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イイね！
   
2009年09月13日

綺麗な足

綺麗な足 遠い昔に某オクで落としたショック装着しました
JZX100用オーリンズCﾘﾝｸﾞ

下のカラーを16mmで開け直して着けたら角度が気に入らず
カラー取って86のブッシュ入るようにして角度補正
今度は真っ直ぐ着きました
長さもドンピシャで専用みたいだ
かなり太くなって容量もありそうです

後は走ってみてですね
なんせ20数段も減衰調整出来ますから(@_@;)
うまく決まればいいですが
(^^ゞ
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Posted at 2009/09/13 17:51:24

   

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この記事へのコメント

Ｓプロ
2009年9月13日 20:02
違う車種のショックでも付くものやね～(ﾟoﾟ)

カリーナはどんどん進化していきますね！完全車になるのはいつになるんでしょうか(^o^)
コメントへの返答
2009年9月13日 20:35
形が似てれば着くもんですよ
進化に終わりはないです
車が壊れた時が最終形かなぁ
カウンターアクション
2009年9月13日 22:06
20数段も減衰調整が出来るんですか、逆に触りすぎて足のセッティングが自分なら決まらなそうです。
でも楽しみですね、サーキットで走った感想が気になります。
楽しみに待ってます。
コメントへの返答
2009年9月14日 8:44
自分は違いのわからない男なので５段づつくらい回していきそうです
なので４～５段調整か？←宝の持ち腐れ(;^_^A

月末サーキットの予定なので楽しみです。
れびかり
2009年9月13日 22:07
なかなかリッチな感じですね！
あとはＣリングをどう使うか？！（爆
私のカリーナはめちゃくちゃ短くないとだめなんですわｗｗ
コメントへの返答
2009年9月14日 9:00
見た目と名前はリッチな感じですねぇ
こっちにもスプリング入れて、ダブルスプリングとか？Σ(￣□￣;)


ワゴンだと←言い方違うのかな？　短いんですか
上ステム下ループのショックだとハイエースとかのフロントが鬼ショートですねウッシッシ
玉っきち
2009年9月15日 0:36
オーリンズ最高です！

しかし本当に綺麗でしたね～
今日はありがとうございました
次元の違いに頭の処理がまだ・・・（笑）
コメントへの返答
2009年9月15日 0:53
なかなかの物でしょう
見た目重視なマシンですから！

人乗せてると緊張するね
もう少し自然体で行けたら良かったけど(^^ゞ

またあれやらこれやら遊びましょう

   

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