幽霊おぢさんのブログ一覧

最近ちらほらとメーターを交換したステラやＲ２の記事を目にします。以前からタコ無しメーターのかぷらーにも配線は来ているとは聞いていたのですが、寺では教えてくれなかったから今一手が出せませんでした。まぁウチのはＭＴだからその辺りも問題になるかな…シフト信号無いからね。あとＲ１とかの三眼タイプも取り付け出来るみたい…あの手はキーオンでメーターがレガシィみたいにオープニング起動するみたいですが、インパネが交換必要なのと色がメタリックになるのでちょっとねぇ。さて、あとは何処かでスーチャー付の車のメーター調達するのと、メーター載せ替えで生じる走行距離誤差を寺が認めてくれるかどうか…他県の寺はＯＫだったらしいけど、大分はどうかな？(実はそれが一番の問題だったり…)

あ～次は誰かスタビ移植やってくれないかなぁ

昨日、太宰府にある九州国立博物館まで両親と妹つれて行って来ました。
以前のレガシィ等に乗ってた時ならば何てことは無いのですが今はステラ。軽自動車に大人4人、いや私が2人分だから5人乗車で定員オーバーか！？(笑)
親父のローレルで行くと楽だったのですが如何せんＥＴＣつけてないから私ので行くとか言い出し・・・
大分道は結構アップダウンがあるので軽には辛いんですが頑張ってきました。
今回は殆ど高速道路だった所為もあってかこの数字。通勤より少しだけ燃費良いし・・・

あけましておめで〈マテッ〉
１ヶ月以上もご無沙汰してましたが、パソコン関連のネタは色々あれど車ネタが無くて今更の更新になりましたので改めて

あけてしまいました おめでとうございました

それはさておき
最近のエコエンジンってブローバイの水蒸気が大量に溜まるのかキャップ付近にオリが沢山付きます。今まで中古乗り継いで来た身で始めてキャップの裏見ると何処から雨水？クーラント？が入ったかとビビリまくりでした。ディーラーは燃焼効率が良いから…と言う説明でしたよ(笑)

まぁ、思ったより取り付け簡単だったこと（笑）おかげで装着中の写真もありません。ＥＴＣの取り付けにはアース、ACC電源、常時電源と３系統必要なタイプとアースとACC電源のみでいいタイプが有るらしいのですが、私のは後者の方。電源はオーディオ用の余った配線から引き、ステラのオーディオ脱着出来る人ならばダッシュパネル配線は簡単でしょう。アンテナ位置もガラス上部センター部に無いとダメかと思いましたが案外いい加減でも通れました。ただアンテナの裏表だけはきちんと区別して取り付けましたが。。。高速無料化が絵に書いた餅になってきてるので、ネットオークションで設定料込みで送料合わせて７Ｋ以下で購入。日祝の１０００円割引終了までの残り１年３ヶ月有効に使わせていただきましょう。博多に２回行けば元取るかな？

今更ながらの物を入手。早速明日付けてみるベー。説明書見てみると思ったより簡単そうだが、問題はいかに目立たないように付けれるか・・・こう言うの下手だからなぁ。。。