<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>materia / Ａｘｅｌｉｆｅ 改め Ｒｏｔａｒｉｆｅ 再び Ａｘｅｌｉｆｅ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/540747/blog/</link><description>H26.10
楽しかった２年間の Ｒｏｔａｒｉｆｅ に幕を閉じ，
慣れ親しんだ Ａｘｅｌｉｆｅ に戻ります

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H24.11
念願叶って憧れのクルマに乗ることができました
大事に楽しく乗っていければと思います

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H21.6
BKアクセラが現行を名乗れる最終日にminkara登録しました
基本的に純正風味が大好きです（言ってしまえば只のライトユーザー）
ここの人等には敵いませんが，遠出は好きなので定期的に県外に出没します
主に旅先のイベントや燃費についてのメモで構成していく予定です

無給油最長 1,057 km ( 51.4 L，20.6 km/L)　H21.08 栃木→福島→新潟→大阪にて

最好燃費　20.6 km/L ( 1,057 km，51.4 L)　H21.08 栃木→福島→新潟→大阪にて
最高燃費　11.0 km/L ( 　504 km，46.0 L)　H19.12 慣らし中( 5,000 rpm付近縛り)にて

最大給油　53.5 L / 55 L (タンク容量)　H22.08～09 高松→通常→神戸にて</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 24 Apr 2026 06:09:19 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>materia / Ａｘｅｌｉｆｅ 改め Ｒｏｔａｒｉｆｅ 再び Ａｘｅｌｉｆｅ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/540747/blog/</link></image><item><title>東北を訪ねて３千キロ～東北後編～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/540747/blog/38626363/</link><description><![CDATA[延ばし延ばししてたらもう３ヶ月も前の出来事になってた･･･
ブログ熱はほぼ限界なのかも･･･
この旅はとりあえず今回で完結です





６／２５ 未明～７／２ 未明
第１日目（ 859 km）：
　　　　徳島～中央道～首都高～東北道～宇都宮オフ
第２日目（ 202 km）： ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Oct 2016 01:00:07 +0900</pubDate></item><item><title>東北を訪ねて３千キロ～東北前編～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/540747/blog/38362331/</link><description><![CDATA[相変わらずの遅い更新ですが，３，４日目です
福島，宮城，岩手，秋田へと北上









６／２５ 未明～７／２ 未明
第１日目（ 859 km）：
　　　　徳島～中央道～首都高～東北道～宇都宮オフ
第２日目（ 202 km）：
　　　　大谷資料館～筑波サーキット～ ...]]></description><pubDate>Thu, 11 Aug 2016 01:11:56 +0900</pubDate></item><item><title>東北を訪ねて３千キロ～関東編～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/540747/blog/38243684/</link><description><![CDATA[やはりまとめるのが遅くなりました
一週間分まとまった仕事と，家事とで忙殺の毎日でした











６／２５ 未明～７／２ 未明
第１日目（ 859 km）：
　　　　徳島～中央道～首都高～東北道～宇都宮オフ
第２日目（ 202 km）：
　　　　大谷資料館 ...]]></description><pubDate>Tue, 19 Jul 2016 00:30:16 +0900</pubDate></item><item><title>（とりあえず）帰還１９</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/540747/blog/38155865/</link><description><![CDATA[無事戻りましたということで生存報告です

総走行距離は，締めて 3,320 km！
１回のちょっとそこまでの距離としては，
最長となりました

突発的なオフを開催してくれた方，
参加してくれた方ありがとうございました

後日ゆっくりと報告をあげていきます...]]></description><pubDate>Sun, 03 Jul 2016 10:40:21 +0900</pubDate></item><item><title>ちょっとそこまで 3000 km</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/540747/blog/38111441/</link><description><![CDATA[なんだかタイトルの意味が分からなくなってきました(&#180;～｀；)

いざ！]]></description><pubDate>Fri, 24 Jun 2016 23:30:10 +0900</pubDate></item><item><title>７周年</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/540747/blog/38036598/</link><description><![CDATA[すっかり幽霊が定着していましたが，

ふと気がついたらminkara登録から７周年でした

今後も思い出したようにちょいちょい書ければ良い方かなぁ

アクセラは快調に 20 万km目指してます！

久しぶりすぎて書き方忘れた･･･
（１年半振りだしなぁ）...]]></description><pubDate>Sat, 11 Jun 2016 03:27:09 +0900</pubDate></item><item><title>元の鞘に収まる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/540747/blog/34372199/</link><description><![CDATA[楽しかった２年間の Ｒｏｔａｒｉｆｅ に幕を閉じ，

慣れ親しんだ Ａｘｅｌｉｆｅ に戻ります

またよろしく，アクセラ...]]></description><pubDate>Fri, 31 Oct 2014 23:15:11 +0900</pubDate></item><item><title>ちょっとそこまで１８～角島・本州最西端～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/540747/blog/34188312/</link><description><![CDATA[この夏に何か思い出を作ろうと
どこに行こうかと考えた結果，
山口県方面へ行ってきました

初めて訪れた５年前は曇天で残念でしたが，
運良く快晴で，
若干緑懸かった鮮やかな青い海を楽しむことができました



写真右上は山口県名物黄色いガードレール
長閑な風景との調和が良い感じで ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Oct 2014 19:00:10 +0900</pubDate></item><item><title>台風の悪夢再び</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/540747/blog/33764431/</link><description><![CDATA[まだこれから接近してくるというのに，
既に陸の孤島と化しています

まぁ，歩いては出られるので，そこまで支障はないですが

とりあえずブロックに乗り上げて対策していますが，
３年前以上のが来てしまわないかとそれが気がかりです...]]></description><pubDate>Sat, 09 Aug 2014 13:00:02 +0900</pubDate></item><item><title>記録更新</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/540747/blog/32647882/</link><description><![CDATA[タイヤが違うと全く変わりました

ブレーキ効きすぎて大分手前で止まるし，
余程突っ込まなければ後輪滑らないし，
限界付近でタイヤが鳴くので破綻しないし，
熱ダレしてアンダーぽくなっても軽傷で済むし，
結果，目標の49秒台にはのりました

2回目の方が良く走れた（はずな）のに，
ラッ ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Mar 2014 22:33:33 +0900</pubDate></item><item><title>くぎ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/540747/blog/32512887/</link><description><![CDATA[ふとガソリンスタンドで給油中，
なんかタイヤが沈んでいるような･･･
恐る恐る空気圧計を差し込むと･･･針が動かない･･･

とりあえず空気は入るようなので，
何日か様子見するもそれ以降はあまり減らず
時間ができた時にタイヤを外して発見しました



・・・
今更ながら本年初ブ ...]]></description><pubDate>Wed, 05 Mar 2014 23:56:01 +0900</pubDate></item><item><title>ドライブレコーダの軌跡</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/540747/blog/31576451/</link><description><![CDATA[重い腰を上げて漸くまとめました
（2011.1～2013.10）
GPS情報の集約の仕方が分からず，放置していました

導入したのが 2011年1月と遅いために
2010年以前に訪れた
九州・山口・南紀・琵琶湖・東海・関東等が
記録されていないのが残念です(&#180;･ω･`)
 ...]]></description><pubDate>Fri, 08 Nov 2013 00:00:50 +0900</pubDate></item><item><title>本日は晴天なり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/540747/blog/31462610/</link><description><![CDATA[２週間前です

走ってきました

前回（３月）より１１秒
初走行のアクセラ（５年前）より６秒
縮めました

当面は 40 秒台を目標に頑張りたいところです

...]]></description><pubDate>Fri, 25 Oct 2013 22:00:01 +0900</pubDate></item><item><title>ちょっとそこまで１７～海を越えて - 山陰編～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/540747/blog/31428788/</link><description><![CDATA[セ・クライマックスシリーズ決勝も
あっさり終わってしまいましたし，
後半の山陰編へと移ります

上：石見銀山
想像していたのとは違いました
石見銀山は，大きく２つの地区に分かれています
・昔の坑道（間歩）や精錬所跡などの遺跡類
・旧住宅や施設などの文化的景観の町並み

左下：美保 ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Oct 2013 23:21:30 +0900</pubDate></item><item><title>ちょっとそこまで１７～海を越えて - 広島編～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/540747/blog/31359044/</link><description><![CDATA[９月の出来事
広島での結婚式にお呼ばれしてきました

・左上
この方はクルマ好きなのか，
式場に入るなり２台が出迎えてくれます
RX-7のイラストがありますね，
RX-7に乗られているんでしょうか（ｽｯﾄﾎﾞｹ 過去ブログに･･･）
隣にはジブリ作品に囲まれた
NAロードスターが鎮 ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Oct 2013 23:45:01 +0900</pubDate></item><item><title>圧縮測定</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/540747/blog/31350018/</link><description><![CDATA[マフラーからパンパン鳴り出し，
低回転がシビアになってきたので，
そろそろプラグの寿命かと思い，
ついでにエンジンの健全確認してもらいました

この年式にこの距離でこの数値，
なかなかではないでしょうか
前後とも室内差は０
アペックスシールは健全な様です...]]></description><pubDate>Fri, 11 Oct 2013 23:10:55 +0900</pubDate></item><item><title>剣山へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/540747/blog/31310791/</link><description><![CDATA[６月には，
四国第２位であると同時に
西日本第２位の高さを誇る
剣山を登頂してきました

生憎の雨模様でしたが，
終日降り続ける訳でもなかったので，
寒さと戦いながらも何とか達成できました

時折雲間から覗く尾根の景色は壮大なものでした

帰るときには，途中の土釜でパシャリ
 ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Oct 2013 20:22:42 +0900</pubDate></item><item><title>ちょっとそこまで１６～みかんの国へ～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/540747/blog/31295319/</link><description><![CDATA[たいへん長らくご無沙汰でしたm( . _ . )m

ネタはありつつも，
ブログ熱が冷めていたのと，多忙のため，
更新は実に丸５ヶ月も空いてしまいました(&#180;～｀；)

ログイン回数も一時期よりは格段に減ったし，
今後どうしようかと思うこともありましたが，
某方よりあるネタの ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Oct 2013 02:22:27 +0900</pubDate></item><item><title>RX-7 FD3S 5型RZ 体験記（VS 2型Type R）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/540747/blog/29928586/</link><description><![CDATA[

２年ちょっと前にも訪れた，広島にいるRX-7乗りにマイRX-7のお披露目にいってきました
うち一人には，２人の子どもができたため，RX-7を降りていたのは大変残念です
白黒銀と３台並べることはできませんでしたが，
実際に所有してみて，その上でのフィーリングの違いを感じてきました
今回 ...]]></description><pubDate>Sat, 04 May 2013 20:00:03 +0900</pubDate></item><item><title>18系ゼロクラウン体験記（VS RX-7 FD3S，VS アクセラ）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/540747/blog/29833950/</link><description><![CDATA[･･･比較対象が明らかにおかしいですが，
これくらいしか比べられる経験がないので，
名古屋ドライブでの体験記を記します

友人の18系ゼロクラウン アスリート
後期モデルの 2500ccらしいです
足だけ下げて後はノーマルという正統派
ホイールデザインも素晴らしいし，
純正の美しさを ...]]></description><pubDate>Thu, 25 Apr 2013 23:45:52 +0900</pubDate></item><item><title>ちょっとそこまで番外編～名古屋～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/540747/blog/29771536/</link><description><![CDATA[

週末に友人のクルマで名古屋へドライブしてきました
そいつの希望に合わせた観光地が殆どなので，
今回はいつもの田舎紀行ではなく，都会中心となります
普段ならあまり気乗りしない内容ですが，
友人のクラウンアスリートでお出かけできるというので飛び付きましたｗ
７やアクセラとの比較も混ぜな ...]]></description><pubDate>Fri, 19 Apr 2013 00:30:12 +0900</pubDate></item><item><title>水温計（デジタル）取付</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/540747/blog/29210280/</link><description><![CDATA[ROM専と化して早３ヶ月近く･･･

気付けば今年の初稿が今回･･･

燃費ネタはUpしようと思えばできるものの，
頻度が逆に増え過ぎるのと，
想定より芳しくない結果で，
さらにはそんなに面白みがないのもあり，
密かに蓄積を続けている状態です
また折を見てUpしたいと思います
 ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Feb 2013 02:40:56 +0900</pubDate></item><item><title>いまの経県値は･･･？ アクセラ ＆ 生涯</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/540747/blog/28475882/</link><description><![CDATA[アクセラが 2007年12月2日に納車されてから
はや丸５年が経過しました
が，暫く休眠状態に落ちることから，
現在の経県値を測定してみました

前回の測定は 2010年6月10日ブログに書いて以来，
およそ２年半振りとなります
これまでの期間に経県値はどうなったのでしょうか

2 ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Dec 2012 00:55:55 +0900</pubDate></item><item><title>RX-7 FD3S 始動</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/540747/blog/28400342/</link><description><![CDATA[名義変更も無事に済み，
晴れて完全に所有できることになりました

今まで，
自制の必要なクルマに乗ったことがなく，
いとも簡単に挙動を乱すパワーに恐れを感じ，
大変不安なところではありますが，
これからよろしく

メンテナンスは頑張って学んでいきます...]]></description><pubDate>Thu, 22 Nov 2012 22:55:35 +0900</pubDate></item><item><title>RX-7 FD3S 入手</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/540747/blog/28287777/</link><description><![CDATA[ついに入手しましたｗ

しかもSPIRIT R Type Aですｗ

なかなか巧く撮れたのではないかと思いますｗ

アクセラを購入するまでは車に興味はなかったのですが，
走ることに興味を覚え，車種等の知識が増えていくうちに，
いつの頃からかRX-7のスタイルに惚れていましたｗ

 ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Nov 2012 22:55:23 +0900</pubDate></item><item><title>アクセラ２度目の車検 ＆ パジェロJr.の最期（→延命へ）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/540747/blog/28245604/</link><description><![CDATA[アクセラを購入して約５年

走行距離 74，641 km

手放すつもりはないけども，
わけあって車検を通すか迷い続けた今回
元気になって車検から戻ってきました

初のミッションオイル交換で，
ギアの入りが激しくスムーズになりました

最近バックギアが，
ダブルクラッチのよう ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Nov 2012 23:40:38 +0900</pubDate></item><item><title>帰還１５～岩手宮城被災地・オフ・帰路～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/540747/blog/28090633/</link><description><![CDATA[先週の続き，帰還１５の後編です
今回，被災地視察をメインとした内容です

９／１２～１７
第１日目21時～25時（ 229 km）：
　　　　徳島～神戸淡路鳴門～山陽～中国～名神
第２日目（ 724 km）：
　　　　名神～北陸～日本海東北～朝日～鼠ヶ関～温海温泉～鶴岡～鳥海
第３日 ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Oct 2012 02:00:21 +0900</pubDate></item><item><title>帰還１５～山形秋田岩手観光地編～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/540747/blog/28025368/</link><description><![CDATA[順次まとめてUpしていきます
今回かなり長文です（写真枚数も多いので）

９／１２～１７
第１日目21時～25時（ 229 km）：
　　　　徳島～神戸淡路鳴門～山陽～中国～名神
第２日目（ 724 km）：
　　　　名神～北陸～日本海東北～朝日～鼠ヶ関～温海温泉～鶴岡～鳥海
第３日 ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Oct 2012 02:02:27 +0900</pubDate></item><item><title>「四国の右下」ロードライド2012</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/540747/blog/27839306/</link><description><![CDATA[昨日はじめて地元のサイクルイベントに参加してきました

タイトル通り四国の右下（徳島県の南部）を走るイベントで，
95 kmの南阿波クリスタルコース（ミドル）と，
163 kmの四国の右下センチュリーコース（ロング）とがあり，
今回初参加ということでミドルコースを選択しました

これら ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Sep 2012 22:30:00 +0900</pubDate></item><item><title>給油記録No.109～さらば東北地方～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/540747/blog/27811941/</link><description><![CDATA[石巻市で給油後，wajyaさんと合流し，
念願の首都高，新しく出来た新東名を堪能した後，
時間的に余裕ができたため，これまた以前訪れることの
出来なかった日本平にいってきました
燃料の残量を考えると無給油での帰還はどう考えても不可能ということで，
中途半端ながら静岡にて給油を行いました
 ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Sep 2012 14:20:59 +0900</pubDate></item><item><title>給油記録No.108～東北地方周遊～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/540747/blog/27811817/</link><description><![CDATA[日本海側を北上走行した後，
秋田→盛岡→宮古と横断して
被災地を含む太平洋側を南下しました

走行： 882 km
給油： 51.4 L

燃費： 17.2 km/L

警告灯は 763 kmで点灯

内訳：
一般道 840 km（無料の自動車専用道含む）
高速道 40 k ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Sep 2012 14:00:01 +0900</pubDate></item><item><title>給油記録No.107～20 km/L突破～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/540747/blog/27811684/</link><description><![CDATA[前日に満タン給油したばかりですが，
24 時間で再度の給油となりました

徳島→山形を高速道路中心で走りました
神戸淡路鳴門道＞山陽道＞中国道＞名神＞
　北陸道＞日本海東北道

走行： 930 km
給油： 45.7 L

燃費： 20.4 km/L

警告灯は 899 km ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Sep 2012 13:40:02 +0900</pubDate></item><item><title>給油記録No.106～いざ東北へ出陣～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/540747/blog/27718852/</link><description><![CDATA[･･･実はまだ給油していません(&#180;～｀；)
いつものGSで補給してから出陣します
好条件を活かして
久々の無給油 1,000 km走行目指して頑張ります
ということで結果は帰還してから修正します
無事帰還しましたので給油記録修正します

走行： 479 km
給油： 37. ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Sep 2012 19:40:20 +0900</pubDate></item><item><title>ちょっとそこまで１５～いざ東北へ～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/540747/blog/27670145/</link><description><![CDATA[大型のちょっとそこまでがやってきました

昨年のリベンジもあり，楽しみがとまりません

実は昨年の３月，東北への旅予定があったのですが，
あの地震が起こってしまったがために
キャンセルせざるを得なくなったのでした

いまはどのようになっているのか，
気になるのでじっくり見て回ろうと ...]]></description><pubDate>Fri, 07 Sep 2012 22:22:22 +0900</pubDate></item><item><title>ぷにゅぷにゅスライム ゲットだぜ ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/540747/blog/27544470/</link><description><![CDATA[ということで，おまけに釣られたのと
諸事情あってミニバン的なクルマに興味を持ってみようかと思い，
ニッサンセレナを見て試乗してきました
（もちろん主目的はタイトルなのですが･･･(&#180;～｀；)）

結論：
やっぱりしっくりこず，
まだ早いかな･･･

で，話の流れ上，アクセ ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Aug 2012 22:11:55 +0900</pubDate></item><item><title>給油記録No.105～ハイオク試験一旦終了～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/540747/blog/27544141/</link><description><![CDATA[給油記録を連発Upします(&#180;～｀；)

走行： 681 km
給油： 50.3 L

燃費： 13.5 km/L

警告灯は 593 kmで点灯


内訳：
通常 590 km
低燃費区間走行 90 km

※走行距離に関して，写真のトリップメータでは 680. ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Aug 2012 21:50:01 +0900</pubDate></item><item><title>給油記録No.104</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/540747/blog/27544060/</link><description><![CDATA[３ヶ月のブログUp休眠後の再開ネタは
やはり給油記録でした(&#180;～｀；)

走行： 743 km
給油： 48.4 L

燃費： 15.4 km/L

警告灯は 687 kmで点灯

内訳：
通常 330 km
低燃費区間走行 240 km
日帰り長距離 175 k ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Aug 2012 21:45:25 +0900</pubDate></item><item><title>給油記録No.103</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/540747/blog/26619404/</link><description><![CDATA[給油記録３連発の３発目です
4/20 給油記録No.101
 5/3 給油記録No.102
5/27 給油記録No.103（今回）

走行： 757 km
給油： 48.8 L

燃費： 15.5 km/L

警告灯は 685 kmで点灯

内訳：
城崎 400 km
通 ...]]></description><pubDate>Sun, 27 May 2012 21:21:26 +0900</pubDate></item><item><title>給油記録No.102</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/540747/blog/26618867/</link><description><![CDATA[GW中，京都府で
天橋立～城崎温泉の間に給油しました

走行： 801 km
給油： 50.0 L

燃費： 16.0 km/L

警告灯は 688 kmで点灯

内訳：
有馬 300 km
城崎 260 km
低燃費 90 km
通常 150 km

有馬温泉への遠 ...]]></description><pubDate>Sun, 27 May 2012 21:00:00 +0900</pubDate></item><item><title>給油記録No.101</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/540747/blog/26618539/</link><description><![CDATA[溜まっている給油記録を続けてUpします

走行： 556 km
給油： 40.6 L

燃費： 13.7 km/L

警告灯は点灯せず

内訳：通常のみ

翌日に有馬温泉方面（兵庫県）への遠出を控えていたので，
警告灯は点灯していませんが給油を行いました

通常走行のみで ...]]></description><pubDate>Sun, 27 May 2012 20:45:57 +0900</pubDate></item><item><title>ちょっとそこまでコネタ集～香川・県内・兵庫・栃木～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/540747/blog/26538007/</link><description><![CDATA[

いつもの「ちょっとそこまで」までいかなくとも，

チリも積もれば･･･ということで

３～５月分をまとめてみました



１．高松市
２．山奥（上勝町）
３．桜（阿南市・勝浦町）
４．イチゴ狩り（小松島市）
５．有馬温泉（兵庫県）
６．城崎温泉（兵庫県・京都府）
 ...]]></description><pubDate>Sun, 20 May 2012 19:29:27 +0900</pubDate></item><item><title>4.5 年目点検 ＆ H23年9月沖縄フィットインプレ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/540747/blog/26525478/</link><description><![CDATA[本日 4.5 年目点検を受けてきました（ 68,959 km）
７が日増しに気になってきている今日この頃ですが，
実行するとしても乗り換えではなく，２台体制かなというのが
現在の状況なのでアクセラは乗り続けます


前回点検の指摘事項である
・バッテリの能力低下
バッテリ液の補充が効 ...]]></description><pubDate>Sat, 19 May 2012 20:40:10 +0900</pubDate></item><item><title>給油記録No.100～ついに大台へ＆ハイオク給油の結果は･･･？～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/540747/blog/26179746/</link><description><![CDATA[納車以来４年と少々，
とうとう給油回数が 100 回を数えました(&#180;∀｀)ノ
（納車日の満タン給油はNo.0としてカウントして）

１給油当たりの平均走行距離は 669 km（66952/100）です
さて，今回のハイオク結果はどうなったのか･･･

走行： 743 km
 ...]]></description><pubDate>Fri, 20 Apr 2012 00:30:55 +0900</pubDate></item><item><title>給油記録No.99～ハイオク給油の結果は･･･？～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/540747/blog/25735630/</link><description><![CDATA[前回ハイオク給油を行った結果が出ました(&#180;∀｀)ノ
さて，どうなったのか･･･

走行： 723 km
給油： 50.1 L

燃費： 14.4 km/L

警告灯は 643 kmで点灯

内訳：
日帰り長距離 360 km　総社市（岡山県）
低燃費区間走行 80  ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Mar 2012 22:33:44 +0900</pubDate></item><item><title>給油記録No.98～ハイオク給油してみた～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/540747/blog/25591240/</link><description><![CDATA[昨日給油したので連続投稿です

走行： 718 km
給油： 51.2 L

燃費： 14.0 km/L

警告灯は 608 kmで点灯


内訳：
日帰り長距離 280 km
低燃費区間走行 240 km
通常 200 km

※走行距離に関して，写真のトリップメータ ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Feb 2012 23:30:31 +0900</pubDate></item><item><title>給油記録No.97</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/540747/blog/25590431/</link><description><![CDATA[久々の更新はやはり給油記録でした(&#180;～｀；)

走行： 612 km
給油： 47.6 L

燃費： 12.9 km/L

警告灯は 550 kmで点灯


内訳：
通常 520 km
低燃費区間走行 90 km

前回と同じく，
できるだけクルマを使わないよ ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Feb 2012 22:53:00 +0900</pubDate></item><item><title>アクセラの生涯燃費 H19.12～H23.12</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/540747/blog/25084921/</link><description><![CDATA[2012 年初ブログです
今年もよろしくお願いします

アクセラが納車されてから丸４年が経過，
毎年の恒例ですが
燃費の変遷をグラフにしてみました

グラフには直近の給油である，H23/12/30
「給油記録No.96」までのデータとしています


［ H19.12～H23.1 ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Jan 2012 21:21:22 +0900</pubDate></item><item><title>給油記録No.96</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/540747/blog/25084605/</link><description><![CDATA[昨年 2011 分ですが，
更新していなかったので
今更ながらUpします(&#180;～｀；)

走行： 604 km
給油： 48.4 L

燃費： 12.5 km/L

警告灯は 547 kmで点灯

内訳：
通常のみ

※走行距離に関して，写真のトリップメータでは  ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Jan 2012 21:00:51 +0900</pubDate></item><item><title>48ヶ月点検 &amp;amp; アルファMiToツインクラッチ試乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/540747/blog/24798135/</link><description><![CDATA[アクセラを買っていよいよ５年目突入
48ヶ月点検を受けてきました（ 63,893 km）
とりあえず今回要望，提案・指摘してもらった点について

・プラグを純正イリジウムからプレミアムRXへグレードアップ
・エンジンオイルを5W-30から0W-20へ
・運転席シートベルトバックルのぐらつ ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Dec 2011 22:23:37 +0900</pubDate></item><item><title>給油記録No.95 &amp;amp; 塩塚高原・銅山川流域３ダム</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/540747/blog/24560685/</link><description><![CDATA[前回ブログより１ヶ月弱
沖縄レンタカー（フィットインプレ）はまたまた後日･･･

走行： 708 km
給油： 49.1 L

燃費： 14.4 km/L

警告灯は 640 kmで点灯

内訳：
銅山川流域日帰り： 400 km
低燃費区間往復： 100 km
通常： 2 ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Nov 2011 15:50:13 +0900</pubDate></item></channel></rss>