はる0102のブログ一覧

先週の車高調交換に引続き、
今週も嫁のフォレスターのマフラー交換を行いました。

ヤフオクで落札した中古ですが、
「音量が大きすぎて1週間で外した。」
と言うだけあり、新品と見分けがつかない綺麗さヽ(^。^)ノ

車のボディより綺麗ではないか(汗)



純正マフラーは耐熱塗装??が剥がれて
錆びは無いものの見た目が悪かったので
見栄え良くなりました。



嫁が心配していた「音」に関しては、全然静かで取り越し苦労でした(笑)
純正プラス程度で、全然近所迷惑にはならないと思います。

次は。。。リミッターカットか？これで朝練参加させてもらえるか（●＾o＾●）

今日は早起きに成功したのでマイコサンに行ってきました。
昨日同様、花粉か黄砂でモヤモヤしてましたが、
新舞子では風もなく暖かくて、
ベンチに座って車を眺めていたい気分でした。

早起きした為か、お腹が減り早めに退散。







少し前から気になっていた「めんたいパーク」へ行ってきました。
予想以上にお客さんは多く、試食コーナーも10分待ち。
それにしても良い天気です。



家族用に2000円くらいの明太子を買って帰りました。

家に帰ったら、洗車、洗車で黄砂を綺麗に洗い流しました。

二日間遊び過ぎて、犬に例えると。。。もぉこんな感じですヽ(^。^)ノ
ウチの犬は遊び過ぎでもないのにいつもこんな感じ。

先月嫁のフォレスター用に購入した車高調を
車に取り付けました。

人生初の新品車高調！！

学生の頃は中古の車高調を使いまわしていましたが
入社6年目にして、社会人の優越感を感じております(笑)

でも、装着前から少し気になる事が…
それは、アッパーマウントを純正流用すること。

これまでは、ピロアッパーマウント付きのAssy品ばかり
でしたが、今回はスプリングコンプレッサを使い
純正アッパーマウントを外して流用しました。

これがまた、大変な作業で…………

アッパーマウントを外すナットのオス側には
回転防止の為の6角穴が空いているのに、
メガネレンチを入れる隙が無く、ソケットしか入りません。
ソケットだと六角が入らない訳で、緩める事が出来ません。

スパナを斜めに入れたり、1時間程格闘しましたが…

結局、ミン友「あーやん」の所にサスペンションを持っていき
インパクトにて一瞬で外していただきました。
リアもあったので、インパクトをお借りして…

スプリングコンプレッサにしても、アッパーマウントのネジにしても
インパクトのありがたみを痛感しました(＠_＠;)



だったら買え！！って所ですが。出番自体は少ないので迷う所です。。。
そもそも、このスプリングコンプレッサも学生時代に借りたままになっているもの(笑)

今日は朝からプリウスのタイヤ交換。
その後、フォレスターの車高調交換。
昼はランチに出かけ、
スカイラインのタイヤ交換。
引き続き車高調交換でタイヤも一緒に交換。



今日は何本ボルトを外しただろう。。。
明日は筋肉痛間違いなし！

マイコサンか？朝錬か？どこか行こうか？
最近ポルシェに乗ってないです(＠_＠;)

それにしても、プリウスと同じくらいの車高になってしまいました。
乗り心地は悪くならず。