おぐちゃんのブログ一覧

まだ、休みです。
最後です。

帰省から帰って久しぶりに車ネタです。


センターパネルですが、以前にカーボン化してました。


でも、他のも試したくて色々準備してました。

とにかく塗料が入手しにくいんですね。

やっぱり、特殊になるのかな？


エアーブラシで塗装出来なくて塗装スプレーも新規で購入ｗ


結構痛い出費が続きます。o(TヘTo) くぅ


で、これにしてみました。




マスキングしてますが、両端をクラック塗装してます。

下地の色はチョッと濃い目の赤メタリックです。

上塗りは黒と白を混ぜてシルバーっぽいグレーです。




アップにすると塗装の割れ加減が分かります？


この塗装は面倒臭いです。

塗装の希釈加減や、塗りの厚さや下地の塗装によってクラック加減が変わります。

でも、塗り残しも出来ないし均一に両サイド合わせるだけで精一杯　ε-(;ーωーA フゥ…


仕上げのクリアー吹いても気泡が出てくるし。


もう少し乾燥させて装着します。


それと、全国オフの時の跳ね石補修の仕上げです。




とりあえずで分かりにくくしてましたが、キッチリ直します。

でも、チョッと失敗気味なので遠目の写真で・・・・



あ～

夏休みが終わって行く。ヾ(≧へ≦)〃

昨日のクリップですが、金属製の物は使っていました。


これ↓

エンジンカバー



ＳＧ５の時にエンジンカバーの着脱が多すぎてクリップが割れたので導入してました。

ウィングタイプ以外にも六角やマイナスもあります。


詳しくはこちらでご確認ください。

　↓

http://www.nbk1560.com/dzus/index.html



これこそカスタマイズ！！

ヒマだったので・・

つい・・・


エアバック外して、ハンドル外して。

結構、面倒くさいです。('Д`)


部品外すだけのつもりが、戻すのも面倒くさそうなので、

仕上げてしまいました。



でも、クルーズコントロールスイッチの色と合わないかな？



次は・・・どうしましょう？　ﾌﾟﾌﾟｯ(￣m￣*)

ＧＲＢはギアの入りの悪さが持病？？らしいです。

トルクフルなので、ブッシュがよれているらしいです。

何か出来ないか館長に相談したところ、これを薦めてもらいました。





ＳｕｐｅｒＰｒｏ　ミッションメンバーマウントブッシュです。

始め見た時は　”これだけで変わるの？？”　って感じでした。


値段も安いし、ダメ元で交換しました。


どこに付くかも知らないまま作業開始。

覗き込んだら居てました。（;＾▽＾）ｱﾊﾊ


交換自体は難しくないです。

フロアジャッキを使ってブッシュを入れ替えるスペースを確保出来れば問題無いです。

（作業時にはウマ使って安全に作業しましょう。）


交換しての感想ですが、硬いです。

シフトがしっかり入ります。

今までよれていたんでしょうね。高速も走りましたが、ギアの入りが変わりました。

でも、遊びが無くなったのでシフトをミスると入りません。

カッチリ入る感じです。



純正と比較しましたが・・・




思っていた以上に柔らかいです。

フニャフニャです。



このフニャ（・∀・ ）っ/U☆チンが！！

先日、入手したカーボン調シートですが、ちょっと遊んでみました。

色々と張る所を考えましたが、とりあえず定番のここかな？と言う所ですが、

そのままでは面白くない（笑）


フォレスターｔｓの純正っぽいのも良いけど、み～んな一緒ってのはねぇ


本当にしたい事もあるので・・・・


っで、こうしてみました。








サイドのシルバー部分だけ施工してます。



超～手抜き（爆）


でも、これだけでもイメージ変わりますよね。

普段、目に付く所なので、これくらいはＯＫじゃないですか？



さて、次の段取りしよう～