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爪楊枝で悪戯書き出来るくらいフニャフニャ塗装(°▽°)

ひとまず洗浄して、シンナー掛けたら塗装が剥がれてきた。

このポリバケツみたいな色が樹脂の地色だと思った私は甘かった(´∀｀)

結局このグレーも塗装で地色は黒（笑）
足付けも終わったので塗装開始。

途中経過

完成品(^^)

取り付けは容易

アップはこれ。超々マットな感じ(^^)

同じ黒でもハンドル裏のメクラ蓋の黒とはこんなに違う。

今日は暑いから、ここまで。助手席側は後日に。

Z33のあれは相当酷いと聞いていましたが、本当に酷いですね。何処をどう頑張ったら、売り物にこんな塗装が出来るのか、レバノン🇱🇧のＧさんに聞いてみたいですね。コストダウンと下請け虐めの証左とまでは思っていてもここでは書きません(*´꒳`*)

元々のパワーウインドウスイッチパネルはカーボンカバーが付いていたので、まだまだ綺麗。コレはスペア品で使用するとして、、、

パワーウインドウスイッチパネルは偶然シルバー塗装済みの良品が入手出来たので、これでリフレッシュ。

スイッチユニットも付属！

問題はこれ！

ペーパーで足つけして、自分で黒塗装の予定❗️❗️

幌上げしてる方が美しい四座クーペは希少だ。トノカバーはインテリア同色の加飾で、ポルシェみたいに幌の一部を見せてるわけじゃないね。これは意見が分かれそう。

購入時にはＺのPWスイッチパネルとドアハンドルカバーにはカーボン柄カツラが貼ってあって、他の車両と同様、その下には無残な状態の塗装を予想してましたが、この度リフレッシュを考え、現状調査のため剥がしてみました。

スイッチパネルassyを外すのは問題なく、カーボン柄のカツラは両面テープで止めてありまして、これを剥がすのにやや苦労-_-b
そしたら驚き。オリジナルパネルは疵一つ無く新品状態を保ってた(^^)
前のオーナーさんがＺを大切にしてたのは知ってたけど、ドレスアップと呼ぶにはちーぷだし、疵予防でやってくれてたのね。愛されてたあくま。

裏はこんな感じ。新しいカツラを買うのもバカバカしいし、リアルカーボンパネルは高いし金をかけてもカツラにしか見えないでしょう。オリジナルパネルだけにして使うか？
さて、後どうするかじっくり考えよう。。。

給付金当て込んで買っちゃいました。
unboxing❗️



必要な物も付いてます(^_^)

珠玉のデフカバー❗️

Ｚ乗りなら大抵知ってる、Ｚ1モータースポーツ社製、made in USA🇺🇸
どうせデフ玉下ろしてブッシュ交換するなら、、、ね‼️
不要不急の案件でもあるし、いつやろうかな❓🤔