短足カイ速のブログ一覧

カリーナの見た目が、とりあえずのやっつけ感がバリバリ出てきてます。

中途半端なまま、(走ればいい)みたいな。


自分は綺麗でカッコイイのが好きなんじゃなかったっけ？
と思い、


カリーナ買ってすぐに、パリパリ割れて汚れてるダッシュボードって嫌だな…
って作ったFRPダッシュ

これがまた適当過ぎたので、

今回手始めに綺麗にしてあげよう。



パテして磨く！を繰り返す事一日

そこそこ見れるようになったかな

後は仕上げ塗装です。

画像はサフェーサー代わりの錆び止め塗料です


これをつや消しブラックで完成かな


しかし、最初に作ったのが適当だったので何回パテしても完璧に綺麗にはならないっぽい…

何とか人様に見せれる物になったかな



昔、とある先輩は言いました。
｢やるなら売り物になるような物を作らないとね｣


この言葉を胸に頑張りたいと思います。

今年初めてのサーキット

晴れた空の下思い切り走りたかった…

一日暴風雨が吹き荒れる中、思い切り走りました。


走行枠毎に微妙に路面コンディションが変わるものの、カリーナは何弄っても基本的な動きは変わらずです

頑張ればブレーキロック
頑張れば大アンダー
頑張れば大オーバー


結果…

楽しかった！




今回はジャダー対策でフロントブレーキローターを交換していきましたが、ジャダーは収まってました。
ドライのフルブレーキングではないですが、直ったと思ってよさそうです。

帰ってから気になったのでタイヤ外して見てみたけど、綺麗に当たりもついてて問題無しですね！

れびかりさんローター良い仕事してくれましたよ(^_^)


去年の秋にアライメント取ってからドライで走れてないな

連休あたりに青空の下で全開ドライブ行こうかな。
と思ってます。







え？
今日のタイム？
今日の順位？


ごにょごにょ…

22日はタカスサーキットで走行会です。


それの準備

ブレーキフルードのエア抜きしたらタッチが凄い良くなったよ！

クラッチフルードも真っ黒なので交換。

テールランプ回りの苔も取った。

後は週末オイル交換とタイヤ交換予定。

今年一発目のサーキットちゃんと走れるかな？



そんなこんなで兼六園の桜みてきた

満開なのかな
桜してたね。

デイトナ８Ｊの－１９です。
フロントは入ってますが、リアはフェンダーの耳にタイヤ擦りつけてます！

そんな夏仕様のホイルを塗装したのが先月末

取り付けてみました。


半艶くらいのガンメタに仕上がりましたが、渋くなりました。



車高も下がり男前になったハイラックス君ですが、チョイチョイとガタが出てきてます。

ボチボチと直しながら付き合っていきますかね～

いつもはそんなに気にしないんですが、三重県までミーティングに行くので燃費どんなもんかなー？

と出発前に満タン時に０にしたが、帰ってそのままにしてました。

思い出して、さっき満タンにしてきました。


三重までグ行って帰ってきた時点で７９０キロ

こっちで少し乗って８０９キロ

給油量合計(向こうで一度満タンにしてます)６９リットル

単純計算で１１キロ！

んー…どうなんだろ

フルノーマルとは言えない５バルブノーマルエンジンと４・５５６ファイナルで、メーター読み１１０～１２０巡行です


ってか、街乗りの燃費も知らんかったら比べようもないか…

１０キロ超えたし◎って事で♪


サーキット行ってきたらどうなんでしょう。

今度暇があったら計算してみようかな