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自分としては今までの車ではこれで慣れてたので良かったんですが、いつからこれで始動できるように？？


何かしたとすればＤに行ってエアコンのモード変更施工時かこの前購入したライト関連のコーディングので変更した時か…


納車の時からちょっとの間は本来の仕方に慣れずに踏むの忘れて始動しなかったのは知っているので、始めからでは無いのは確認しております.。o○


ちなみに気付いてないだけかもしれませんが、今のところは不具合なしです。

いろいろ調べてもらってこれに決めました。





１９インチから１８インチに初めてのインチダウン。

しかしA45は標準が１８インチなので、個人的にはこの車は１８インチが合ってるとの考えに至りました。



今回お世話になったお店は勤務先から１５分ほどのところにあり、あれこれ相談して納得がいくアドバイスをしてもらえましたので、タイヤや足回り関連は今後ここでお世話になります。


そしてこんな特殊なサイズは在庫が無いと思ってましたが、在庫があったようで来週中には納品されるようです。

まだすぐには取り付けないことを伝えると、取り付ける時まで店で保管して頂けるということでありがたいです。

あれからさらにいろんなホイールを見ていて１８インチであればＲＡＹＳ　ＴＥ３７ ＳＡＧＡに決めました。

選べるサイズは、８．５Ｊ +４２ +３６　９Ｊ +５０の３択で、８．５Ｊなら２４５　４０、９Ｊなら２５５　３５。




ＴＥ３７はＳＡＧＡになってリムの形状の種類が増えFACE1～5までになりました。

今までの３７だとこのサイズではいずれもスポークのコンケイブの形状が落ち込まない、言わゆる逆ぞりにならないサイズでした。

しかしＳＡＧＡになってFACE２のサイズは逆ぞりになってます。





落ち込み度は最も少ないんですが、逆ぞり形状であればＴＥ３７がいちばん好きなんで１８インチの場合はＴＥ３７ ＳＡＧＡに決めます。

あとはフロントのキャリパーと干渉しないかと、キャリパーが干渉しなくても他に接触するところがないかなど調べる必要があります。


ちなみに現状の気分としてはかなり１８インチに傾いてます。

理由はこのサイズの車格で軽快さをさらに求めるなら、１８インチでタイヤ幅を標準２３５から広くするのがよいかなと。履かすことができれば９Ｊに２５５　３５がベスト。

この車でサーキットを走る予定はありませんが、パワーはある車なのでまずは軽快さを求めていくとさらに面白くなりそうかなと妄想してます。

何かと弄り癖がついてしまっているため、最近はA45にも交換できるパーツでどんな物があるのかを見たりしてます。


とりあえず交換してみたいなと思うパーツは２点です。


①足回り
限定車のEDITION1はフェンダーとタイヤの間も納車時設定とは思えぬほどです。
　
しかしED1に装着されている足は同乗者には少し辛そうなので、減衰が調整ができる車高調に交換してあげたいなと

FDの時みたいにリリースされてる車高調の数が多くないので、知り合いからの口コミや評判などを聞いたところKWと言うところの車高調がいいかなと。






②ホイールとタイヤ
今のところ欲しいのは、




個人的にはTE37のようなスポークが太めが好みです。
またアドバンGTは鍛造になるので、今のホイールより軽くなります。

FDのように履かせることができるサイズの種類は多く無く、リム幅とオフセットの選択は限られています。


迷うのは１９インチかあえての１８インチかです。

ただ１９、１８どっちにしてもホイール変えるならタイヤの幅は２３５以上にしたいです。
ちなみにタイヤは、ネオバ(AD08R)一択です。

悩みの種である１８インチ選択は、TE37SAGAの１８インチだと履かせれるサイズがFACE2なのでコンケイブが少しだけ落ち込むタイプになってるからです。


だらだらと悩みそうですが、たぶんいつも通り直感で決めることになりそうです。

A45購入して初めての車載動画を撮りました。
ある程度ですがこの車にも慣れてきたので、まずは夜の高速での動画撮影を実施しました。

料金所出てからの加速だけＳモードですが、それ以外は終始Ｃモードでの走行です。

料金所手前のゼブラ区間ではカメラが揺れますが、やはりこの車の脚はまあまあな硬さです。

減衰調整のできる車高調がいくつかのメーカーでリリースされているようなので、ディーラー保証が残っている間はこれで楽しんで保証が切れたら導入したいところです。

次回はＳモードかMモードでのワインディングの撮影ができたらええなと予定してます。