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Ａ1quattroのパーツは
現状かなり入手困難です＞＜）








そんな中世界中探すと結構出てくるもんで
今回はかなり珍しいメーターです。
為替レートで４０万ぐらいでしょうか？

問題はポン付け出来るかなんですが
facebookで海外の方が赤いタコメーターだけ変更してる人がいたな・・・
問題はＳ1に、しかも本国仕様の物がそのまま使えるか
手に入れてみないとわからないと言う事でしょうか？

う～んちょっと試しに買ってみようかって言う金額じゃないぞ・・・orz

去年の５月からスタートしたＡ1quattro化









第一弾はリアウイング

第二弾は驚愕の顔面移植

予定の無かった第三弾

これでＡ1quattroパーツは終了です。
（サイドステップだけ違いますがたぶんこれはパーツ出てこないだろうな・・・）

Ｓ1のリアバンパーは下部の樹脂パーツがちょっとボリューム不足かな？と思っていたので

Ａ1quattroのリアバンパーはブラックアウト部分が多く迫力出たかな？

受け取ってきました。








仕事が忙しかったので画像は改めて撮影してきます

まず
・Ｓ1（後期Ａ1）にＡ1quattro（前期Ａ1全部かな？）のリアバンパーはポン付け出来ません。
（バンパーブラケットの違いによる）
・マフラーが変わっても音に違いがありません（ちょっと残念ですＴＴ）
（アクチュエーターも使えないため音量に変化もありません）
・試していませんがパーキングセンサーは使えるはずです。

とま～こんな感じですがリアの見た目の重心の低さが解消されてスッキリしたかな？
本格的に装着するにはもう少しパーツを揃えないとダメかもしれませんが
とりあえず着いたから良いかな？・・・・なんて＾＾；）


後はサイドステップで完成だな～
ＧＷまでには届くかな・・・

祝日の月曜にオフ会があったので
仕事の合間に参加してきました。






参加台数はもっとあったんですが帰り際に１枚だけ撮影できました。
なかなか仕事の都合で参加できないんのが残念ですＴＴ）

定休日で色々用事足ししてたんですが
なんかやる気出ちゃったんで北海道ではまだ早いと思いますがタイヤ交換しちゃいました

後輪のボルト左右１本だけどうしても外せなくて春光ボディさんに駆け込んじゃいました。
バンパーも来週には何とか仕上げてくれると言う事なので
４月にはリア周り完成しそうかな？

オーストラリアに続きイギリスからマフラー到着です。










S1とA1quattroではマフラーの接続位置が違うんですがハンガー位置は同じだと推測したので



Ｓ1用のマフラーを切断して取り付けを考えていました。

そこで問題なのはパーツリストのジョイントパーツを見ると
A1quattroが60ｍｍ Ｓ1が65ｍｍと出ています。

実際測っていないのでパイプ径は分らなかったんですが
念のためジョイントパーツも手配していました。

結果は全く合いませんでした＞＜）
あとは取り付けお願いしている所に任せます＾＾；）

バンパーも塗装に出しているので春には取り付け出来るかな・・・・・
いっその事ルーフやピラー・ハッチもブラックに塗装しちゃうかな＾＾；）