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バッテリーの固定方法ってバッテリーホルダーで止めてますよね？

当たり前ですが・・


私のＧＲＢはＳｐｅｃＣなので、普通のよりバッテリーが小さいです。

理由は軽量化の為。

当然、容量も小さいんでチョッと不安ですけどね。


バッテリーの違いでバッテリーホルダーの長さも違うようです。


ふと思ったのが・・・・

車体側の固定はどうなってるの？？


確認してみよう～





赤丸の所にもうひとつ穴が開いています。

大きいバッテリーを使用する時はこっちで止めるようです。


小さいバッテリーを使う時はバッテリーのお皿も交換が必要ですね。



軽量化するには小さい事からコツコツと積み重ねが必要です。

フロントオーバーハング部分なので体感は出来ないでしょうけど、効果はあると思います。

フロントフレームトップバーとかも軽量化が目的ですよね。

元々、メンバーは入ってますから。


車の軽さは最強の武器です。

基本動作の走る、止まる、曲がるの全てに影響します。

当然、軽い方が燃費も良いですしね～


さて、要らない荷物を降ろそうっと　（;＾▽＾）ｱﾊﾊ

今日は何故か会社休み～ψ(￣▽￣)ψイヒ


梅雨時期なので雨が降るまでが勝負ですｗｗ

朝からオイル交換します。




今回はちょっと距離乗りすぎましたｗｗ

長野遠征前に交換ではちょっと早いし・・

なにせ、小遣いが足りない！（;＾▽＾）ｱﾊﾊ

ちゃっちゃと交換


次はブレーキのメンテです。

実は先日からブレーキの効きが悪い様な気がしてました。

タイミング的に遠征時ですが、荷物積んだりしてたので？？です。

ブレーキ踏み始め初期のちょっとしたタイミングの時に

いつもより効きが悪い。悪いというか、踏み始めからの応答が違うんです。

多分、本人しか分からない範囲かな？発生頻度も毎回じゃないし。

奥まで踏めばいつも通り止まります。


フルードはこの前交換した所で、エアー噛みも無いし。

下からブレーキを目視しても異常無いような感じです。

思えば、ブレーキのメンテはいつしたっけ？（？▽？）



パッド外して掃除＆グリス交換です。


外してみて
　　_, ._
（；ﾟ Дﾟ）　　ダメじゃん！！


パッドの粉がイッパイにグリスが無い・・・・

フロントはホース交換時に見てましたが、リアは自分でも呆れる位です。反省

パッドが上手く動けて無いと思います。

バラバラにして掃除後、新しいグリスで組み直します。


ちょっと試走してみてですが、ブレーキの感じが戻った

変に滑った感じも無くなったかな？しばらくは様子見です。