SKKSのブログ一覧

ヤリスクロス納車しました。後期発表の直前の初売りで契約してから5ヶ月かかりました。
世間でお騒がせの発表2日ほど前に完成し、工場から出ている状態だった為、特に影響は受けずでした。6月登録のヤリスクロスって何台いるのだろう…。
初ハイブリッド、自動制御の数々。まず私が把握して妻に伝授する事からです。
12年半頑張ったヴィッツは、息子に譲りました。どこまで頑張ってくれるのかな！？

タイトルの通り、ヤリスクロス　GRスポーツ購入というか契約しました！
写真のトミカの事ではないです。（トミカは昨日、朝一で2台購入♪）
新年早々の初売りで、マイナーチェンジ発表直前（下調べは当然済み）で納期の件もあり先行して契約しました。

Vitzの11年目車検後、いろいろな車種で検討しましたが、やはり妻の車もGRスポーツの中から・・となり「アクア」か「ヤリスクロス」2択になりました。総合的に＆ちょうどマイナーチェンジも重なり決定。
色は黒か白でギリギリまで悩みましたが、トミカも白で発売される情報があり・・・（というのは冗談で）妻の要望で白に決定。モノトーンなのでトミカとまったく一緒となりました。
年間の走行距離的に、ガソリン車でも良い？と、こちらも悩みましたが、マークＸとのバランスも考え、1台はHVにしておこう！となりました。初SUV、初HV。どんな感じかな。。

Vitzは息子にそのまま引き渡し。黒1台、3台違うパールホワイト系、タイプもバラバラで、AT・MT・CVT・HVとごちゃごちゃして来ました。

私のVitzは今月11年目車検です。通してからゆっくり次の車をリサーチですが、最近ヤリスクロス、アクアとGRスポーツも出て候補がどんどん増えてます。一応GRヤリスも考えましたが2ドアはさすがに×。
ヤリスクロスはガソリン選択も有り悩みます。（あまり走行距離いかないので…）
昨日、ディラーでアクアGRスポーツの現状納期確認したら、3か月くらいと近年にしてはめちゃくちゃ早く納車できるようです。

Mark XとVitzのバッテリーを同時交換しました。（交換前のペア写真）
いつものというか、BOSCHのハイグレードタイプです。
両車ともに、車検が近く見積もり点検したら、どちらも「バッテリー弱ってます」と言われました。（使用年数＆時期（冬）的にも、交換時）
Vitzは重さ・場所的にも交換は簡単ですが、Mark Ｘは重いのと体制が悪いのでちょと腰にきました…。

昨日、妻のVitzでお買い物に出かけました。
ちょっと窓を開けようと！パワーウィンドウスイッチ触った時に違和感…。
ん？なんか凹んでる！なんとスイッチ本体が落ちているのです。

家に到着し、速攻取り外したら、写真の通りネジ止めの土台ごと取れてます。
あまり操作しないし、普段の乗り降りでのドア開閉(衝撃)くらい普通壊れます？
100均でボンド買い接着。本体同士を丁度よい板を両面テープで貼り付け補強しました。

9年経つとは言え、経費削減Max時期の車は、品質低下が目に付きますね。
妻は「昨日までは、そんな状態じゃなかった！」といつものパターンの回答です。
単純に気が付けないだけなのに…私が乗って発見・指摘すると、「今！そうなったんだヨ！」と言います。「ハイ、ハイ…そうですね…」