ひょこ＠「Ｒ」obe35のブログ一覧

昨夜からの続きで恐縮です…ヽ('ー'#)/
5 レビンGTZ、SCです～歴代乗った車で一番諭吉さんを吸い込んだ愛車でした～HKSのツインチャージャーキットで直線番長でした(笑)確かシャシダイで190馬力位だった記憶が～(^-^)v
6 これもまたまた超マイナーなファミリアGTXです～1800CCで180馬力でしたがコレの前の型の1600CC145馬力のマフラー交換にあっさりぶち抜かれ、あっさり売却～(笑)7 インプレッサWRX初代～♪ 某雑誌のゼロヨン大会（茨城・谷田部コースにて）にて13秒台にてクラス優勝～雑誌デビューでもありました～(^-^)v
8 これまたマイナーな車のレガシィRSセダン…（B4じゃありません…苦笑)セールスにもナゼにセダンですか？って聞かれる始末…(-"-;) その後地元の友達だけで3台RS乗りにしましたけどね～(笑) そのセールスさんもビックリしてました～(笑)
9 アンフィニRX7 FD
実はこのタイミングでコペンかセブンか迷ってましたが嫁さんの「コペンにしなさい」命令を吹っ切りセブンに～←コレは中古です…で雑誌デビュー第2弾でしたが、3ヶ月後エンジンブローにて廃車…嫁さんに、こっぴどく叱られたのは言う間でもありません…(-"-;)
10 嫁さんから数年間の車購入不可のペナルティを経て、とうとう昨年コペンデビューとなりましたっ(*^_^*) ちょいと遠回りしましたが、結果的にこのタイミングで所有出来て大満足です(^-^)v
こうして振り返るとマイナーな車のオンパレードだったかな…(-"-;) コペンも割りとマイナーなパーツばかりだし…(苦笑) ま、自分自身ジミ～な人間なんでちょうどイイかなって～(笑) これからもジミ～にコペンを進化させて行きたいで～す(^-^)/~
もぅ1台コペンを所有したい（MTで）のはナイショです～(笑)
みなさんはコペン購入される時、何かと比較検討されましたね？また次回もコペン（発表されたら）しますか～？(^-^)/~

今日は今まで乗って来た愛車達を2回に渡りレポートします～(^-^)/~
1．シティーＲ
とにかく自分専用の車が欲しくて仕方ありませんでした～(笑) ホンダマチックなるA/Tでしたが100ｋ出すのに一苦労…とにかく走りません～↓(苦笑)
2．シティーターボⅠ
コレはまさに痛快そのものでした～♪ドッカンターボにぞっこん～d(^-^) 当時グロス表示ながら100馬力ありましたよ～♪3．シティーターボⅡブルドック
コレはターボⅠにインタークーラー&過給圧アップでグロス110馬力♪
純正でスクランブルブ～スト制御されてたんですよ～♪この車でイジリが楽しくなりました～♪あ、当時エアクリは社外品も少なくエアクリ自体を引っこ抜きストッキングを被せてました～←かなり無謀でした～(笑)
以上学生時代にこの3台です～(*^_^*)
4．ここからは社会人となり就職～♪実は当時この車が欲しい（新車で少しでも安く買う）為にDの販社に入社した位です～(笑) その車は。。。。ダイハツ 「シャレードGTXX」です～(^-^)/~ かなりマイナーな車です～(笑)どなたか乗ってたとかご存じの方々いますかね～(笑)？ 当時国産車初のリッター当たり100馬力を越えた車なんですよ～♪1000cc3気筒ツインカムターボでネット表示で105馬力～♪当時の小排気量クラスのスポーツ定番と言えば地元の友達もそれぞれ乗ってましたがスタタボやマーチスーパーターボ、カルタスGTIでシャレードはほとんど見た事ありませんでしたがポテンシャルは相当高かったですよ～♪加速力ならCA18DETに全然負けてなかったです～スープラの2000ツインターボとも100ｋまでなら遜色ありませんでした～まさに韋駄天でしたね～♪案外カルタスが高速の伸びが良かったですが～(*^_^*) シャレードGTXXは自分の愛車の中でベスト3に入ります～♪
みなさんも思い出に残る愛車とかありますか～？ぜひ、お聞きしたいですね～♪シャレード知ってますか～(笑) デ・トマソではありませんょ(笑)明日も続きま～す(^-^)/~

今週末の3日（土）にとぅとぅ○0歳の誕生日（&Dスポフェア）です～♪ と、言う訳で○0代最後の一週間（昨日から）は記念と記録として1日1ブログと言う無謀？な挑戦をしたいと思います～(^-^)/~ 特段ネタがある訳でないですが、よければお付き合い下さい～(^-^)/~ スル～も大歓迎ですょ～(笑)

ホンの独り言～
1．スカイラインGTＲとセリカGTＲの「Ｒ」の違いって…

2．ちょいと前の日産車のエンジン型式であった「RB」「SR」（スカイラインやシルビアなど～）は何の略式何だろ…
BMWも何の…

↑↑これを知った時、若いながら感動した事を懐かしく思い出しました～(^-^)/~

このみんカラに登録して以来、たくさんの方々のページに訪問させてもらいましたが、自分のコペン（車）に対する知識が驚くほどナイ事を改めて実感したしました～まぁ自分でもしっかり自覚してたんでコノHNなんですがね～（笑）ヽ('ー'#)/ これからもイッパイ勉強させて下さいね～(^-^)/~
2日連続達成～o(^o^)o

本日2ヶ月に一回の休日出勤でした…↓↓しかも立場上手当てが付かないボランティア出勤…(苦笑) ま、今年イッパイは今の人数で頑張らなくてはならないのでガマンです…経費削減の一環ですぅ～ヽ('ー'#)/

てな訳で昼から4時過ぎまでの短い仕事を終えて、天気も良かった為にどうしてもコペンでお出かけしたくなった為、コペンで初のお買い物へ～(^-^)/~
コレが予想通り無謀だった…(苦笑) 画像の様に嫁さんの足元、膝の上に荷物が…↓↓膝の上の荷物は案外重いです…(苦笑) スーパーで荷物を載せる時、周りからは「何でわざわざ2シーターの。。。」って目がヒシヒシ伝わって来ました(笑)
やはりコペンは晴れた日のドライブメインにしようと思いま～す(^-^)/~
ネギクサいのはナイショで～す(笑)

今度の日曜に開催される中日本主催の秋オフに参加出来なくてとっても残念です…かなりの台数が参加されるみたいで皆様の愛車を拝見、またお話出来る絶好のチャンスだったのに～(>_<)仕事です…↓しかも日曜午後から夕方までの中途半端な高速PA巡り…(-"-;) 今度いつ大規模なオフ会あるか分かりませんがその時はぜひ参加したいです～(*^_^*) 参加される皆様、楽しんで来て下さい～40台位のかるがもは壮観だろうな～(^-^)/~

あ、話は変わりますがA/T車乗りの方々は普段Dレンジ固定で運転されてるのか？はたまたマニュアルモードでスポーティー！？に運転？どちらでされてるんでしょうかね～？ 自分は8割マニュアルモード（一応+、-を反転してます～）で、高速&渋滞時はDモードですが～(^-^)/~ 燃費に関してはあまり気にしてない為、マニュアルモードで気分だけMTを味わってます～(笑) でもマニュアルモードの2速と3速のギア比？（って言うんですかね？）の関係か、シチュエーションによってどちらで加速するか迷う時がありますが、（←自分だけかも～笑) ま、普段の街乗りなら充分楽しいドライブが出来ますがね～(^-^)/~
明日は休みなんで朝一洗車して、プラリオ～プンドライブして来ま～す♪