R.D.McCallのブログ一覧

今日、
サウンドレーサV10が手元にとどきました。
ほんとにCELICAがＶ10サウンドになるのかどうか！？

んで、早速つけてみることに。

サウンドレーサー本体の数字と、ＦＭの周波数を合せてエンジンスタート。
最初に2500～3000rpmまで上げてアイドリングに戻すと、
ピピっとビープ音が鳴りセット完了！

アクセルを軽く踏んでみる・・・・ギョワーーーン・・・・。

ちょっと遅れて音が出る感じ。
で、走ってみると、明らかに作られた音ではあるが、
Ｖ10風なサウンドがします。

多分最初の設定の仕方やオーディオの設定なんかで大分変わると思う。

これはこれでかなりオモシロイおもちゃです。
いつも以上に回転数を上げて走ってしまう。
燃費には悪いが、結構楽しい（＾＾）

去年の末に名古屋ケントスに行った時に衝動買いいした、2009KENT'sタオル～！

CELICAの後部座席の肩に飾ってみました。

スモークのリアガラス越にさりげなく見える感じがべりぎゅー(^-^)v

ただ、窓を開けて走ると、風でピラピラとめくれてしまう～。

なにか固定しなければ...。

今さっき、
ほんとについ一時間ぐらい前だろうか。
会社の目の前で車（ワンボックス）と自転車（小6）が正面衝突。

小供は最初の10分ぐらいは意識があったりなかったり。
目はあさってな方向を見ていたので、恐らくは意識は無かったんだと思う。
意識が戻ってからも泣き叫ぶだけで受け答えはできず・・・。

それもそのはず、左上腕部及び指は裂傷、右頚骨は開放骨折。
他にも右大腿骨と腰骨も骨折していたのではなかろうか。


会社の前は国道の側道にあり、しかも国道は橋になっている。
その国道の歩道はちょうど会社の前あたりに降りてくるために、
階段と自転車等のためのスロープになっていて、
側道につながっている。

そのスロープを自転車に乗っている子供や学生さんなんかはノンストップで降りてくる。
以前から自転車が止まりきれずにコケたり、車との軽い接触事故は多々あって、
出口にポールも設置してもらったりしたのだが・・・。

ついに大きい事故がおきてしまった・・・・。

怪我の状態を見ると、子供がスゲーかわいそうなのだが、
飛び出したのは子供、自業自得なのだ。

まぁ日本の法律からいくと車のほうが悪者になってしまうのかも知れんが。
そう思うと運転手さんもスゲーかわいそうなのだ。

事故は加害者であろうが被害者であろうが、どっちもかわいそうなんだよね。

こんなのを見た後は、車を運転したくないね・・・。

3ヶ月ぶりにMy CELICA　が帰ってきた～～～。

オイル漏れが酷くなってきたため、

エンジンを降ろしてオイルシールやマウントなど、

いろいろやってもらっとりました。

ゴールデンウィーク前に一度帰ってきたのだが、

まさかのエンジンストップ！

原因はコンピュータ。

で、またまたJAFの世話になり再入庫。

でも、何とかリビルド品で対応してもらい、

復活！

まずはこれで一段落。（のハズ）

今回は恐らく30万はかかってると思う。

まだ請求が来てないのが　でら恐ぎゃ～・・・。

ついにエンジンが降ろされました。

ついでにアレもコレもやりたいのだが、
もうすでに予算オーバー
orz