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うっちゃんたすのブログ一覧

2016年04月23日 イイね!

電力自由化といったら!

電力自由化といったら!4月から電力自由化が始まりましたね。

我が家は一般家庭より電力消費が少ないようで、価格コムで調べても最大で年間5000円程度の節約にしかならないものですから、手続きが面倒なのもあり消極的でした。

が・・・、昭和シェルが行っている電力メニューをみて一念発起しました。
1ヶ月あたり100リットルという上限はありますが、1リットルあたり10円引きになるんです。
電気料金の割引額が思うように見込めず、車所有でガソリン代を安くしたい方にはお勧めです。

私の場合は、月に100リットル程度入れますので、年間で1万2千円がお得になります。

今日、契約完了後初の給油に行って来ました。
カード割引やメール会員割引後の支払額から、更に電気割という項目で割引額が表示されていましたので、とても解りやすい表示でした。

電気料金でガソリン代を安くする方法ということで、アップ致しました!
関連情報URL : https://sss-denki.jp/
Posted at 2016/04/23 20:05:46 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2016年04月16日 イイね!

すっかりなめていました!(フューエル1)

すっかりなめていました!(フューエル1)まずは、熊本県をはじめ周辺で被災された皆様にお見舞いを申し上げます。
一日も早く、普段どおりの生活に戻れますことをお祈り致します。

さて、燃料ライン清浄剤で定評のあるWAKO'S製の「フューエル1」ですが、今までの投入しておけば効いているような気がするプラシーボ効果程度のものという認識しかなかったのですが、評価が一変し、「素晴らしい体感があった」と言い切ることが出来ました。
まさに、「すっかり、なめていました。」です。

愛車も20000kmを超え、RECSでもやろうかと思っていたのですが、先に2年点検が完了してしまい、オイル交換済みとなってしまったため、さすがにまたRECS後にオイル交換というのももったいないので、フューエル1を投入しました。

ここで、今までの投入方法を変えてみたところ、劇的に加速等レスポンスが向上しました。
そのやり方は簡単です。満タンに対して1本のフューエル1を1回で完了するのではなく、2回連続で使用することです。

また、この効果は、目で見ることが可能です。
もともと直噴エンジンということで、汚れの多いマフラーエンドですが、1本目投入後の燃料半分あたりから、マフラーエンドのススが大幅に増えました。(効果が出始めたのだと思います)
そして、更に次の満タン時に2本目を入れたところ、燃料半分あたりまで同様にススが大幅に付着していましたが、それ以降は落ち着きました。(清浄が落ち着いたのでしょう)

ということで、2本連続で投入することにより、強い効果が得られることが判明しました。

レスポンスの向上(回復)も2本目投入以降に明らかに違いがありましたので、タイミング的にも一致しています。

体感の程度は、走行環境や個人の感覚で異なりますので、一概には言えないと思いますが、とても満足のいく結果が得られましたので、ブログアップさせて頂きます。


Posted at 2016/04/16 21:30:07 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2016年04月10日 イイね!

みんカラで試供品当たりました&施工編

みんカラで試供品当たりました&施工編3月に募集致しておりました「高純度ガラスエレメント配合 次世代コーティング剤 グラシアス」の試供品に応募したところ、当選しました。

どんな商品かと見ていたところ、「塗装面に浸透してガラス化することにより、半永久的に劣化することがなく、表面を削ったりしなければ効果が持続し続けます」とあったため、無精者だけどキレイ好きな私と致しましては、飛びついた次第です。

ということで、早速本日施工して参りました。

まずは、コイン洗車場で泡ムースコースを選び自己洗車にいそしみます。

そして、いよいよグラシアスの登場です。
取説をみると、最近のコーティング剤にありがちな「水滴はそのままで」ではなく、拭き取ってからとのことでしたので、施工性を心配しましたが、少量でも良く伸びてくれるので、とても楽でした。

今まではディーラーコーティングとブ○スの併用でしたが、後者は吹き残しが白く乾いて残ってしまうのが難点でしたが、グラシアスはそのようなことはなく、文字通り塗装面に浸透しているようでした。

ボディ全体を施工しても、まだ液剤が残っていたので勢いでホイール4本もそのままトライしました。
もともと昨年末にホイールを購入した際にコーティングしていたので、上塗りとなりますが、こちらもあっという間に完了しました。

施工までの結論
・液剤が良く伸びてくれるので、施工性が良い
・ガラスコーティングとなるので、施工前の洗車時にウォータースポット等、気になる部分は対処済みとする必要がある。そのまま施工してしまうと、汚れを残したまま上にコーティングをすることになるので、注意が必要
・出来栄えですが、ボディ・ホイール共に一皮向けた鮮明な輝きになりました。(これは、ポリマー系とガラス系で好みが分かれるところです)特に驚いたのは、ホイールへの美的効果が顕著だったことです。


今後、降雨時の状態や耐久性について、機能面を継続して観察したいと思います。
なにより、GW前にリフレッシュすることが出来て良かったです!
Posted at 2016/04/10 20:35:40 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2016年04月06日 イイね!

フェイスリフト版S3セダン?

本日、ヤフードイツのアウディ本国HPにてA3/S3のフェイスリフト情報を確認しました。

S3についての大きな変更点は、
・A4等に導入されているタイプのグリル
・A4に導入されている液晶バーチャルコックピット
が大きな変更点のようです。

スペックですが、本国HPには310hp、400nm とのことですが、日本仕様は熱対策等でスペックダウンした当初の事例(本国300hp→日本280~285hp)もありますのでどうなりますでしょうか?

国内自動車サイトに画像がありましたが、多少アウディ本国HPとは異なっているような気がしますので、参考程度ということで・・・。

個人的には、思っていたより変化無しかな?




Posted at 2016/04/06 21:42:49 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記

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「@Bmrさん、こんにちは。今年は花粉症状がひどいのですが、先週出張で大阪に行った際はピタッと止まり、羽田に着いた途端目が痒くなる始末にがっかりです。東京は花粉なのか、黄砂なのか、考え込んでしまいます。」
何シテル?   03/24 10:00
平々凡々な家族(+りくがめさん)持ちのおじさんです。 こだわるところは徹底的にこだわり、どうでもいいやと思ったところは振り返らない典型的なB型です。 ...

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