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2010年12月07日 イイね!

バッテリー上がり・・・

 昨夜 帰省の新刊線の中から どうも嫌な予感があって

 夜9時過ぎに帰宅して さっそく TTのエンジン始動をしておこうと・・・

 結果は プスン!!!!! 

 一応 キーレスやインジケーターは正常ですが エンジン始動しません

 昨年から 一週間が放置の限界でして 

 バッテリー交換から一年半走行 3万キロ走行

 先週は夜飲んで帰宅が殆どで 面倒なので そのまま放置

 「やっぱ 駄目か・・・ すっごく後悔!」

 今日は 何としても車を使う用事があるので
 
 昨夜 保険会社のレスキューに連絡 朝8:30のアポとなりました

 今朝 約束どうり レッカーが来たので ドアを開けようと・・・・
 キーレスも反応無し ドアもキーでしか開きません
 勿論 リアゲートも・・・・

 困ったな・・・  作業員の方から エンジンルームに緊急用の ソケットがあるから大丈夫との
 言葉を信じて ボンネットオープン・・・・
 あれ??無いな!!

 私も 以前から 2L車は助手席の前あたりの ソケットがあるのを確認してましが
 やはり私の3.2Lは ありません 困った

 操作マニュアと睨めっこ 解決策がありました
 車内から リアシートを倒し リアゲートの緊急オープナーを見つけ 引っ張ると
 無事リアゲートが 開きました

 無事 バッテリーを繋ぎ エンジン始動 ここで 作業から30分経過 疲れてましたが

 ここで問題が 更に発生・・・・・

 盗難警報機が 鳴りっぱなし・・・・ 大よそ20分ほど 冷や汗と通行人の冷ややかな
 視線を浴びて! 
 何時もなら 強制解除ボタンで 鳴り止むのに・・・
 仕方無くバッテリーのマイナスを外して

 警報機のカスタマーにコールして 漸く解除できました

 エンジンかけず ドア開けたまま・・・・・
 解除の重要な ポイントでした 

 それから 時計をセットし直し 出かけましたが

 バッテリー電圧は その時 5V以下でした これでは ドアも開かないはずです


 昨夜は キーレスは動いていたのに・・・・・ 

 時計も 5日で止まっていて
 この時期は 3日程度乗らないと 危ないようです

 これ以降は 問題なくエンジン掛かっているので 少し様子を見て 
 今度あがったたら 即 交換します


 それしても 朝から とっても 疲れました!

 こんなに バッテリー持たないのは とても 不安です 
 何処か 常時電源が流れている可能性も 疑ってますが はっきりしません

 不安です!!
Posted at 2010/12/07 21:34:57 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記

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何シテル?   08/07 08:31
登録から12年目になります わたしは9年目になります 初めて、10万キロ乗りました 車は快調に走ってくれてます この車はとことん、修理して乗ります ...
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