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珍しくクルマねたです、はい。

ちょいと気になっておりまして、ご質問なんですが、

スペーサーとやらを入れるとおこる

メリットとデメリットを

教えていただけないでしょうか？！

あの極低の神様に聞くと良いのかなぁ？！

＊わたし、スペーサーとワイトレの違いも分かりません

＊車検通らないの？！ボルトが折れるってホント？！

＊オフセットとかツライチとかその他ウンヤラクンヤラもわかりませんｗｗｗ

ぼちぼち交換時期が来ております。

ボクの棲息地的には、もう少し後でもいいかなぁと思いもするんですが、

ぼちぼちあちこちゲレンデもオープンしてるので、そろそろ行こうかなぁ･･･と。

12月の３日か６日に替えようと思っています。

車高もあげなきゃ！

誰か暇なお方、いなぁ～い？(ゆうわく

食べられた！

･･･が、欲しくなる。

２号がじいちゃんに買ってもらった

クルマのおもちゃについてますが、

扁平率ハンパねぇ！

間違いなく20インチだな！

今、もしも嫁さまが

『何でもセカンドカー、買って良いよ！』って

言ったら、間違いなく買うであろうクルマ。

このクルマが出た瞬間、ホントに衝撃に駆られました。



かっこ良過ぎる！！

初代インプからフルモデルチェンジとなった2代目<前期>、

乗りやすさ重視の丸目デザインはどうにも好きになれなかった、、、。

そしてマイナーチェンジとなったこの型<中期>。

ソッコー、連れがＤの営業なので試乗させてもらいに行ったものです。

ＷＲＣの雄、トミ・マキネンも乗ったモデルだしね。

今も街で見かけると、思わず振り返ってしまいます。

あぁ～、ドカンと宝くじでもあたらね～かな～。