焼けたオイルの匂いのブログ一覧

先週土曜、BMWCUP 第二戦が富士でありました。

今回せめてレース前に１回は練習しておきたかったんですが、筑波の練習で終わったハブベアリング＆ドライブシャフトのOHに時間を喰ってしまい、結局は前日にちょっとゲームで復習したまま、いざレースというパターン（悲。

セットアップも何せ決め打ち状態なので、とりあえず乗ってみることに。
そしたら意外と悪くなくて、クルマに慣れるつもりで２本走行。

予選では実際どれくらいの速さか知りたい意味もあり、ライバルの黒いクルマとはあえて離れて走行。

僅差で勝った。

しかしスタート下手に定評あるんで（笑、直前に空いた駐車場で数回練習。一応やれることはやっときます。
そしてレーススタート。やはり付け焼刃では歯が立たず（爆

気を取り直して追撃するも、100Rで軽くコースアウト。
なんだか差がついちゃった。そしたら今度はなんと赤旗中断。

しばらく暑い車内で待ってると、レースはローリングスタートからの１周で決することに。しかも100Rにオイルだと。。そして路面は冷えてて霧も、、なんともデンジャラスなシチュエーション。。。

だがそれまでの差はリセットなんで、気を入れ直し頑張ってみた。
1コーナーとか全然止まらないんでビビリながらも、詰めるとこ詰めていったら、幸運にも最終で上手くスリップ入れたんで、オーバーテイクだ〜〜〜〜〜！　
そしてフィニーッシュ！こりゃ際どかったんでゴールで真横をガン見するも、なんと僕の目からはほぼ完全に横並びか僕が前。とにかく超微妙な関係（爆

とまあ、動画もどうぞ。
（ローリングスタートは１周目のスタートラインから勝負OKってことね！）

しかし判定は、0.023秒差の２位。これって170Km/hで計算すると約108cmなんだよね。僕の目だと絶対そんなに差ないんですけど、、
どうやら計測、判定はクルマのノーズではなくトランスポンダーで行われるので、この位置の前後が影響してるようです。実は搭載位置って、決まってるわけではないので。。

乗っている立場だと意識としてはクルマが前の方が勝ち！って気分になっちゃうんだけどね。。
正直、このようにセンチ単位の判決の場合は、写真判定してほしいな、、とも思いました。その方が盛り上がりそうだし（笑
（添付写真では僕が前ですが、これは既にゴール通過していますので、実際はもっともっと横並びでした。しかしまあのぐちゃんも良くこのタイミングでこんな写真を撮ったもんだ、、と感謝。）

まあ、とにかく勝敗について煮え切らない感が残りつつも、明らかに勝ってたわけでもないのは明白。
次回こそは（明らかに勝てるように）ガンバリマス！

小雨が降ったり止んだり、オイルが出たり、事故があったり（悲　色々ありましたが、参加者、運営者の方々お疲れ様でした！

いやー、今回は今年初のレースだし、新たなライバルも参戦してくるという事で、練習にもかなり熱入ってたんですが、、

どれだけセットアップ変えてもラップタイムは1分9秒で頭打ちだし…

レースも蓋を開けてみると完全に空振り⁈で、大変悔やまれるレースでした。

セットアップ、ドライビング共に今一度リセットし、また次回頑張ります。

当日までに色々と頑張ってくれた岩田くん、山郷さん、のぐちゃん、改めてありがとうございました。

自分を戒める意味も込めて、珍しく動画アップします。
https://m.youtube.com/watch?v=IZI19fr4vCE

ベストタイムは1周目ですが、運転がマトモになるのは3、4周目。つまりタイヤの美味しい時に運転が合わせきれてない。

ダメダメだね〜（≧∇≦）

http://www.bmwma.jp/event/2017/0320/timeschedule.pdf

BMW CUP 開幕戦のタイムスケジュールです！

暇だったら観に来てねー^_^

ちなみに僕の場合、各セッション15分前くらいからは集中モードに入ります。予めご了承ください‼︎爆

今日仕上がってきた。

シンプルながらいい感じ^_^

安らかに眠ってくれ…
今まで本当にありがとう。。