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SPOONで出している
リジカラという物を装着してみました。

Dでやってくれまして工賃は2万円程度。


これは、ボディとサブフレームの間に入れるスペーサーみたいな物で
押さえているボルトの遊びをなくすための物です。

まだ、1キロちょっとしか走ってないし、
アライメントも取ってないし、冬タイヤなので完全な事は言えないのですが、
乗ってすぐに橋のつなぎ目程度の段差は衝撃をほとんど感じなくなりました。
そしてロードノイズも若干静かになりましたね。
ただ、これ、よほど車が好きで毎日乗ってますって言う人とかでもないと
感じないかもしれないですね。


今週中にタイヤ交換とアライメント調整するのでどうなるか楽しみです！
その後もう一度インプレッションしますね。


タイヤは今年、トランパスLu2にしてみました。
ナンカンは狂いが結構多い(個体差)みたいで不評だと言う事がわかったので
もう履きません(笑)
実際アライメント狂ってるのかタイヤが狂ってるのかわからない状況ですし・・・。

新型ヴェルファイア見てきました。

まだ試乗車がなかったのでのれなかったのですが・・・。

カタログを見るといろんなところが進化していて

乗ってみたいなぁって思いましたが、

今回驚いたのは

革の物は合皮じゃなくて本革になってる！

システムコンソール高すぎ！

コンソール16万てさぁ・・・。

冷蔵庫ほしいだけなのに16万・・・。

入れ替えする時どうしよう・・・。

3年半でバッテリーが死にましたｗ

その日は最低気温-23度でした。

セル回らなくて焦ったよぉ。

でも、計器類などの照明はついているの。


ハイブリッドってボンネットのバッテリーとIMAのバッテリーがあって

どっちのバッテリーがどこまでサポートしてるかわからないので

ちょっと困る。


とりあえず、ボンネットのバッテリーを交換。

今回もネットでcaos 60B19L　4800円！激安


交換後車はちゃんとうごいているんですが、スターターがきかなくなった。

いろいろ調べたらイモビ周りの登録が必要なのね。

気になる人は整備手帳にあげたので見てください。(写真なし＾＾；)

もう２ヶ月も前になるんですけど
友達のてつぼんさんの車をデッドニングしに行ってきました。

・・・というのもいつの間にか車を入れ替えてた！


まぁそうは言っても
何度も取り組んだ仕事。
慣れた物です。

一番心配していたブチルゴムは寒かったこともあってか
引っ張るだけでほぼ全部とれてしまうというミラクルがおきました。
ブチルゴム自体も進化したのかなぁ？？



いつもの様にドアの中に制震材や吸音材をスピーカーの後ろに
貼り付けてから
鉛テープでサービスホールを塞ぎます。
制震材がぼろぼろに崩れる不良品だったため仕方なくエーモンの制震シート買ったのが無駄な出費・・・
エーモンのやつ軽いからあんまり良い結果が出ないんじゃないかとちょっと心配



そして、仕上げにオトナシート！
カッティングがきれいにいって形がぴたっとそろうとものすごく気持ちいい！


完成後の試聴は相変わらずのクオリティ！
てつぼんさんはナビのオーディオ設定に苦戦していましたが、
設定が決まってくるとすごく良くなりました。

最近の5.1chとかできるヘッドユニットってスピーカーのサイズ設定があるのですが、
これをSmallにしてしまうと低音はサブウーファーから出るのですよ。
そうなるとサブウーファーのないシステムだとスッカスカの最悪になるので
気をつけてくださいね。
ホームシアターの知識がある人はよくわかる設定なのですが、
やったことない人にはすごく難しいと思います。

届いたバッテリーはちゃんと新品が来ました。

しかし、これ、製造年月日とかわかるのかなぁ・・・？？

まぁいいや。

早速交換。

新しいバッテリーは容量が多いので重い重い。

なんとか交換を済ませ、ましたが、フロントグリルの上のカバーを外す時、

クリップがぼきぼきに折れました。

Dにお願いしてクリップをもらってつけました＾＾


さて、いざエンジンON。

どうやら、音楽の低音がよくなる様になったかもしれない感じ。

かなりバッテリーへたってましたから。

しかし、盲点だったのは、ナビのちょっとした設定が飛んでました。

バックモニターがOFFとか＾＾；

なんとかなおしました＾＾

これで今年の冬は安心してスキーに行けます。