SASSON GTS-Rのブログ一覧

久しぶりに書きます（汗）。

この春の転勤で、M30は北海道の海沿いの高速道路を片道30kmクルージングしながらの通勤専用となりました。（眺めは最高！）

しかし、この1年間高速クルージングはほとんどしていないので気がつかなかったが、80～100km/hrでハンドルがブレる。18インチだから仕方ないとは思えないほどブレる。

・タイヤも古いのでＪで新調し、バランスをとるがブレる。

・Ｄで見てもらい、ハブのガタを調整後、以前に増してブレる。（遊びが無くなったぶん強調されたようだとのこと）

・もう一度Ｊでバランスをとるがブレる。（これでブレたらタイヤじゃなくて車が原因とのこと）

・Ｄで見てもらい、ハブ調整後、トーアウトになっていたとのことで、トーインに調整してもらったが、ブレる。

・Ｊで後輪もバランスをとってみたがブレる。

・空気圧が2.4と18インチにしては低かったので、2.8に上げてみたがブレる。

・違うところでバランスをとってみるのもよいかと、Dでバランサーにかけると、右前のホイールが横揺れしていますよとのこと。「原因はこれか！？」

右前のみBBS＋スタッドレスに交換してみると、「全くブレない！ビンゴー！！！」

しかし、いくつか聞いたが、こんな僅かなホイール全体の歪みは修正不可能と。

そこで、現在のホイールは、8J+25, 9J+25の4HとR31にはお宝レベルの代物なのだが・・・。

こんな中古品があった。オフセットが2mmしか変わらないからほぼぴったし！。

早速見に行った。ガリ傷もほとんどなく、磨けばかなりきれいなホイールになりそうだったが、バランサーで回すと・・・。ちょっと快適な高速クルージングを期待するのは無理っぽい・・・(T_T)。

そして、最終手段、ホイールのハブ面自体を削ったりしてブレを直せるという吉田興産へ送ることにした。

これで解決かな？えらい、診断に時間がかかったな～（汗）。