車大好物のブログ一覧

アルファードのフロントガラスの掃除をする際、ガラスが大きくて、特に奥の方まで手が届きません。
そこでネットで見つけた便利グッズがこちら（↓）
https://www.amazon.co.jp/dp/B0DYZM72HJ?ref=ppx_yo2ov_dt_b_fed_asin_title&th=1

伸縮棒が付いていてシャッと伸ばして、簡単に奥の方までふきふきできます。
また、先っぽのタオル部分のサイズが絶妙（小さすぎず・大きすぎず）で小回りが利き、端の方までしっかり拭けます。これ、すごく良いです！

ちなみに、交換用タオルは4枚付属していて交換可能。
使った後は棒を縮めてセンターコンソールの中に収納化可能。
とても良いものを見つけました。。。

乗り出し700万以上する車と考えると満足感はあまり高くない。感覚的には500万円以下程度の価格が適正と感じる。

バッテリーモニター（BM6）を取り付けて約1週間が経過したのでデータを見て見ました。
（参考）https://minkara.carview.co.jp/userid/538844/car/3219548/7296450/note.aspx

添付写真、たぶん小さくて見えないのではないかと思いますが…、
約1週間分の電圧とSoCの推移グラフです。

私は平日は基本的に車に乗らないので、駐車しっぱなしですが、
毎日定時19時頃、5分間程度でしょうか、勝手に補助バッテリーへの充電が行われ、最低限の充電状態を維持させているように見えます。
また、4時間おきに電圧低下がみられますので、一時的にシステムが起動し何かしているようです。停車中の電圧は、12.2～12.3Vくらいな感じです。

そして、週末最初にスタートボタンをONして走行した際には、
バッテリーへの充電動作が行われ80％くらいまで充電されて止まったように見えます。（100％まで充電しない？？）なお、充電中は14.5Vくらいの電圧になります。もう少ししっかり充電して欲しいですね。。

また、普通充電中は、13V程度になっていますが、補助バッテリーへの充電はされてはいなさそうです。（SoCが一定のまま）

とりあえず、1週間で見えたことはこんなところです。。
引き続きウォッチしていきたいと思います。

アウトランダーPHEV購入時、同時に申請していた国の補助金決定から遅れること1ヶ月、やっと東京都の補助金の決定通知が届きました。
申請からまる4ヶ月、何故こんなに時間がかかるんでしょうね〜？お役所ですなぁ。。。

申請からまる3ヶ月、やっとクリーンエネルギー車補助金（国）55万円の決定通知が届きました。


しかし、同じ時期に申請した東京都の補助金は未だ通知なし。こちらはどのくらいで来るのでしょうかねぇ？