ません。　

ぜひ私の過去のブログを読んでみてください。あなたの先には明るい世界が待っていますよ。
(o・ω・o)

特集記事はこちらから↓
https://minkara.carview.co.jp/userid/538557/car/2907267/10349126/parts.aspx

メカラウロコノアシマワリ（タイトル）


あと、プリロードは別に0が基本ではありません。街乗りだろうがサーキットだろうが適切な値が存在します。その値はどうすれば出るか？　上記を読めばわかります。

フェンダーヒット回避のためにプリロードをかける？更にひどくなります。たまに見るんです..そういう間違い。

バイクも同じ。

純正サスのオイル入れ替えについても、より有用な情報を発信したいです・・・・

他人の記事を元に話を展開することが多いですが怒らないでください。ネットで自分の記事を公開するとはそう言うこと。批判が嫌ならパスワードでも掛けとけばok。コメント解放していないサイトについては、こちらで意見書きます～。コメント歓迎。


って、堅苦しい事書いてますが内容は至ってフツーです　笑。
何か役立つ物や笑える記事が書けたら良いなぁ・・
(&amp;#180;∀｀)

気軽にフォローして下さい。絡みとかコメントとか無くても大丈夫です。
ブックマーク代わりでも問題ナッシング
m(_ _)m
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 16 Apr 2026 05:09:26 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>Tetsu_9 / it&amp;#39;s like the scales fell from my eyes.</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/538557/blog/</link></image><item><title>夏タイヤ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/538557/blog/48978730/</link><description><![CDATA[そろそろ春。
ということで、スタッドレスから夏タイヤに換えました。

ついでにフロント２本のみミシュラン　プライマシー５に履き替えました。


毎度ミシュランは鬼の直進性ってことで、高速道路でどこまでも行きたくなるタイヤでございます。新品レグノを履いてもそんな事を感じたことはなかったス・ ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Mar 2026 19:33:56 +0900</pubDate></item><item><title>ガソリン200+円時代到来か</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/538557/blog/48975918/</link><description><![CDATA[夕方、灯油を補給しようと思い、ポリタンク4つ持ってガソリンスタンドにいったらすんごい行列。スタンドに接近もできず、スゴスゴ帰ってきました。
（うちはお風呂のボイラーは灯油なんです。）


んで夜中の0時にもう一度行ったらGS真っ暗。
でも灯油は無事入れられました。

ついでにガソリンを ...]]></description><pubDate>Fri, 13 Mar 2026 01:04:57 +0900</pubDate></item><item><title>フィット4という車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/538557/blog/48891488/</link><description><![CDATA[2週間ほど代車として4代目フィットに乗っています。


先日お借りしたWRーVより扱いやすく楽しいです。軽くてクイック、結構飛ばせる。
前方視界はWRーVほど悪くないです。

エンジンは1.5Lでcvtなんですが、これが結構ダイレクト感があって、上までよく回ります。アクセルを床まで踏むと ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Jan 2026 00:01:39 +0900</pubDate></item><item><title>WR-Vというくるま</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/538557/blog/48847064/</link><description><![CDATA[

ガラスにペイントがついていたので落としてもらうため3日ほど代車としてWR-Vを借りましたが・・


まず、エンジンがガラガラゴロゴロいう。ディーゼルなん？ってくらいに。ロングストロークなんですかね？　

CVTがなんだかガクガクする。ロックアップが掛かる時にガクッとくるみたいな感じ ...]]></description><pubDate>Wed, 31 Dec 2025 02:10:46 +0900</pubDate></item><item><title>CVT載せ替え、その後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/538557/blog/48821412/</link><description><![CDATA[ミッション載せ替えて1週間。

明らかにパワーが出るようになりました。
信号待ちからの加速が「スルスル～」っといきます。
燃費も明らかに良くなったようです。
伝達ロスが減った的な・・。

流石に酷使し過ぎてましたからねぇ(-_-;)


ただし、今回同時にスタッドレスに換えている ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Dec 2025 20:28:49 +0900</pubDate></item><item><title>RK5、CVT載せ替え完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/538557/blog/48810142/</link><description><![CDATA[ミッション載せ替え工事、やっとこさ終わって戻ってきました。
費用は32万くらい。



やっぱし自分の車は快適です。
ヘッドライトが曇り気味なので来週時間があったら磨きたい・・。
あと、冬ということでスタッドレスに換えました。
フロント足を交換したいけれど時間がない・・。
2本目の ...]]></description><pubDate>Tue, 09 Dec 2025 20:33:58 +0900</pubDate></item><item><title>初代フリードの四駆！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/538557/blog/48763941/</link><description><![CDATA[ミッション載せ替えをするために自車ステップを工場に預けました。
あと4年ほどは乗ったろうかと。欲しい車がない。7代目ステップ（未発売）にしようかな、と。もしくはハイエースがFMCしたら。


で、、、
代車でお借りしたのはフリードの古いやつです（初代）。
4WDなのでGB4というやつかも ...]]></description><pubDate>Thu, 13 Nov 2025 20:10:38 +0900</pubDate></item><item><title>CVT壊れ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/538557/blog/48693825/</link><description><![CDATA[CVTの音が大きくなってきました。

車速と連動するミャーという音。トルクをかけると出るがアクセルを抜くと静かになる。
出力軸付近のベアリングが壊れた音だと思います。


で、、修理見積もりですが、

CVTを載せ替えると30万円弱（トルコンは既存を再利用）

トルコンも載せ替え ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Oct 2025 22:29:32 +0900</pubDate></item><item><title>オイル・エレメント交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/538557/blog/48651653/</link><description><![CDATA[オイルとエレメント交換。

CVTからミーンという音がする。スーチャーみたいな音。先週から。
そろそろ壊れるかなｗ

総走行279,604km

...]]></description><pubDate>Sat, 13 Sep 2025 07:51:51 +0900</pubDate></item><item><title>なんとかちゅーん</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/538557/blog/48350008/</link><description><![CDATA[手持ちのヘタったモデューロを倉庫から出してきて、穴あけしました。
タップ立ててオイル抜いたので次回バルブ付けます。
チッソブローキットを買ったのでこれでちゃんと窒素を入れれそうです。

時間がないので毎日少しずつやっていきます。

バルブ付けの動画を撮らないと〜・・・


...]]></description><pubDate>Thu, 03 Apr 2025 19:29:10 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/538557/blog/48320449/</link><description><![CDATA[オイルのみ交換。

フツーに純正オイルを入れています。
LTD　SP　5ｗ30。
メタルに優しい硬めオイル。
（フツーは0ｗ20らしい。しゃばすぎん？）

長距離が多いから1万キロごと交換で十分。次回はエレメントもかえる。
総走行269,778km

・・・

ついでに免許証 ...]]></description><pubDate>Wed, 19 Mar 2025 11:51:54 +0900</pubDate></item><item><title>多分スタビリンク右</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/538557/blog/48288746/</link><description><![CDATA[先週から右フロント足元からギシギシ音が発生しだしました。
音から察するに、スタビリンクのボールジョイントぽいです。

前回、左右の部品を買ったものの、確実に逝っていた左だけしか交換していなかったので、右もやっと逝ったという感じではないかと思われますｗ

初期の音と、逝ったときのが分かれば色 ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Mar 2025 00:38:41 +0900</pubDate></item><item><title>やすいちゅうこはいらんかぇ～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/538557/blog/48264954/</link><description><![CDATA[なんかいい車がないかなーなんて考える日々です。

ところで、4代目ステップ・RK、中古で安いのが転がってますねぇ
箱替えしようかな　笑

・・・

もし中古のRK5を狙っている、私みたいな貧乏人の人（ｗ）がいるとしたら、後期型を選ぶようにしてくださいね　


後期は何が違うか？！ ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Feb 2025 00:52:22 +0900</pubDate></item><item><title>日産にあって、ホンダにないもの。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/538557/blog/48245363/</link><description><![CDATA[(経営統合(子会社化)が破談になって、日産にあって、ホンダにないものなんて何があるかな〜なんて考えてみたけれど、、、)


「上手な宣伝」ですかね。


それ以外ないと思う。、技術も経営面も


ただの運転支援なのに自動運転とか言って売ったり、
ただのシリーズ式ハイブリッドなのに ...]]></description><pubDate>Thu, 06 Feb 2025 23:06:45 +0900</pubDate></item><item><title>ダンパーに硬い硬いオイルを注入する</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/538557/blog/48221603/</link><description><![CDATA[前回、フロント足のモデューロダンパーのオイルを入れ替えてから２年が経ちました。
約4万キロも走っている・・。

でも実際のところ、交換から１年位でヘタり始めたので１ヶ月に１回くらい硬いオイルをこまめに足して、こまめに延命処置をしていますｗ

１０ｃｃくらい足して、それを３回くらいやったら、 ...]]></description><pubDate>Fri, 24 Jan 2025 00:13:53 +0900</pubDate></item><item><title>冬タイヤ、前後交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/538557/blog/48193988/</link><description><![CDATA[スタッドレス、流石に古いやつのグリップが無さすぎるので、
2020年製造をリアに、
2022年製造をフロントに持ってきました。

まあそれでも岐阜に滑りに行った時に凍結した斜面では往生しました 笑


まー雪じゃなくても、
硬くなったタイヤって夏タイヤも冬タイヤも雨の日のグリップがと ...]]></description><pubDate>Wed, 08 Jan 2025 00:35:21 +0900</pubDate></item><item><title>ヽ(･ω･)/ボディーと同時にガラスの撥水も！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/538557/blog/48149177/</link><description><![CDATA[
ピヨ三郎Zさんに教えてもらった、「ポリマーG1000」をまた最近買いました。
ボディー用のコーティング剤です。




耐久性はそれほど高くないですが、ガラスの撥水にも使えるので、もっぱらガラス用に使っています。

ボディーは下手したら4ヶ月に一回くらいしかワックスせずで、プリズ ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Dec 2024 22:20:35 +0900</pubDate></item><item><title>スタッドレスの季節( ﾟ∀ﾟ)･∵. </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/538557/blog/48147460/</link><description><![CDATA[冬タイヤに交換しました。（１週間前ですがｗ）

ウィンターマックス０２です。減る前に固くなってきました。
というか、固くなる前に減って駄目になることがない、というべきですね。

ブリザックですと、１シーズンで半分くらい減って、えーっっ？！ということは日常茶飯事ですが、ダンロップは大丈夫です ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Dec 2024 21:34:32 +0900</pubDate></item><item><title>エアコン冷媒・オイル入れ替え</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/538557/blog/48135182/</link><description><![CDATA[RK5ステップ、コンプレッサーがやたら重くなってきたので、エアコンのオイルと冷媒を入れ替えました。



7年ほど前にも一度軽くやったからか、それほど汚れていなかった。
でも結果は明らかに軽くなりました。

費用は店によって違うと思いますが1～2万。

総走行264,778km
 ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Dec 2024 20:59:49 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/538557/blog/47993705/</link><description><![CDATA[オイルのみ交換。
総走行260,751km
調子いいです。


次、何にするか考えていたけど欲しい車がない。
てか、車がやたら高くなった。
ステップワゴンも最低のでも３３０とか？。
アルファードは５５０とか、そんなにするわけ無いやろ、と言いたい値段w


１５年経ったら鉄くずな ...]]></description><pubDate>Thu, 26 Sep 2024 23:13:17 +0900</pubDate></item><item><title>若いほうが右</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/538557/blog/47834106/</link><description><![CDATA[スタビリンクのボールジョイントが死んでゴトゴト音発生。
部品だけもらってきました。



左右があるらしい。
上下は無いっぽい。

ちなみに品番は若いほうが右と決まっている様です😊
...]]></description><pubDate>Fri, 12 Jul 2024 00:12:42 +0900</pubDate></item><item><title>今頃・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/538557/blog/47829734/</link><description><![CDATA[HKSのアドバンスドバンプラバー



ただの純正形状ではｗ

20年以上前からHKSのバンプラは使えない。なので純正に交換したりして使っていましたが、今更それを先進的とは。
純正足は殆どが低レートのスプリングと早めにタッチするバンプラで構成されているので、「より積極的なバンプラバーの ...]]></description><pubDate>Tue, 09 Jul 2024 00:20:44 +0900</pubDate></item><item><title>フロントブレーキローター交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/538557/blog/47812124/</link><description><![CDATA[

DIXCEL HDタイプを使っていましたが、ひずみが大きくなってきたので交換。
安かったのでこちらに。約10,000円




ローター交換はパッド交換より簡単かも。
総走行256,000...]]></description><pubDate>Sun, 30 Jun 2024 00:44:28 +0900</pubDate></item><item><title>車検　6回目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/538557/blog/47777034/</link><description><![CDATA[RK5、
6回目の車検通りました。13年乗りました。

スタビの固定がヘタったので交換、ベルト類、オートテンショナー交換、下回り洗浄と錆止め塗装などいろいろ。




あと4年乗れるかな～

代車で借りたN-BOXのNAの新車は足がフワフワで気持ち悪くなりましたが燃費は良かったで ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Jun 2024 15:45:44 +0900</pubDate></item><item><title>無能なgoogleとク◯みたいなサイト群</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/538557/blog/47761602/</link><description><![CDATA[乗り心地の良い車高調はどれか？
足回り初心者はまずそんなことを心配するでしょう。
で、googleで調べるとします。
でも答えはありません。
代わりにどうでも良いサイトがヒットします。

例えば、グーネットマガジンというサイトの「乗り心地重視の車高調ランキング」というページがヒットします ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Jun 2024 01:33:57 +0900</pubDate></item><item><title>レカロの座面が壊れたｗ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/538557/blog/47751548/</link><description><![CDATA[

もらったときに既に古かったのに、そこからもう20年くらい使っているからなぁ～
でもちゃんと補修できるのがレカロの良いところ。

...]]></description><pubDate>Wed, 29 May 2024 23:17:30 +0900</pubDate></item><item><title>ヽ(･ω･)/ｽﾞｺｰ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/538557/blog/47634406/</link><description><![CDATA[ずっと使ってきたパーツを今更（！）パーツレビューに投稿ｗ

]]></description><pubDate>Fri, 05 Apr 2024 00:38:38 +0900</pubDate></item><item><title>ノーマルタイヤに交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/538557/blog/47613145/</link><description><![CDATA[スタッドレスからノーマルタイヤに交換しました
ヾ(*&#180;∀｀*)ﾉ

今年は全体に雪が少なかったけれど、降り始めが早く、そして遅くまで降った変な気候でした


ノーマルはミシュランプライマシー4。
もうこれ以外眼中にないw

フロントは2シーズン履いてツルツルになったので、 ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Mar 2024 19:40:17 +0900</pubDate></item><item><title>オイル、エレメント交換　25万km</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/538557/blog/47577023/</link><description><![CDATA[オイル、エレメント交換。
そろそろ２５万キロ行きます。


物価上昇・・
そろそろ自分でオイル交換してもいいかな　

総走行　249,784km...]]></description><pubDate>Fri, 08 Mar 2024 17:10:42 +0900</pubDate></item><item><title>夏タイヤの季節到来</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/538557/blog/47560426/</link><description><![CDATA[最近、とういうか２０年位前からですが、タイヤはヤフオクで買って、近所のタイヤ屋さんで組み換えして頂くことで、大手タイヤショップとは比べ物にならない程に安く済ませてきましたが、実際のところヤフオクは最安なのか？

実はヤフオクより楽天で出品しているショップさんのほうが安いかもです。

そんなわ ...]]></description><pubDate>Thu, 29 Feb 2024 19:04:52 +0900</pubDate></item><item><title>よくある思いこみ　？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/538557/blog/47557835/</link><description><![CDATA[昨日の続きで、
プリロードを掛けてもレートが上がるわけではないと言いつつ、初期レートを潰せると勘違いしている人がいて、何故そうなるのか考えていたけれど、全くわからん。


みんカラでも結構見る。
バレルフォルムのスプリング使っても一緒だよ


プリロードが1Gで縮む量未満であれば、動 ...]]></description><pubDate>Wed, 28 Feb 2024 00:36:36 +0900</pubDate></item><item><title>役立たずなコラム</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/538557/blog/47556998/</link><description><![CDATA[久々にプリロードについて書こうかなとｗ
あえて毒舌で。


役立たずなgoogleで検索するとやっぱり以下のように役立たずなサイトが上位に来ますｗ

例えば以下のページ。
足まわりコラム　車高調のプリロード調整でありがちな失敗

取りあえず読んでみてくださいよ・・



「 ...]]></description><pubDate>Tue, 27 Feb 2024 15:18:05 +0900</pubDate></item><item><title>眩しい車増殖中。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/538557/blog/47544301/</link><description><![CDATA[最近、対向車や前走車がいるのにハイビームで走る人が多くなった気がします。

車種的にキャストとかムーブコンテとか女子が乗りそうな車の確率が高いっぽい。免許取りたてか無分別か何かわかりませんが、気をつけてほしいですネ・・。
違反だし、事故を招く。

中央分離帯があるからと言って、バイパスや高 ...]]></description><pubDate>Tue, 20 Feb 2024 23:32:35 +0900</pubDate></item><item><title>N-BOX３試乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/538557/blog/47421367/</link><description><![CDATA[ワイパーゴムを買ったついでに新しくなったN-BOXに試乗してきました。

ぱっと見、
2代目はメーターがダッシュにありましたが、今回フツーのハンドルのところになって、見にくくなりました。
ついでに液晶になってデジタルに。
デジタル嫌いなので見にくいのと、タコがない（選んで表示はできますが） ...]]></description><pubDate>Fri, 22 Dec 2023 11:50:30 +0900</pubDate></item><item><title>サーモスタット交換したけどｗ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/538557/blog/47367017/</link><description><![CDATA[

サーモスタット換えましたが、あんまし変わらなかったかもｗ
普通に85度まで下がる感じ。なので、それほど異常でもなかったのかも。
87度位で開くのならそうなのかもですね～・・。

でも、さすがに82度まで落ちることは無くなったかも知れない。気のせいかもですがｗ
ま、部品は1900円程 ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Nov 2023 00:14:39 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ交換。スタッドレスに。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/538557/blog/47362526/</link><description><![CDATA[冬タイヤに交換しました。
去年新品でフロントに履いたヤツをリアに。

昨昨シーズンから履いているダンロップウィンターマックス02です。


ブリザックから決別し、非常に快適でエコなドライブを楽しんでいます。
雪道に強くロングライフ。

氷上性能はブリザックに劣るのかもしれませんが僅 ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Nov 2023 23:12:42 +0900</pubDate></item><item><title>24万キロとサーモスタット寿命</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/538557/blog/47344148/</link><description><![CDATA[24万キロ行きました。

最近、遠方の現場に通っているので４日でガソリンが無くなります。
さらに、高速+峠道をよく走るので、フロントタイヤがツルツルです。

それから水温が安定しないのでサーモスタットが寿命だと思います。
通常水温は90℃くらいなのですが、82℃くらいに下がったりする。 ...]]></description><pubDate>Tue, 14 Nov 2023 23:17:48 +0900</pubDate></item><item><title>NUTEC　コンプブースト　NC200</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/538557/blog/47129652/</link><description><![CDATA[エアコンがクソ重たいので車が全然加速しない、燃費も酷い、ということで、
エアコン用のオイルを物色していましたがやっと購入できました。


チャージ用ホースも同時に購入。



オイルはnutecのNC-200 コンプブースト。

https://amzn.to/3Qu0cIG
 ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Aug 2023 02:03:19 +0900</pubDate></item><item><title>n-wgn　あしへたり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/538557/blog/47110627/</link><description><![CDATA[久々にN-WGNに乗ったら足がめっちゃヘタっててビビりました。
運転していて酔うくらい。。

とりあえず純正ダンパーでいいかな～・・
涼しくなったら頑張ろう。


・・
それからステップWGNのエアコンがめちゃくちゃ重いのでオイルを入れないといけない。・・チャージのバルブ買って自分で ...]]></description><pubDate>Wed, 26 Jul 2023 01:55:59 +0900</pubDate></item><item><title>爆光w</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/538557/blog/46911403/</link><description><![CDATA[先日取り付けしたLEDバルブ、
SUPAREE 「新規爆光HB3 HB4」  
ですが、明るすぎて、反射してくる光が眩しいです。
少し暗いやつに変えようかと 笑
あと、ロービームとの明るさの差がヤバい。
それと対向車に一瞬でも浴びせたら申し訳ない。
昼間でもパッシングは眩しいはずw
 ...]]></description><pubDate>Tue, 25 Apr 2023 23:12:01 +0900</pubDate></item><item><title>ノーマルタイヤに交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/538557/blog/46828187/</link><description><![CDATA[スタッドレス（ダンロップウィンターマックス０２）から
ノーマルタイヤ（ミシュランプライマシー４）に換えました。

今シーズンはスタッドレスで5,600ｋｍほど走行しました。

ダンロップがどのくらいもつのか楽しみです。

総走行230,631km...]]></description><pubDate>Tue, 21 Mar 2023 17:26:12 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換。23万キロ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/538557/blog/46808300/</link><description><![CDATA[オイル交換。
ディーラーで。

もちろん純正オイルLTD。硬め。5W30。

何も指定なしだと0ｗ20になると思いますが、メタル保護にゃあ硬めが絶対良い。

https://www.honda.co.jp/auto-parts/oil/


総走行230,041km


フ ...]]></description><pubDate>Tue, 14 Mar 2023 01:45:23 +0900</pubDate></item><item><title>次はN-BOXかも</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/538557/blog/46728961/</link><description><![CDATA[先週、N-WGNの車検でお借りした代車。


N-BOX

NAのVTECのヤツで、標準グレードなヤツですが、走行距離1100kmとかいうほぼ新車を出してくれました。これは、これを買えというメッセージなのか？w

で、乗った感じ、スゲー良かったです。
でもやっぱしNAは無理ですね。タ ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Feb 2023 12:49:08 +0900</pubDate></item><item><title>ヘッドライトバルブ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/538557/blog/46710592/</link><description><![CDATA[左目が切れた。
3年くらい前からたまにチラツキが発生していましたが、先日完全に死にました。
左右を入れ替えたら逆がつかなかったので、バラストではなくバーナー（バルブ）で確定。

純正バーナーは14,300円となかなかのお値段。
ちなみに社外でD2Rを探すと最安で2700円とかで存在します。 ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Jan 2023 00:55:05 +0900</pubDate></item><item><title>あたらしいstepwgn　（6代目）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/538557/blog/46636020/</link><description><![CDATA[今頃ですが、6代目stepwgnに試乗してきました。
ワイパーゴムがヘタったのでDに買いに行って、思いつきで乗ってきた。



スパーダのHEVのヤツ。
まず、乗り込んだ感じ、インパネ、ダッシュボードが高いので見晴らしが悪いのが気になりました。

低身長な人は結構きついかもな。
シ ...]]></description><pubDate>Thu, 29 Dec 2022 00:05:48 +0900</pubDate></item><item><title>スタッドレスに交換。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/538557/blog/46605993/</link><description><![CDATA[スタッドレスに交換しました。

なお、フロント二本は新品タイヤに履き替えています。
ダンロップウインターマックス02


２年毎に２本を新品にして、２年経ったらリアに回し、リアで２年履いたら廃棄。
というパターンを試そうとし、２年前から始めています。


スタッドレスは頑張って４ ...]]></description><pubDate>Fri, 16 Dec 2022 00:54:36 +0900</pubDate></item><item><title>足をバラした時、アライメント調整は必ず必要か</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/538557/blog/46540324/</link><description><![CDATA[フロント足を入れ替えた時、取り付け位置がずれたので、アライメントもズレた・・。

測定結果はトータルで6ミリくらいインになっていたので、タイロッドを左右180&#176;程度縮めてトータル0にして完了。
ロードノイズも減って、コロコロ転がります

・・・
足をバラしたらアライメントは必ず ...]]></description><pubDate>Tue, 15 Nov 2022 21:19:32 +0900</pubDate></item><item><title>ダンパーのオイル入れ替えて装着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/538557/blog/46524601/</link><description><![CDATA[フロント足を入れ替えました。
173,702ｋｍから使っているモデューロをはずし、オイルを入れ替えたモデューロを装着です。今、223,364ｋｍになりましたので、今回はちょうど3年で5万k走りました。


（3万キロでヘタリを感じて2万キロ我慢しましたｗ）

今回入れたオイルはバイク用、 ...]]></description><pubDate>Wed, 09 Nov 2022 21:06:27 +0900</pubDate></item><item><title>リアダンパー交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/538557/blog/46405586/</link><description><![CDATA[保管していたモデューロのリアダンパー（新品）を装着！



フロント足は以前からダルダルにヘタっていますが、リアもだるい感じなので替えました。

17万kｍくらいでフロント足を替えていましたが、リアの交換履歴は12万km以来。
リアダンパーはタイヤを外さずともジャッキアップだけで交換で ...]]></description><pubDate>Wed, 21 Sep 2022 18:33:03 +0900</pubDate></item><item><title>オイル・エレメント交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/538557/blog/46357687/</link><description><![CDATA[オイル・エレメント交換
使用オイルは純正の5ｗ30
前車からですが、毎回純正オイルを入れ続けて20年ｗ

エンジン快調。
あとはミッションがどれくらい持つかですね～

総走行219,841km
...]]></description><pubDate>Wed, 31 Aug 2022 18:46:37 +0900</pubDate></item></channel></rss>