＠さとのブログ一覧

昨日は仕事が終わってからミッションオイルを交換しに近藤さんのところに行ってきました♪






しかし本当の目的はもうひとつありました…





このＧＤＢのオーナーさんに会うために行きました♪


何度か画像では見させてもらっていたのですが、直接見てみたくて近藤さんのところに来られると言うことで日程を決めて見に行くことにしました♪





ワイドボディーには１８インチがばっちしだと改めて確認しました！


そのことを脳裏に焼き付けるためにこれでもかと言うくらい見まくりました(^^ゞ





もちろんワイド化したから１８インチと言うことだけでは無く、足回り、ブレーキやエンジン、空力、ボディーなど見た目と走行性能のトータルバランスを考えて作られており、サーキットでの仕様を前提としつつ街乗りもできるほんまにかっこいいＧＤＢです♪





ＧＴウイングも自分が装着したいのと同じ形状でした.。o○

さらにＶＯＬＴＥＸのフロントバンパーも生で見るのが初めてで感動しましたよ～～☆


ノーマルフェンダーでの装着でも十分かっこいいんですが、ＧＤＢワイドボディーとVOLTEXのバンパーの組み合わせはやばいくらいの迫力とかっこよさです！！




そしてお次のＧＤＢは…( ^^) _U~~





このＧＤＢも画像では何度か見させてもらったのですが、最強の丸目ＧＤＢです！！

ボンネットの中も見させて頂けたのですが、こつこつと時間を掛けて作られたクルマです♪





ナローフェンダーに履いてるのを見て、ワイドにしたのに少し内側に入っている自分のはと…

オフセット２２で現状よりも６ｍｍ外に出るので期待したいところです(>_<)





そしてお次のクルマが…





ランエボ９です♪

ＧＤＢと同じくらい好きなクルマです(^^ゞ

実は今のクルマを購入する時にＦ型インプとランエボ９とどちらにするかを悩んだのは言うまでもありません(^_^;)






そしてこのエボ９なんですがホイールはアドバンＲＳです♪

やはり白のクルマにガンメタのＲＳかつＧＴＲサイズは最強です(^o^)丿






あとＲＳは本当に大きく見えます.。o○

最初見た時に１８インチだと思っていたんですが実は１７インチのＧＴＲサイズでした(゜o゜)


履いてるタイヤのサイズは２５５　４０　１７だったので自分のクルマに履かせたらどんな感じかなと妄想しました(^^ゞ







まるでデモカーのようにキレイなランエボですがパワーは申し分ないくらいあるそうです(゜o゜)


ちなみにこれからは１８インチのホイールに履き替えて走られるとのことです♪




そして最後に近藤さんとこのデモカーＧＤＢです!





ＣＥ２８かっこいいですね～
１７インチですがＴＥ３７のように小さくは見えないですね(^_^;)

まだまだたくさんすることがあるメニューがありそうなクルマでした.。o○





さて、今回はいろんなことを知り勉強ができました♪

今後はみなさんに教えて頂いたことを知識にして、いつまでも乗りたくなる安全かつ楽しいクルマに仕上げたいです(^^ゞ



ちなみにメニューがほぼ決まり、まずは吸排気系＋セッティングをします。

近藤さんのところで全て任せて作りますが、近藤さんのセッティングで激変すること間違いないそうです.。o○


そのためにあともうちょいがんばって貯金します～♪



そして…




＋２２の反り、自分にはこれで十分です～

最近めっきり寒くなり逆にクルマも運転することが無かったので、今日はお昼に仕事が終わってからガソリンを入れに行き写真を撮ってきました♪



本当は箕面まで撮りに行く予定だったんですが、洗車やら何やらしていたら時間が経ち陽も落ちかけそうだったので家の近所にて撮影しました(^^ゞ





最近この角度からの画像が好きになりました.。o○


このクルマがスペックＣだと言うことを忘れないために今回は全てルーフベンチ全開です(^o^)丿「

夏場だと虫がたくさん侵入し退治するのに泥沼化になるので、自分のクルマの場合今からの活躍になりそうです～







リアは改めて見て当分このままで良いかなと思ってます。

ＶＯＬＴＥＸかＶＡＲＩＳのディフューザーでも装着かなと思ったんですが意外にも純正アンダースカートが気に入っておりますので♪







真横からの画像はあまり好きではないですね(/_;)

フェンダーとタイヤの隙間が気に入らないので…

フロントはこのままでいいんですが、リアだけ１回転分くらい下げてみたいな(^_^;)







しかしＴＥ３７　ＳＬは本当にかっちょいいホイールです☆
この色プレスドガンメタルと言うらしいんですが、角度や陽の当たり方で全然違うように見えます。

個人的には陽が当たってる時より画像のように少し暗めの時がお好みです☆


この色は汚れが目立ちにくいんですが、マメに掃除しているのでいつでもキレイな状態です。

たぶん今まで履いたホイールでいちばんマメにキレイにしてます(^^ゞ









フロントは車高を下げてもフェンダーでなくフロントバンパースカート（黒い部分）が先に地面と仲良しになりまくるので、フロントはもうこれ以上下げれないですね…


リアはあと数ｍｍ何とかなりそうかなと.。o○



自分の中でＧＤＢインプやＣＴ系ランエボやＦＤなどのクルマは、

１７インチ…いつでも走れます、戦闘体制準備ＯＫ！

１８インチ…上品で落ち着いてるが威圧感はありあり！


と勝手なイメージがいまだにある自分です(^^ゞ

以前Ｓ１５乗ってた時に１７インチばかりのＣＲｋａｉばかり３セット持ってたので１８インチにインチアップしたら、周りから走るの辞めるんや～～って言われたのがきっかけです(^_^;)


今は１８インチでも走ってるクルマが増えてきてるのでそういう印象は少ないとは思いますが、今日も運転してて２５５　４０　１７での近藤さんのセッティングで快適に走ることができます♪♪


そう言えばこの前の日曜の晩にいつも行ってる峠に行ったらＦＤがいたのでオーナーと少し話しました。

フェンダーをワイド化してましたがフロントリア共に１７インチ９．５Ｊの２５５　４０　１７のＺ１☆でした。

ＦＤはこの前後２５５　４０　１７の通しがいちばんバランスが良いそうです.。o○


車種が違いますが自分も２５５　４０　１７が今のところいちばん走りやすいです♪




今週土曜日は近藤さんのところにミッションオイル交換しに行ってきます(^^ゞ

タイミングが良ければぜひ会ってみたいなと思っている方が居るので楽しみです♪