おぐちゃんのブログ一覧

オリジナルプラグツール

プラグ交換時に有ると非常に便利。
無くても出来るが有ると便利。
工具は色々使えると便利。

某所から相談を受けた。
内容は差込９．５ｍｍで、六角対辺１２ｍｍ、フランジ付けて。
図面にしながら六角形の材では六角対辺１２ｍｍは差込部３／８インチの角が削れてしまう。
対辺を大きくすると問題無いが接続する工具が大きくなってしまう。
高くなるが、丸棒からの削り出しの方が精度良く仕上がる。
六角は１０ｍｍでも良さそうだが、削る量が増えるとコストが。。。
プラグが１６ｍｍで１０ｍｍの工具もバランス悪そうなので
１２ｍｍに決定！

エクステンションに圧入してプラグ専用でも良かったのですが、
色々と使えた方がでったい便利！
ということで、パッチンと止まるようにボールを圧入してます。
パッチン感が良くなるように位置も調整してます。

工具同士はめる感じも考慮して面取り形状も調整。

なんて考えて出来た形状が写真の部品です。
フォトギャラにちょっとだけ組合わせを載せてみました！
参考にしてください。

さすがにスバル車を専門にしている方のアイデアだなと思います。
普通は考えつかないでしょうね。
だから他に無くオリジナルです。間違いない！

ちょっとは貢献できたかな？

先日のエアーガイドですが、
ちょっと説明が足りないような気がしました。

作成したのはアルミ部分の延長する所です。

ベースの黒い部品はスバル純正部品です。
たしかＧＤＡ？Ｂ？のインテークです。
写真はＩＣ側から見た所です。

最初はどうせたいしたことない？
と思っていましたが、実は良く出来ています。

上下に空気の流れを分ける様に仕切りが入っているし、
前から入った空気を下向きにほぼ９０°曲げても
表面から剥離しないようにリブが入ってるし、
材料は贅沢にもアルミです。

効果を見れるように外気温センサで測ってみると、
２０～３０ｋｍ位で外気温と同等になりました。
出来ればスロットル吸気温度も取れたらいいのですが、
ありません(^-^;)

最近、もっと大きいとどうなるか？と
興味があるので大型化も考えています。
吸気速度が遅くなるので逆効果かも？
でも、走れば吸気圧がかかるので良く冷える？
試してみましょう！！