短足カイ速のブログ一覧

29日は間瀬サーキットでの小泉商会走行会に参加してきました。
4年ぶり（？）の間瀬
準備段階から、何がいるんだっけ？な状態
久々なコースと車で心配な事だらけ

現場に着くと凄い台数の参加車両！
しかも86だらけ!
さすが小泉商会です。

そうこうしてるうちに走る時間に
ワーイと走りだす。
エンジン回るねー
どんなコースだっけか
ブレーキこんな感じで、
この辺からハンドル切り出して
と何とか走ってると、きときとさんに、
「突っ込みすぎ！」と言われ
ちょっと走り方変えてみたり

そんなこんなで予選終了
エンジン良くなったのに、運転手が乗り切れてない気がする。

タイムも出ないんだが、何が悪いのかすらわからない。
ブランク?タイヤ?ライン取り?ブレーキング?アクセルワーク?

考えてもわかんないからレースしよ。
後方からスタートだが大失敗で最後尾あたりで抜きつ抜かれつしてゴール

タイムやレース結果は納得いくものではなかったが、車壊れなかったし一日全開走行して楽しかった♪

次回はいつになるか、それまでに何らかの対策したいと思います。

全開オッケー!

数年のブランク差し引いても、超ハエー！

ターボか？みたいな加速するぞ。
は言い過ぎかもしれないが、それくらいのインパクトがあった。

しかし、まっすぐ走らんし、ホイルバランスなのかハンドルガタガタ振れるし、こんなんでよくセッティングしてくれたなぁ

ニヤニヤしてカリーナ運転してるの見たらそれ私です!
楽しい♪

カリーナエンジン完成です。

現在慣らし中～
この後セッティングしてもらってようやく全開OKになるはず！

ホントの完成まではもう少し…

ハイラックスのリアはダウンリーフにコイルオーバーショックの組み合わせ。
そのコイルの数値わかりませんが、バネレート柔らか目！
硬いの入れたいなーと思ってたら、整理したら出てきました。
良さげな直巻スプリング

とりあえず一番硬い12k組んでみた。
車の動き激変！！
気持ち良い曲がりっプリ♪
でもギャップ通過の内臓への攻撃が辛い…

なので8kにしてみた。
曲がり具合は若干マイルドに！
でも内臓への攻撃はそんなに変わらず…

手持ちのスプリングはそれだけなので、6k購入

曲がりはもっとマイルドに！
内臓への攻撃は激減！

んー このへんか♪

ショックはそんな硬いスプリング組む設定じゃないと思うんですが、悪くない。

結果、全域でそこそこ気持ち良く走れるようになりました。

ブッシュが酷いな。そのうち交換かな。

スプリングの長さは1G状態で遊んでたらフィーリング悪いので、遊ばないように合わせる必要有り。

前回作った塩ビパイプのスペーサー入れて丁度いい感じ。


ハイラックスはどこに向かってるのやら。

久しぶりの投稿…
久しぶりですが、デカイ事やらかした訳ではありません。

実家に置いてあるガラクタを何とかしろと言われ片付けました。
皆さんはよく、宝の山とか言いますが、私のは本当にガラクタです！
使いきったブレーキパッドや車種も忘れたスプリング…
はい！捨てました。

そんな中、機械式油圧計とエアゲージを見つけました。
ニコイチしたくなりますよね。


ドッキング









0.5K単位にはなりますが、使えます。
数値が合ってるのかわからないので真面目には使いませんが…

しかし使いにくい！
ホースつけたら使いやすいかな？
また今度気が向いたらやってみよう。
と、そんなGW