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ポルシェのカー コンフィギュレーターはよくできていて、３Dで表示するということもできます。

ただ、ブラウザを普段はchromeを使っているために、３D表示ができないでいました。

なぜか特にほかのブラウザで試そうとは思わなかったので、
ボクスターGTSを発注するときは、２Dのカーコンフギュレーターで妄想しながらオプションを決めていました。

firefoxで３Dのカーコンフギュレーターが使えたので、718BoxterSでやってみたら、３Dでグルグル動く！

ボクスターGTSの時に、やりたかったなぁ…

待てよ？たしか、ボクスターGTSのポルシェコードがまだあったなぁ。試しに入力・・・

ボクスターGTSのカーコンフギュレーターになったー！

というわけで、なんとなくで付けたスポーツシャーシもPASMとの車高の違いを確認できたし
オプションをいじってみたりと久しぶりに楽しみました。

結論としては、今のオプションに大満足です。

去年の11月末に納車されて、先日ついに10000㎞達成しました。

約8か月半で10000km走ったことになります。

これって、多いのかな？

中古車だと10000km/年以上でだいたい過走行車扱いになるとのことですが。
ポルシェメンテナンスパッケージだと『1年目または走行距離20000㎞』となっているから
1年間で20000㎞走るのが普通ということなのか。

ちなみにメンテナンスパッケージだと3年目で45000㎞となるようです。
最初の年は20000km/年でそれ以降は12500km/年という計算になります。
（メンテナンスパッケージプラスも同様）

10000km達成はディーラーからの帰り道でした。
タイヤの空気圧の警告が出たので入れてもらいに行ってきました。

先週の週末に718フェアをやっているということで、
実物の718を見てきました。（ノートもらいました）

うちのディーラーは試乗は今週末からとのことで、
ショールームの中の展示を見てきただけになりましたが…

結構見た目変わっていましたね。
内装は大きく変わっていませんが

【うらやましい点】

・テールランプ
テールは718の方ががカッコいいですね。
GTSでもテールランプがスモークになっていましたが、
黒地に赤い横ラインは正直うらやましい。

・リアスポイラー
大きくなった（気がする）。
羽は大きければ大きいほどカッコいい！

・ハンドル
マルチファンクションのステアリングもスポーツステアリングっぽくてカッコいい
PDKはパドルシフトだし。
走っているときにオーディオ音量を手軽に変えたい自分にとって
マルチファンクションは必須ですから、だいぶうらやましい。
981に後付けできないかな。

・PDKシフトの＋/－の方向
引いて＋、押してーに変更されていました。
この世代から、９１１も含めて切り替わるようですね。
BMWも乗っている自分にとって、同じ操作になるのがうらやましい。
981向けに交換パーツ作ってくれないかな。
718のパネルを流用して、スイッチ切り替えだけで変更できるのであれば
少しぐらいの金銭的負担は厭わないのだけど。

・ハザードスイッチの位置
981だと体を前傾しないと、とどかなかったハザードランプの位置が
シフトレバーの近くにお引越し。
何かと合図で使うことが多いハザードですから、手元にあって欲しいのです。


【いまいちな点】

・エアコンの吹き出し口
丸みを帯びたデザインに変更になりました。
ちょっと安っぽいかな（私のイメージですが…）
今、レーダー探知機をAピラー付近のエアコンの上に取り付けているので
そこが丸くなると、取り付けできないんだろうな…

・フロントグリル
フロントグリルのデザインはGTSの方が好きです。
フロントグリルに惚れてGTSにしましたので。

・PCM
クラリオン製ナビも正直いまいちなんですが…
PCMって高すぎですね。TVチューナー20万円とか、コネクトプラス20万円とか…
コネクトプラスってスマホのテザリングと
自宅の無線LANを使えるようにしてくれれば事足りてしまうわけで。
TVはもともと見ないので自分にとっては不必要ですが、20万円あればナビ買えますから。
だけど、液晶パネル見るとナビ交換も大変そうですね。
走りに関係ない部分で、家電製品的に劣化していくのって勿体無いですから、
そこは交換しやすいクラリオン製ナビの方がましなのかな。


試乗はまだなので走りと音に関しては未知数です。
それとグラファイトブルーメタリックがレトロな感じもあって結構かっこよかった。
718ステッカーが貼ってあったからかもしれないですが…


今更ながら、GTSアプリがandroidでも使えるようになったんですね

納車から半年が経過して、リモコンキーの到達距離が
短くなったため、電池交換をしました。

電池は、コンビニでも売っているので購入して入れ替え。
入れ替え終わって実際に使ってみると、到達距離が全く変わらない。
車の後方１メートルでもトランクが空かない。

電池の使用期限は2018.9までなので問題ないはず。

まあ、コンビニだし電池が自然放電したものが紛れていたのかと思い
近くのYデンキへ。

使用期限は2019.6。やっぱり家電量販店のほうがちゃんとしているじゃん！
っと上機嫌で電池を購入。
入れ替えてみて、実際に使ってみると…やっぱり１ｍ程度の到達距離。

これは、リモコンキーに不具合があるのか？
予備のリモコンキー使ってもいいんだけど、
前回使ったときに、なぜかカーナビの後方カメラのマーキングが
リセットされたからあまり使いたくないなっと思い、
しばらくは近くからのカギの開閉をしていました。

そして、机の引き出しからだいぶ前に通販で買った同型の電池が出てきました。
使用期限は2020.12！

あれ？こいつが一番長いぞ！試しに入れてみるか・・・

5m離れても鍵が開く、トランクが開く、幌が開く！
まるで、新車納車時の様に！

結局、店頭に置いてあるボタン電池はいまいちなんですかね。


もう、電池は通販で買うことにします( ﾉД`)ｼｸｼｸ…

雨の日に洗車するってどうなんでしょう？


普段は時間があれば自分でやったり、
ガソリンスタンドやオートバックスで洗車をしてもらっているんですが
最近は時間がなく、いつかやろうと思っていたんです。


そんなときに雨の中走って、リアトランクを開けたら手形が残ったので
これは汚いと思って一念発起。


もちろん、ガレージの中でですよ。


自分で洗車する場合、いつもは最初にケルヒャーの高圧洗浄機で
埃や汚れを飛ばすのですが、ガレージ内でケルヒャーを使ったら
大変なことになるので使えません。


結構な豪雨の中走ったので、汚れは浮いているだろうということでケルヒャーは割愛(´Д｀)


ガレージ内に水道がないので、バケツに水を入れて大量に水を浸み込ませたユニセームで
撫でるように拭いて、その都度バケツ内でユニセームを洗浄。


汚れを含んだ水滴は、絞ったユニセームで水滴を吸収して終了。


シャンプー使わないと洗車キズになるかなっと思いつつ、まあいいかっと妥協。
ガレージの中で泡を流せないし。


意外と楽に洗車が終わったのでこんな洗車もありかなって思うのですが、
やっぱ洗車キズはついてしまうのかなぁ。
ネットで「雨の日」「洗車」で調べても洗車機に入れる話題しか見つからないので
雨で下洗いをすることの是非が不明です。
そいえば、うちのボクスターは納車時にディーラーでコーティングしてもらっています。



洗車といえば、先日オートバックスに持って行ったときのやり取り

店員「車種は何ですか？」
自分「ボクスターです」
店員「フォレスターですね？スバルの」
自分「違います、ボクスターです」
店員「VOXYですか？」
自分「だ、か、ら・・・ボクスターです」
店員「わかりました、ボクスターですね？スバルでしたっけ？」
自分「ポルシェのボクスターです。（だから・・・フォレスターじゃないってば）」

店員φ(..)注文書に記入中

店員「こちらで間違いないですか？」
車種：ポルシェ、ポックスター・・・

ポックスターって何よ？
自分の滑舌の悪さにorz