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昨日はブレイドとオーリスの中古車。

ブレイド マスター
5年落ち3万キロ弱、2年検付き乗りだし価格135万。
距離も少ないし、純正のHDDナビも付いていて
内装も綺麗で申し分ない車でした。新車は350万程度??
ただし、リアハッチのボルトが錆び板金歴はありそう。
ネックはやはりATである事。

オーリス RS
2年落ち1.5万キロ、車両100万。(乗りだし多分115万円位??)
店員さんが忙しそうで、見積もりもいただけず。
展示スペースも狭くしっかり見れませんでした。

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今日はオーリスの新車を見に行ってきました。

今日はイベントをやっていたみたいで、
ジャガイモに玉ねぎ、シチューの素に洗剤までいただいてしまいました。

日本の家計は嫁が握っている事を象徴している様です。
粗品が主婦の欲しがるものばかり(笑)
ありがたく使わせていただきます（●＾o＾●）

店員さん「いらっしゃいませ」
私「オーリス見させてもらっても良いですか？」
店員さん「こちらです。」
私「1500ccですか？」
店員さん「そうです。」

この時点で、私は展示車が1800ccと気付く…

私「RSはありますか？」
店員さん「ヴィッツですか？」
私「オーリスのRSが見たいんですけど…」
店員さん「RSはヴィッツにしか設定は無いですよ。」
私「あれ？そうなんですか？旧型迄なんですかね？」
店員さん「排気量は1500と1800がありますがRSはありません」

店内のカタログコーナーへ移動。

私「あれ？RSの設定あるじゃないですか？」
店員さん「ノーコメント(確実に聞こえているが無視)」
私「RSってハイオクですよね？」
店員さん「全部レギュラーですよ。」
私「あれ、旧型迄なんですか？じゃぁ燃料費も安く上がりますね」

家に帰って何気なくカタログを見ているとRSはハイオク仕様との事。

応援のスタッフ(名刺には店舗の係長と記載)か分かりませんが

1800ccの展示車を1500ccと言い、
あるはずのグレードを無いと言い、
ハイオク仕様の車をレギュラーと言い、
拍子抜けしました(；一_一)

確かに輸入車に比べ、車種も多く覚えるのは大変かもしれませんが
比較的最近出たモデルだし、オーリスは不人気車種でもないと思います。

トヨタの車は輸入車等他のメーカに比べ、車に興味の無い人が
足を運びがちな販売店なので、サービス(愛想と粗品)で客引きが出来るかもしれませんが
もう少し自分が売っている製品を知る必要があると思います。

国産車販売店の営業さんは、多かれ少なかれその傾向が見られます。

BMWやBenzのスタッフはライバルを十分ベンチマークして、
自社製品がいかに優れているかアピールしてきますが、
国産車販売店の営業さんは「どうですか？」の連発。

「良いですね」としか答えようがありません。

何が良いのか営業さんが説明するんじゃないんですか？
と、いつも聞きたくなります。
「ここ！いいでしょ？」とか
「ここが○○よりいいんです。」とか
「ここが特徴的なんです。」
なんてコメント滅多に聞かないし、ナルホド！と思った事も(滅多に)ないです。


今日はいつも以上にビックリしたので日記に書いてしまいました(ToT)/~~~
気分を害された方スイマセン。営業と接客の違いです。
決して接客が悪かったという訳ではないのです。

今日は6時に起床。
以前から気になっていた
エコパサンデーランの見学に行ってきました。

豊田の家から約100キロ、高速を使って
ちょうど良いドライブです（●＾o＾●）

今日も老体にムチ打ってヴィッツにて。。。

会場に着いたら思った以上の人で驚きました。



しかも走り屋からバイク乗り、スパーカーに
ヴィンテージカー。




2時間程楽しく見学出来ました。



豊田と違ってBRZも結構いましたねww



そして、さすがスズキのおひざ元。スイフトも沢山！



マイコサンとはまた違った魅力がありました。



R33とF355値段は違うけど、どちらも捨てがたい（●＾o＾●）
R33に乗っていたからか、R33GT-Rが最近欲しいです。



カウンタックやテスタロッサ等年代物のスーパーカーも
結構な台数お越しになられてました。

デロリアンってアルミの地金そのままだけど、ワックスとか
どぉなってるんだろ？バフ研磨したらデコトラのような輝きになるのか？？？



CCVマニアの友人の為に…



帰りは下道でのんびりと…と思ったんですが。
バイパスが無料化されており、結構早く帰ってこれてしまいましたww



途中、寿司屋？の様な所でランチにカキフライを食べました。
激混みだったけど。。。混む程の魅力は感じなかった(汗)
美味しかった事に変わりはありませんが(笑)