はる0102のブログ一覧

部署異動に伴い、3年仕事をしたグループを離れることになりました。
1年目は大変でしたが、3年目になり仕事も少し軌道に乗り
やり残したことはあるものの、後は後輩達に任せられるんじゃないかと思ってます。

コロナの規制もなくなり、送別会も開いていただき
それだけでも十分感謝してたのに、グループ一同からneprosのラチェットレンチの贈り物までいただいてしまいました。
上司として至らぬ点が多かった中、感謝の気持ちでいっぱいです。


これまで使っていた手前のKTCの標準品と比べても、
頭の大きさやギヤの細かさ全然違いますね！
もったいなくて使えないので狭い所の作業の時だけに使うことにしますw

車を所有する中で最も憂鬱なのが車検です。
業者に出してしまえば、それまでなのですが
以前から自分で毎回陸運局に持っていく習慣です。

中古で買ってから13年目の愛車ですが事前点検で
ウィンドウォッシャーが出ないトラブル発生。

ネットショッピングで部品を購入。
在庫ありとの事で到着を1週間待ったものの発送もされず…
再度ショップに電話したところ
「お電話いただいたときはあったんですがドコかにいったんです…」
とのこと。

そんな訳なかろう！！！と思いショップの口コミを見たら
連絡がない！
物が届かない！
キャンセルしたくてもしてもらえない！
と直近の評判は酷いものでした…
平均は5点中4点以上だったんですが、ツメが甘かったです。

車検が切れてしまいそうだったので、速攻別のショップで再発注。
別のショップでは当日発送していただけ、火曜日に到着。
平日でしたが昼休み中に交換を終え、無事に本日車検が完了しました。

こちらのポンプ、1,800円でしたが車検に間に合わず車検切れになったら…
と思うと、1件目のショップの不誠実な対応には本当に腹が立ちます。

実際に本当は月曜日の12/4に有休を取得しており車検を受けに行く予定でしたし、車検の予約再調整も空きがなくかなり手間がかかりました。

今更旧型…ですが、アクティブハイブリッド３を購入しました。
久しくオートマに乗っていなかったので加減速でのペダルワークが慣れません💦

ハイブリッドとは言うものの燃費は期待できませんが…大きな故障がない限り大事に乗っていきたいと思います。

クーペ・セダン・SUV・ステーションワゴン。
RR・FR・4WD・FF。
ターボにNA、ハイブリッドターボ。
MTにATと一通りバリエーションを揃えましたww



全て白というところと
Goonetで探しても全国で10台前後しかヒットしない不人気車という共通点。
可能な限り大切にしたいと思います。

先週ディーラーに発注していた
ヘッドライトガスケットが届いたので交換。

ついに直ったか？
ディーラーの方からは
「ガスケットを交換されても直らない方が結構いらっしゃいます」
とのことでした。

やっぱり設計ミスなんじゃないか？？
Assy交換は12万円程度。
左右変えると車より高額では…(笑)



ひとまずロール状のガスケットをヘッドライトユニットとレンズの間に装着。
柔らかいし、上手く入ったのかいまいち分かりません。
漏れないことを祈るのみ。



左だけ磨いたら変なことになったので、右も後で磨いておきました。
HIDのバルブもPIAAの新品から純正に戻し様子見。
スモールのバルブは左右で微妙に色が違ったので新品LEDに左右とも交換です。



試運転の為、三男と近所の線路までドクターイエローを見に行ってきました。

先週HIDのバルブを交換するも点灯せず
ネットで調べたところバラストが怪しいとのこと。

しかもバラストの寿命ではなく水没による不具合…
気にして湿度が高いときにヘッドライトを見ると
内側が曇ってるじゃないですか"(-""-)"

フォレスターはバラストがヘッドライトユニットの
底面に設置されているので、雨で水が溜まると
バラストが漏電してしまうとのこと。

ユニット外して傾けると、めちゃ水溜まっとるがね！



気密性の低さにも問題がありますが、
バラストのレイアウト設計にも問題がありそうですね…
バラスト外したら想定通り、そこからも水が出てきました。



今日は嫁の都合で、子供三人の面倒を見ながら作業。
三男が邪魔する邪魔するww車に石を擦るわ枝で叩くわ。



結局、レンズとユニット間のガスケットを取って水をすべて拭き取ったものの
ディーラーにガスケットの在庫は無く、バラストをドライヤーで乾かし仮組み。



バラストは乾かしたら復活しました。
現状、ガスケットが付いていないので、雨の日は走れませんが
明日もこども園への送り迎えがあるので、ひとまず完成です。

折角なのでガスケットを付けるときは
ヘッドライトを磨いてやろうと思います。