キッピーのブログ一覧

昨日、久々にフラリンコ！そして久々にオイル交換！
サーキットから遠去かって、すっかり愛車メンテがズボラになってしまった。

オイルチェックはマメにしているものの、不足分の補充と残量オイルは当然劣化しているので添加剤を入れての誤魔化しメンテを繰返してきた。
オイルパンから出てきたオイルは見事に真っ黒！そしてドロドロ状態！
可愛そうにね～よくもまあこんなオイルで走ってくれていたものだと涙が出てしまう。

オイル交換後の快適な事！
エンジン音は静かになったし、吹け上りも良くなって気持ち良く加速・・・これがＶ６・GTAの加速なんだよね～。
帰途、短距離だけれど外環クルージングをGTAの走りを堪能した（笑）

2010/10/29、ＳｔｉｌｅにてＡＢＳﾕﾆｯﾄ（ＥＳＰ）を交換しました（走行距離≒87500ｋｍ）。
新品部品は高額なのでａｇｅさんに中古部品を探してもらいました（笑）

※その時の症状＝2010/10/2に中央高速道走行中、突然スピードメーターとタコメーターの針が暴れだし針表示が０になりました。
ＡＢＳ異常+ＥＢＤ異常+ＶＣＤ異常ランプが点灯してエンジンの回転状況もスピードも不明になってしまったので前方の遅い車に付いて走行し翌日夜無事帰宅しました。

※対処＝ａｇｅさんや三重の窪田プロに相談とアドバイスを受けたところ、ＡＢＳﾕﾆｯﾄが劣化すると起きる症状との事。通常走行には支障無いが、急ﾌﾞﾚｰｷ時はロックする可能性有りだから要注意とのアドバイス。
直ちにａｇｅさんに中古部品手配を依頼し、約２週間で部品入手できました。

※Ｓｔｉｌｅにて作業＝ＥＳＰの交換→４輪のエアー抜きして作業完了。。。作業時間＝約１時間。
ついでにタイヤローテイションをニシやんがやってくれました、、、ニシやん、有難う！

※交換修理の結果＝極めて良好。安心して走れるようになりました（笑）
エンジンは依然として絶好調です！（笑）

※雑記＝ＢＯＳＣＨの電装品は劣化が意外と早いのだそうです。

新車で購入してから７年、ＡＲ１４７ＧＴＡはイイ車です。
労わりながら長く大事に乗り続けたいと思っています。

車検時に、以前から困っていたドアーの開閉不良を直してもらいました。
ある時点から、車内から開ける時、両手で押すか、頭で押さないと開かなかったんです（泣）

おかげさまで片手で開閉出来るようになりました・・・・当り前の事ですけど（笑）
何でもそうですが、モノって正常に動くと気持ちいいですね（笑）

車検に合せて、以前から気になっていたタイベル交換をしました。
もちろんウオーターポンプ等々も交換しました。

これで後２回の車検までは安心して走れます、、、、嬉しい（笑）

何たって、何の前触れも無く突然発生するタイベル切れほど恐ろしい故障？は無いですからね～。
タイベル切れ＝エンジン全損、、、これをやってしまった可哀想な友人が居るんですよ。

これからは老体オーナーの車検（健康管理＝定期検診）がキモです（笑）

前回のグログから２ヶ月経ってしまいました。
特に日記に残したい出来事も無く、堕胎な生活を送っています。
７/２８にフラミンゴで３回目の車検を更新しました。

かつては仕事を中心に３０００km/月（４００００km/年）は走っていたのに、今は７年でたったの８４０００km！・・・遠方の仕事が減った事、高速道路網が整備された事、仕事エリアが関東地域になってきた事などが要因です。
この分だと、次の車検時でようやく１０万ｋｍかな。
フラミンゴの整備のおかげで、愛車１４７GTA初期型は快調です（笑）

でも、サーキットであちこち痛い目に遭わせてしまい可哀想！
オーナーの老体と一緒に、これからも元気に走って欲しいです・・・・大事にしなくっちゃ。