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今日から正月休みに入ったわたくしめですが、さっそく今日から大掃除をしました☆

と言っても今日の大阪の天気は雨なので、家の中を中心に掃除をしていきました。





さて画像にある場所はロータリー乗りやそうじゃなくても知っている方が多い藤田エンジニアリング(ＦＥＥＤ)です～♪


２７日の木曜日のお昼からＦＤ乗ってるツレと一緒に行ってきました。

ＦＤに乗り換えてから行くのは２回目なんですが、ＦＤで来たのは今回が初めてです。

パッソでＦＥＥＤのシートレールを買いに来たのが１回目です。









実はＦＥＥＤに行くのは初めてではなくて、学生の時にＦＣを乗っていてその時にも行ってました。


ただ当時とはスタッフさんも違うので、ＦＤになってから伺うのは久しぶりと言うよりかは初めましてに近い感じでしたね～.。o○



店の前には藤田社長のＦＤが停まってました。




この色かっこいいですね～、しかも…







どうやらフェンダー叩き出しじゃなく爪折りと足のセッティングだけで履かせており、タイヤとフェンダーの干渉はないとのことです。


フロントはやはりＧＴＲサイズを履くなら１７でも１８インチでもワイドフェンダーのほうが無難だそうです。

確かにＦＥＥＤのフロントワイドフェンダーキットならありかなと思いました(^^ゞ




せっかく来たのでエンジンオイルの交換をしてもらいました。




ＦＥＥＤではオイル交換のたびに下回りを含めた様々な箇所のチェックをしてもらえるので、これからはＦＥＥＤでオイル交換をすることに決めました♪

それと同時にＦＤはＦＥＥＤで見てもらおうかなと思いました。



社長にも直接僕のＦＤを運転して頂きこれからどうしていけばよいかを教えてもらい、本当に充実した日でした～

おおむね調子は良く特に問題はないとのとですが、いくつか問題点や課題も生まれました(^_^;)


ただ今すぐどうかなると言うのはないので、その問題点を意識してＦＤを弄っていけば良いかなと☆


いろんなお話をしていたらいつの間にか…







さてＦＤ乗り納めは今年は終わりで正月休みの間はパッソが大活躍してくれる予定です♪

インフルエンザの予防接種した跡がちょこっとかゆい今日この頃のわたくしめです～


さて今日は久しぶりにＦＤとパッソ、２台を洗車しました♪


でも今日の本当の目的は…













こやつをＦＤに試し履きしたかったからですｗ







時間があまり無かったので、とりあえずリアだけですが履かせてみました～




















タイヤもないのに何してんだって感じですが、とりあえずどんだけはみ出るのか見てみたかったので(^_^;)







ジャッキで上げてる状態で履かせているので、実際タイヤを履かせて接地させたらもう少し中に入るかとは思いますが…


何とかリアは叩き出しでいけたらいいな～


時間が無かったのでリアだけになりましたが、いっそう早く履かせたいと思いました(^_^;)


ついでだったので汚かった車高調を洗いました☆






ＲＥ雨宮ベースのＤＧ５、直では初お目見えです♪



それとこんなんが着いてたんですが…





これは何なんでしょうか？？(^_^;)






さて今わかっていることなんですが、例えば１７インチ　９．５Ｊ　オフセット２５で２５５　４０だとＦＤの場合はリアに関しては爪折りでＯＫだそうです。


フロントは爪折りでは無理で、叩き出しか社外のワイドフェンダーに交換が必須です。


インプの時のように無理してでもワンオフのフェンダー作りは今回はしません。

なのでＦＤは必要とあれば社外のワイドフェンダーキットの装着も考えておりますｗ


ちなみに社外であればＦＥＥＤのワイドフェンダーキットで決めてます(^^ゞ



近いうちに板金屋のツレのとこにＦＤを見せに行くので、その時にワイド化の話でもしてこようと思ってます♪

１２月に入って仕事の忙しさが半端なくやばくなってきました(+o+)

そんな中の今日も相変わらず出勤で初めてＦＤで職場に行きました。

朝早い時間の暖気は迷惑になるので大きな幹線道路に出るまでは暖気運転をしちょっと広めの路肩でサイレンサー外し、後は職場まで快適運転で行きました♪

途中セルフのＧＳがあるのでガソリンを満タンにｗｗ

基本空になってからでは無く最悪でも半分切ったら給油するようにしてるので、今回の給油は３０００円ほどで満タンにできました。



そしていつも停める駐車場で何枚か写真を撮りましたが…






ノーマルの外装でも十分良いのはインプと同じくＦＤにも言えます☆

欲を言えばマツダスピードのＧＴ－Ｃフロントバンパーが欲しいんですが、もう手に入らないうえにヤフオクでは現在１５万とかなっているので何とも(^_^;)


となると同じくらい好きなＦＥＥDのフロントバンパーＶｅｒ２　タイプＲですね♪


サイドステップもＦＥＥＤのカーボンサイドステップで、どうせならフルＦＥＥＤでもありかなと思ったりとｗｗ








ＧＴウイングも良いんですが、ＦＤ後期純正のウイングも何気に良いのかも…

でもいずれはＧＴウイングにしますが(^_^;)









ＦＤはリアに２５５　４０　１７が普通に履けるのがすごいです(゜o゜)






早くこいつを履かせたい計画の妄想でもしてみようかと思いますｗｗ

板金屋のツレが言うにはインプよりも難易度は断然やさしいとのこと。




ほとんどパッソばかり運転しているので、未だに毎回ＦＤ乗る時に緊張してしまいます(^_^;)

ちなみに今回でＦＤ運転４回目です～



とりあえず今日年末終わりまで日祝以外休みなし決定しました～(+o+)

最後の望みが…

１１月の後半くらいから仕事が忙しくて若干疲れ気味が続く私めです（＾＾；

やはり仕事柄どうしてもこれからの季節は仕方ありませんが(汗)


１２月に予定していた休みもおそらく無くなり、その休みの代わりに出勤した分は給料出すから～とのことです。


自分の職場はスタッフが少ないので、休まれるよりかはお金出してでも出勤して欲しい時もあるそうです。


普段はかなり融通聞いてもらえてるので、忙しい時期に出勤を頼まれたら許せる範囲でＯＫですと言うのも当然かなと(^^ゞ




さてＦＤが納車されて３週間ほど経ちました。

運転した回数は３回でおおよそ週に１回週末、そのうち２回は近所をぶらぶらと慣れるために運転で先週は地元のツレや後輩たちと一緒にお山に行きました♪


初めてＦＤで行ったのですがヘンにインプに慣れてしまってたので、コーナー立ち上がりで同じように踏んだら、何度もケツ振ってしまい正直難易度高いクルマだなと思いました(^_^;)

ただコーナーへのアプローチは４ＷＤとは比べものにならないくらい良くて、ＦＤがコーナーリングマシンと呼ばれててる由縁をちょっとですが体験できました。

まだ自身がびびっているだけで、ＦＤ自体はまだまだ突っ込める感じですｗｗ



ＦＤは減衰をアッパーマウントで調整できるので、今はいろいろお試ししながら自分が良さそうなところを見つけました♪






ぶつける訳にはいかないので、しばらくは自分のペースでＦＤに慣れていこう思ってますｗｗ



あと前オーナーがパワーチェックした用紙がありました。





この表には…

ＭＡＸ　ＰＯＷＥＲ…３２６．２　　　ＭＡＸ　ＣＬＵＴＣＨ　ＰＯＷＥＲ…３４３．３
と記載されています。

この違いがよくわかりませんが、とりあえず３２０くらいは馬力あるんだと思っておきます(^^ゞ



今回結局何が言いたいかと言えば、ＦＤはめっちゃおもろいクルマってことです☆






１２月は忘年会やら何やかんやで週末はほぼ予定が埋まりそのまま年末突入です～


来週日曜日は岡山国際でセブンのイベントがあるようなので、ツレらと一緒に行く予定です♪

ちなみにＦＤではなく友達の乗用車でみんなで乗り合って行きます(^_^;)


今からの時期は体調崩しやすいので、気を付けて１２月過ごしていきましょう～