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フォレスター、フィールダー、911の3台体制。

911に対し10万キロ間近な
フォレスターとフィールダー。

どちらも不満は無く気に入っています。
不具合も無く絶好調。
なんだけどもクラッチやタイミングベルトを
交換して20万キロまで乗り続けるのか？
悩み続ける日々。

引っ越した事により走行距離もそれ程進まなくなりました。
これを機にフェラーリ？M5？ケイマンGT4？
なんて妄想しつつ、現実的に新型カローラツーリングと
S660の試乗をしてきました。

そんなこんなでフィールダーはミニバンにでもなるのかな…

毎月恒例のイベントです。

秋らしく汗をかかないレベルの暖かさ。
今回は家族は誰も来ず、一人のんびり回れました。

今月の個人的ヒットはリフトアップロードスター。

車高の高さに加え、2本のスペアタイヤの
積み方が中々Goodです。

マジでこのまま河原に降りれそうですね！