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スタビリティコントローラつけたうちのフィットは
冬道でどれだけ曲がれるのか気になっていました。

結果
おお、曲がるじゃん！滑るところでもFFなのにちゃんと曲がるねぇ。
ボディ軽いから止まるし。自分的には合格点でした。
でも、やっぱり車高低くてちょっと気を遣う。


別件です。
ホンダユーザーさんには失礼なんですが(まぁうちもホンダユーザーですけど)
ベストモータリングかなんかでやってたミニバン対決の動画を見てホンダ車のひどさにちょっと絶句してしまいました。

※ニコ動で「ちょっと前のミニバン対決」っていうのを見たんですけどね。

低重心を売りにしてるんだけど逆にそれが問題になってるんじゃないかとか
確証のない心配をしてしまいます。

フィットを購入した後にこの動画を見てやっぱりやばかったのかなぁって思っちゃったくらいです。
(FFなんですけどね)


最近のミニバンは低重心パッケージがはやりですけど、
地味に走行にストレスが多いです。
段差にかなりシビアにならないと行けなくてちょっとしんどいです。
中には低いのがイイって言う人がいると思いますけどね。


友達とも話していたんですが、
トヨタ車は実はものすごく滑る路面でもバリバリ進むのでみんな調子乗っちゃう。
いざ、急ブレーキやなにかで滑ってしまうと止まる能力は他の車と大差ないので
事故ってしまうんじゃないかな。
他のメーカーの車は結構滑るから慎重に走るので滑っても速度が遅いのでリカバーがしやすいのじゃないか。
という結論に至りました。

安全機能が性能良すぎても逆に事故を起こしやすかったりするんだなぁと思いました。
冬道走行は運転する人の気持ち一つで事故につながる運転になってしまったりしかねないので
気をつけないといけないなぁと思いました。

皆さんも気をつけてくださいね。

早くも切れました。

期間3ヶ月弱・・・

やっぱしだめかなぁ・・・

一応同じ物発注しました。

原因はどっちかなぁバルブかなバラストかな。

余ったバラストをうちのヴェルのと取り替えたいです(ノイズ乗るので)



そういえばうちのヴェルも早くも5万キロ達成してしまいました。

でも、フィットのおかげで距離は激減。

その上燃費も超低燃費に＾＾

今まで多いときで月4～5万円かかっていたんですが(もちろん2台で)

フィットが来てからは月2万円前後に収まりました＾＾

万々歳です。